Speed Four
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Speed Four a Hell's Ass

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Message  Hell's Ass 21/5/2012, 13:13

Salut tout le monde,

Je vous présente donc ma S4 de 2003, avec 15.000 kms

Speed Four a Hell's Ass Img_2011
Speed Four a Hell's Ass Img_2012
Speed Four a Hell's Ass Img_2013
Niveau équipements, elle a :

- Lèche roue
- Alarme
- Capot de selle

Je ne pense rien changer dans l'immédiat, sauf peut-être les rétros si j'en trouve des sympas, pas trop cher et où on voit autant que dans ceux d'origine.
J'hésite encore pour les clignotants, car ceux-ci sont... carrés et moche mais on les voit (ce qui est quand même mieux quand on veut tourner).
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Message  pplafrite 21/5/2012, 14:35

Je crois qu' il y a quelqu' un qu' a fait pipi sur ta selle! What a Face lol!
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Message  Hell's Ass 21/5/2012, 14:44

Non non, c'est l'ancien proprio qui venait de la laver... à moins qu'il se soit fait dessus ? scratch
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Message  elpouico 21/5/2012, 14:47

Woaah!!
Une full stock, ça existe encore! albino
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Message  lomo 21/5/2012, 16:02

c'est exactement ce que je me disais ! Cool


... je serais toi mec je toucherais à rien... dans 20 ans elle vaudra de l'or cette bécane Wink
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Message  Nerrick 21/5/2012, 20:31

c'est clair, ne change rien dessus. C'est bô une S4 full stock avec le seul accessoire Triumph valable (le lèche roue) alien
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Message  Gargouille_cfh 21/5/2012, 23:42

et je suis surpris que l'inspecteur n'ai pas précisé que le capot de selle n'est pas une option mais un accessoire d'origine...
(bah oui faut bien leur expliquer aux nouveaux qu'ils se font entuber par l'ancien vendeur qui l'a compter comme option à la vente Speed Four a Hell's Ass 152270 )

donc à part l'alarme et le lèche roue, elle est vraiment d'origine
pour la valeur ajoutée dans 20 ans, j'ai envie de rajouter... ou pas What a Face
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Message  niko 22/5/2012, 13:15

deux options possibles:
1/ tu roules avec, donc dans 20 ans, elle ne fonctionnera plus, et ne vaudra plus rien
2/ tu ne roules pas avec, auquel cas, dans 20 ans, elle ne démarrera de toute façon pas, et ne vaudra plus rien


donc fais toi plaisir, de toute façon dans 20 ans, ça ne vaudra plus rien...à part si tu restes en contact avec pouico qui lui rachète des épaves! What a Face
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Message  Hell's Ass 22/5/2012, 13:18

Je crois que je préfère largement la première solution :p
Au moins je serais pas frustré de la voir dans la garage
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Message  elpouico 22/5/2012, 13:45

mmm....
à ta place, je la mettrai direct sous blister Speed Four a Hell's Ass 787465
les bécanes authentiques, qui possèdent une véritable âme cotent une petite fortune si elles restent en bon état

à tous hasards : http://www.leboncoin.fr/motos/314376934.htm?ca=12_s What a Face


sans compter que j'aurai ptet bien besoin de pièces fraiches d'ici quelques temps Speed Four a Hell's Ass 850170
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Message  Hell's Ass 22/5/2012, 13:51

Pourquoi, tu comptes te vautrer ?
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Message  elpouico 22/5/2012, 14:03

bin oui, je tiens une bonne moyenne, à peu près 3 fois par an What a Face
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Message  Hell's Ass 22/5/2012, 14:05

C'est ton assureur qui doit être content Speed Four a Hell's Ass 315930
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Message  lomo 22/5/2012, 16:39

nan mais qui déclare ses sinistres à ses assureurs ? Laughing à part pour se la voir mettre en RSV Laughing

Sinon dude ? la BFG c'est pas le tromblon monté avec le falt de la GS par hasard ? What a Face tu commences à tourner mal mec rabbit
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Message  Hell's Ass 22/5/2012, 16:42

Tout dépend, si il se gaufre tout seul ou non Speed Four a Hell's Ass 829881
Si il arrive à se débrouiller tout seul, c'est qu'il a du niveau Laughing
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Message  Gargouille_cfh 22/5/2012, 21:48

c'est surtout qu'il a de la volonté de continuer à rouler et planter des bécanes dont les pièces sont introuvables What a Face
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Message  Nerrick 22/5/2012, 22:20

C'est que les critères sont hyper strict quand il s'agit de moto. Je crois qu'il veut racheter la Corsaro de Greg What a Face


Hell's Ass a écrit:Tout dépend, si il se gaufre tout seul ou non Speed Four a Hell's Ass 829881
Si il arrive à se débrouiller tout seul, c'est qu'il a du niveau Laughing

Dude ne se plante jamais tout seul. S'il se gauffre, c'est avec le soleil rasant sunny
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Message  lomo 23/5/2012, 09:25

.... dans l'oeil, le soleil rasant Laughing

.. je me souviens de la chaude empoignade en revenant de clermont I love you voxan CR VS Triumph 955i ... inoubliables freinages tardifs, inimitables trajectoires aléatoires, improbable travers de porc sur son lit de graviers Wink drunken king

...'tain mais on a tous failli mouru deux fois What a Face Laughing
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Message  elpouico 23/5/2012, 11:46

Laughing Laughing

J'ai comme l'impression que vous ne me croyez pas des masses pour l'histoire du soleil..., Rolling Eyes et en plus il pleuvait pirat

Ah mais clermont c'était inoubliable I love you I love you rabbit THE arsouille approximative de poireaux avec nerrick I love you * tiens merde le virage se resserre..?? à bah oui c'est pour ça que je suis sur la voie d'en face* What a Face
les baguettes qui se font la malle au feu rouge, le retour de nuit sur les "routes" gravillonées si on peut encore appeler ça des graviers silent , la protec de sac à dos façon banane de mario kart sur l'autoroute.. Embarassed
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Message  Grosquick_ 23/5/2012, 14:30

lomo a écrit:nan mais qui déclare ses sinistres à ses assureurs ? Laughing à part pour se la voir mettre en RSV Laughing

Sinon dude ? la BFG c'est pas le tromblon monté avec le falt de la GS par hasard ? What a Face tu commences à tourner mal mec rabbit

C'est ça, c'est d'ailleurs la première bécane qui a tourné au mazoil... pale
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Message  Nerrick 23/5/2012, 21:50

'tain, mais clair, j'allais tous les pourrir en remontant de Clermond si Pouico m'avait pas ralenti Mad rabbit What a Face




malgré les 500 bornes pour y arriver, ça valait me coup
I love you I love you I love you I love you I love you I love you I love you I love you I love you
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Message  GrozigZag 23/5/2012, 23:22

J'ajouterais que je vous ai mis la pâtée dès qu'il fallait accélérer un peu mais bon ...

Sinon, la mienne aussi était full stock, et puis ...

- Race Can carbone
- Passage de roue
- Clignos effilés à l'avant
- Clignos goutte d'eau à l'arrière
- Rétro en bout de guidon à gauche
- Lèche-roue

Ca change la gueule de la moto quand même !
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Message  niko 24/5/2012, 20:22

GrozigZag a écrit:J'ajouterais que je vous ai mis la pâtée dès qu'il fallait accélérer un peu mais bon ...

Sinon, la mienne aussi était full stock, et puis ...

- Race Can carbone
- Passage de roue
- Clignos effilés à l'avant
- Clignos goutte d'eau à l'arrière
- Rétro en bout de guidon à gauche
- Lèche-roue

Ca change la gueule de la moto quand même !


tout ça pour finir sur la Ducat à sa mère...qui elle, a du goût!! lol!
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Message  lomo 25/5/2012, 10:49

baaah c'était pas un Z 1000 plutôt ? scratch ... me souviens pas d'une ducati pour le gui et son 1.92m geek

... il serait pas tombé aussi bas en si peu de temps car disons le quand même... ducati c'est pour les rabouins courts sur pattes qui sirotent des diabolos fraise en terrasse à la rochelle mais bon on va pas remuer de vielles légendes urbaines quitte à se fâcher avec les potos du fofo rabbit Speed Four a Hell's Ass 63115
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Message  Grosquick_ 25/5/2012, 10:52

lol!
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