Speed Four
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Ne tient pas le ralenti

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Message  M@x 31/8/2010, 14:43

Grosquick_ a écrit:
M@x a écrit:Si j'avais su, j'aurais acheté une harley... Ne tient pas le ralenti  - Page 2 763571
Et devenir l'ami de tous les quincailleurs du coin en écoutant du Johnny !! Ne tient pas le ralenti  - Page 2 986519

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Message  M@x 6/9/2010, 16:59

Bon ben, pour l'instant ce n'est rien de ce qui a été dit... Crying or Very sad

Mon mécano abdique (il n'a pas le gameboy Triumph), passage obligé en concess officielle Ne tient pas le ralenti  - Page 2 449428 Ne tient pas le ralenti  - Page 2 152270

Elle y passe vendredi, qui sait peut-être aurai-je cette fois un diagnostic fiable (et pourquoi pas une balade ce weekend ??)

Affaire à suivre

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Message  M@x 28/9/2010, 14:27

ALLELUIA !!

ça y est, je récupère enfin ma speed cet aprèm !

Après être passée par plusieurs garages, c'est finalement une concess Triumph qui m'a sorti le bon diagnostic : moteur pas à pas de ralenti noyé. Hop, 250€ plus tard, je remonte enfin sur mon brêlon après trois mois de disette...

cheers Very Happy Very Happy Very Happy cheers

À moi donc les feuilles mortes et la pluie en oblique...

Content ! Ne tient pas le ralenti  - Page 2 829881

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Message  lomo 28/9/2010, 14:54

tiens ? le fameux moteur pas à pas ? Razz Wink y'avait longtemps dis donc albino
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Message  M@x 28/9/2010, 15:16

Ah j'ai pas suivi l'historique du moteur...

Tu me rafraîchis la mémoire steplé ?

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Message  lomo 28/9/2010, 15:18

le moteur pas à pas défaillant n'est pas commun sur la S4, je crois que ça doit être la première fois qu'on l'identifie clairement... tu as donc apporté ta pierre à l'édifice m@x alien Razz
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Message  M@x 28/9/2010, 15:26

En soi le moteur n'était pas défaillant, mais bon à savoir qu'un séjour dans la flotte peut foutre en l'air des pièces insoupçonnées... Il était encore rempli d'eau et n'était pas récupérable.

Pour ma part, j'essaie encore de comprendre à quoi sert ce pas à pas, et surtout "comment" ça fonctionne. scratch

À toute chose malheur est bon, ravi d'avoir pu apporter - malgré moi - ma pierre à l'édifice S4 !

Prochain post promis, je raconte ce que ça fait de rouler en S4 !

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Message  M@x 28/9/2010, 15:35

Ah oui j'oubliais, dans la série noire, petite anecdote de ma première sortie (avril dernier) :

belle balade dans les ardennes belges et le nord français. À mon retour je constate que l'un de mes phares a reçu un cailloux qui a littéralement traversé la vitre. Je suis bon pour le remplacer. Outre la désagréable surprise de constater que la vitre et le phare sont soudés en usine (et accessoirement que la pièce coûte + de 100€ Shocked ), je réalise au montage de la pièce que celle ci ne s'adapte pas correctement à ma bécane. En gros, j'ai un phare qui dit merde à l'autre ! J'ai fait quelques kilomètres pour constater que j'aveuglais tout le monde.

J'ai donc reçu une pièce Triumph d'usine défectueuse, le monde à l'envers...

Là, crac, pas de bol, garage inondé. Mert...
C'est récupérable, bonne nouvelle ! J'espère donc me faire échanger ma pièce discrétos, en prenant soin d'enlever un max de boue logée dans l'optique (et en croisant les doigts pour qu'elle soit intacte !). Alors que je retourne en concess pour le diagnostic électrique, j'aborde "naïvement" le sujet, plus de 2 mois après l'achat et le montage... Ne tient pas le ralenti  - Page 2 368875
Heureusement pas de stress pour faire échanger la pièce. Donc tout est bien qui finit bien....





...Pour l'instant...

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Message  Nerrick 28/9/2010, 20:05

euh, mon feu était maintenu par un genre de collier inox mais point de soudure (d'ailleurs on soude rarement le verre sur l'inox) scratch

et t'as pas pris l'option bris de glace?
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Message  M@x 29/9/2010, 00:40

ce que je voulais dire c'est que je pensais que j'aurais juste pu remplacer la vitre, mais celle-ci est soudée à l'optique qui, effectivement, est maintenue par le collier inox.

Bris de glace ? Sur une moto ? scratch

et bah tu le décolles What a Face

tu fais comment pour changer l'ampoule sinon What a Face

c'est le premier truc que j'ai démonté sur ma S4. Pis après y'a eu le compteur.
Ensuite les carrénage pour monter la poignée passager pis c'est tout. Elle est hyper fiable cette meule en fait

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Message  Anti-T 29/9/2010, 09:13

M@x a écrit:
Bris de glace ? Sur une moto ? scratch

Sisi, ca existe.
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