Speed Four
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Prise d'air forcé

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Message  dav8113 25/10/2012, 09:53

Salut dite moi quelqu'un à essayer d'enlever les prise d'air ? cela j'aine niveau moteur ? je veut dire faut t'il refaire la synchronisation des carbus ou pas besoin ? pasque niveau estetique je trouve que sa fait encore plus street et de mon gout sa tue Cool
Quesque vous en penser ??

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Message  Grosquick_ 25/10/2012, 10:13

oui oui il faut refaire la synchro de tes carbus. albino

Suspect
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Message  dav8113 25/10/2012, 10:16

Crying or Very sad
Merci tu sais combien sa coute une syncro ?

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Message  Speed 34 25/10/2012, 10:37

Boaa tu devrais pas en avoir pour trop cher,vu que ta pas de carbu :p ( quel vicieux ce gros quick xd )
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Message  dav8113 25/10/2012, 10:51

Dite moi si je me trompe mais je sais que je suis en injection (même si je suis un bricoleur du dimanche +P sauf voiture) cependant je croit qu'il y a une syncro pour injection qui et aussi apelle syncro des carbus Smile, je me trompe ?? Suspect

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Message  djdj 25/10/2012, 10:56

Oui tu te trompes papillon. Syncro des papillons. Wink


Je vous l'ai dit que ce fofo était truffé de types bizarres. Si dav les fait sortir du bois... Prise d'air forcé 850170
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Message  dav8113 25/10/2012, 11:00

De toute façon j'hésite car ca fait pas aussi bien que se que je croyais Crying or Very sad

Avec

Prise d'air forcé S4 air

Sans

Prise d'air forcé S4 sans air

dav8113
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Message  dav8113 25/10/2012, 11:02

Suspect Ces pas faux What a Face

donc je modifie sa me couterai dans les combien la syncro des papillons Prise d'air forcé 123738

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Message  Grosquick_ 25/10/2012, 14:00

ben ça dépend...
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Message  lomo 25/10/2012, 16:05

ça change de que dalle de rien de rien... j'ai tourné un bout de temps sans les admissions... aucune différence Neutral sauf que c'est censé te faire gagner des bourrins à haute vitesse... soit disant rabbit Laughing
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Message  dav8113 25/10/2012, 18:12

gagné des ch sa m'étonnerai je voit pas se qui en ferait gagner No
en tout cas merci pour les infos Very Happy

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Message  clubbzzz 25/10/2012, 18:30

les prise d'air ramène de l'air au moteur et a la boite a air le moteur respire mieux dans les tours (a quoi surviré les admission d'air forcé???)
les prise d'air ne nous fonts pas gagner des chevaux mais évitent de nous en faire perdre
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Message  pplafrite 25/10/2012, 18:51

Virer les prises d' air forcées Prise d'air forcé 278856 ... Quelle idée... C' est un des trucs qui fait le charme du S4! What a Face

Si t' aime pas la gueule du speed, fallait ach'ter autre chose! Prise d'air forcé Laugh110 lol!
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Message  Nerrick 25/10/2012, 20:39

comme un Bescherelle What a Face



Sinon, l'admission est surtout utile à haute vitesse.
les prises d'air, c'est plus un clin d’œil esthétique à la TT dont est issue la S4. Tant que tu ne bouche pas les trous, ça ne changera pas grand chose au fonctionnement de la bête
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Message  clubbzzz 25/10/2012, 20:52

le becherelle il te ZUT lol! lol! lol!
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Message  Nerrick 25/10/2012, 20:54

alors en fait, c'est Bescherelle What a Face
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Message  clubbzzz 25/10/2012, 20:57

Prise d'air forcé 683642
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Message  djdj 25/10/2012, 21:45

Nerrick a écrit:les prises d'air, c'est plus un clin d’œil esthétique à la TT
En dehors du fait qu'elles imitent celles du TT (justifiées par le carénage), je me disais qu'elles permettaient d'aller chercher l'air ''frais'', au-delà du dessus moteur & radiateur. Tout faux? Question
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Message  dav8113 25/10/2012, 22:05

pplafrite a écrit:Virer les prises d' air forcées Prise d'air forcé 278856 ... Quelle idée... C' est un des trucs qui fait le charme du S4! What a Face

Si t' aime pas la gueule du speed, fallait ach'ter autre chose! Prise d'air forcé Laugh110 lol!



Attention je n'est pas dit que j'aime pas la gueule du speed, au contraire !!!!
C'était juste pour voir si on pouvais j'aime bien avec et sans geek

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Message  Speed 34 25/10/2012, 23:52

c'est exactement ca djdj, ca permait d'amener l'air frais via des conduits etanche ce qui evite tout rechauffement de l'air par le radiateur ou le moteur ( et dieu sait qu'il chaufe celui du S4 ). Inutile a basse vitesse, ca trouve son utilité a haute vitesse ou la pression aérodynamique transmise a la boite a air améliore la carburation ( d'ou le nom air forcé,on fait renter beaucoup d'air frais dans un petit espace,ca le comprime,on augmente le volume d'air admis,l'air frais étant plus chargé en oxygéne que l'air chaud il offre une meilleure combustion et une meilleure explosion,plus d'air admis par cylindre = rapport volumétrique augmenté )

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Message  djdj 26/10/2012, 00:44

Ah ben toi alors... Si tu ne fais plus de fautes de la nortogaphe et qu'en plus tu en imposes en méca... Prise d'air forcé 774397

C'est pour que cela qu'à cette époque les moteurs tournent comme des avions...
Dommage que les pneus ne montent que difficilement en température et que les feuilles tombent.

Tu reviens quand tu veux mec. Même avec des fautes. Prise d'air forcé 787465


Dernière édition par djdj le 26/10/2012, 01:27, édité 2 fois
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Message  Speed 34 26/10/2012, 00:57

Héhé j'tai dit que j'avais quelques connaissances Wink je suis un passionné du 2 roues et j'aime lire, ca aide Very Happy la moto c'est un art de vivre Wink
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Message  dav8113 26/10/2012, 09:06

Enfin un qui me donne une réponse clair et simple cheers
Prise d'air forcé 774397 Prise d'air forcé 774397 Prise d'air forcé 774397 Prise d'air forcé 774397

Prise d'air forcé 853588 Prise d'air forcé 83961

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Message  dav8113 26/10/2012, 09:10

Speed 34 a écrit:Héhé j'tai dit que j'avais quelques connaissances Wink je suis un passionné du 2 roues et j'aime lire, ca aide Very Happy la moto c'est un art de vivre Wink


Tu les sorts d'ou les connaissance ? "j'aime lire" ??
Si je peut aprendre un minimum pasque à par comment un moteur fonctionne ou en voiture j'y connais rien No
"La moto c'est un art de vivre" Prise d'air forcé 419797

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Message  Speed 34 26/10/2012, 12:59

En 10 ans de passion j'ai eu le temps d'apprendre pas mal de chose je dirais Very Happy, de lire un nombre de magazines et d'article incalculable et de demonter un paquet de moteur xd ( que du 2 temps par contre, me suis pas encore attaquer a du gros 4 temps cause de distri, soupapes d'échappement, d'admission et tout le fatra ^^ mais ca ne saurait tarder Very Happy )

Pour ce qui est de les enlever, tu verras pas vraiment la difference, face a un speed qui les a, t'auras peut étre plus de mal a relancer a haute vitesse ( a partir de 130,140 quoi ) mais bon, a par sur circuit c'est pas ca qui va te changer la vie. Méme si vu que ton moteur aura tendance a prendre de l'air chaud autour du radia et du moteur, peut étre sentiras tu une légere baisse de puissance, peut éte une conso plus élever aussi étant donné qu'avec de l'air chaud tu a pas mal d'imbrulé, mais la je m'avance lol. Tout depend de ou tu roule, moi a montpellier en été je m'amuserais pas a les enlever quoi^^
Puis tu perds le coter "forcé" aussi vu que ta plus les conduit qui permettent de comprimer l'air.

Pour exemple,yamaha sur le R1 de je ne sais plus quel année annocé un gain de 12 chevaux a 200km/h donc quand je te dis que c'est utile a grande vitesse...
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