Oil pressure switch

Bonjour,

Ma TT 600 que je suis occupé de refaire a fait une chute et l'interrupteur (Switch) de pression d'huile est cassé... Peut-on rouler sans ?
Je ne trouve nulle part cette pièce même sur les schemas de WorldofTriumph.
Voici la photo:


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D'avance, merci
Lanrud (Ruddy)

Salut Ruddy;

mais j'ai un doute.

Bonjour, merci pour la réponse complète! Plus je regarde, plus je me demande combien elle ve me coûter.
Mais bon c'est un projet qui me tient à Coeur...
Merci,Ruddy 😉

Ben... pas de quoi. D'autant moins que le 7 serait plutôt le clapet de décharge.

Et je ne trouve pas non plus, trace de ce capteur basse pression chez Triumph. A suivre.

Réf trouvée chez Triumph USA
T1210527

Ruddy 😉

Bizarre la Ref 23 est une rondelle et sur le schema ne correspond pas au couvercle du oil pressure switch

Merde! Je viens d'effacer mon post précédent.
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Tu as cliqué sur le 23 ici ?

Oui... Sur le schéma c'est une autre pièce et dans la liste le nom de la pièce est bon!
Erreur de Triumph?

Je pige pas. En 31 je vois le capteur/banjo basse pression huile, avec en 32 sa rondelle joint cuivre,
et en 23 réf et dessin de son couvercle de protection monté sur Speed Four.

Compris. Triumph nous a collé 2 réf 23 sur le schéma.

oaui bon le capteur de pression c'est du luxe hein ?

le mien ne s'est jamais allumé (sauf un jour en roulant dans une énooooorme flaque d'eau)... suite à ça j'avais essayé à l'occasion d'une vidange, avec seulement 1 litre d'huile dans le carter : que dalle ! il s'allume pas... autant dire que le jour où il s'allume tu as déjà serré trois fois ton moteur

Sinon djdj à vu bon, une fois n'est pas coutume

Raison de plus pour saluer ma performance.

Je me souviens que le mien était cassé (je ne sais plus comment je m'en suis rendu compte ) et que je n'ai jamais eu d'alerte. Pas plus quand Triumph me l'a changé sous garantie.

numéro 33 siouplé

http://www.bikebandit.com/oem-parts/2005-triumph-speed-four/o/m17649#sch568942