Les Speed Four du net

Y' a de la recherche...  

Je connaissais pas la technique film alimentaire. à Tomtom.
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L0K a écrit:https://www.facebook.com/robert.c.coop.7/photos

Ne suis pas sur face de bouc, donc peux pas voir.
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Pour rester dans le S4/TT moche:

Moi non plus, j' ai pas facebook, donc n' a pas vu non plus

Pour le TT rallongé, qu' est-ce qu' il a voulu nous faire le gars... Un dragster... Un record de vitesse en plein désert?    

 Non une montée impossible!

https://youtu.be/YQ78yEdOEtE

probablement un record de vitesse dans le désert ou tout autre endroit où il n'avait pas besoin de s'arrêter rapidement.
Même si c'est pour les lâches, les freins, ça peut être utile

Ha oui les freins, n' avais pas remarqué

Quoi que je l' aurais bien vu monter un flanc de montagne abrupte avec  

N' aurait été rigolo

La 3eme en a des freins, peut etre une bécane pour le drift celle la comparé aux deux autres...

ou c'est la même mais équipée route (carrénages d'origine + freins + cales pieds passager) ou avant modif finale...

... le moulin doit être mort après le run

Pour une fois je trouve la peinture perso plutôt pas mal:

Faut aimer le mat. Le race cane est superbe.
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TomTom a écrit:La 3eme en a des freins, peut etre une bécane pour le drift celle la comparé aux deux autres...

Nerrick a écrit:ou c'est la même mais équipée route (carrénages d'origine + freins + cales pieds passager) ou avant modif finale...

Z'avez l'oeil mes cocos, mais l'Inspecteur vieillit mal pour ne pas avoir vu sur la 2ème, le moteur de son Day 600.

Après je pense que c'est du a l'angle de prise de vue le coups du moteur, car sur la deux et trois, bien que les carénages et disques avant sur la trois, on voit clairement me trous sur le BO a la deux où se trouvent les cales pieds arrière sur la trois.

   http://www.leboncoin.fr/motos/798847727.htm?ca=12_s



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  Mouais... Ben avec les luckers c'est pas gagné ...

c'est quoi ce pot ?

Un race de Sprint 955 (et autres), coupé/soudé sur la bague de raccordement du collecteur S4 (?)


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djdj a écrit:l'Inspecteur vieillit mal pour ne pas avoir vu sur la 2ème, le moteur de son Day 600.

TomTom a écrit:Après je pense que c'est du a l'angle de prise de vue le coups du moteur

Et celle-ci Tom ?

On voit que ça le moteur de TT

Celle-ci, avec "possibilité d echange", ne manque pas d'atouts. Quelqu'un du fofo?

La verte est comprise dans le lot ??..

jet black + grenn roulette = un super melange

Un cul qui change

Fichtre, mais c' est un speed four!    

A tendre ta chaine comme ça pépère ton joint de PSB va pas faire long feu et pis les manchons d'admission d'air ont pas l'air en place... et pis ces quoi ces touches dorées jusqu'aux têtes de vis !

Bon, autant j'adore le combo chaussettes  / ourlets / chaussure en croute de zob / casque de livreur / gants tricotés mains du plus bel effet... autant les deux trois babioles dégeux dorées passent à la rigueur... mais alors la mono selle ratée - réussie me chiffonne... c'est pas une mono selle... y'a un mini strapontin... et surtout pas la place de loger son cul, j'en déduis que monsieur s'en sert pour aller chercher le pain    nan mais sérieux ! le mec est pratiquement à cheval sur le réservoir  

Donc c'est presque réussi, à moitié raté en fait... moi j'y aurai collé une paire d'autocollant et fait une vrai mono selle sur cette pseudo boucle arrière (qui a dû demander un sacré boulot!).

Chapeau l'ami blaireau... mais c'est raté  

Il est vrai que je n' avait pas remarqué tout ça  

Il a voulu faire le style "Gentleman"

Y' a même mis des protections sur les leviers en forme de clubs de golf

Ah m*rde, un S4 siège baquet.
Si t'as pas le chausse pied, bonjour les boules de trappeur.

Ceci dit, ça incite à poser le genou, histoire de les soulager et de leur faire prendre l'air.

Bah au contraire. Collé comme ça au réservoir, c'est pas évident de sortir le genou sans tourner autour du reservoir

djdj  .....  DJDJ....DJDJ  tu l'avais pas celle la