remise en état

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Re: remise en état

Message  lomo le 26/7/2009, 23:20

j'avais gardé la visserie d'avant (du premier jeu founit posé lors de l'achat de la bécane), néanmoins un coup de taraud au garage ou 2 vis achetés chez tromph ça coûte pas la peau des yeux.

Ps : suite à deux gamelles à 10/20 km/h j'ai constaté que les ultima alloy faisaient leur office... à carole, après perte de l'arrière à plus ou moins 55 km/h (j'imagine) elles marchent bien aussi... à part un carter de distri nické le radiateur et le cadre n'ont rien ! What a Face



par contre le pot pale


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Re: remise en état

Message  hexamus le 26/7/2009, 23:28

ben pendant ma chute j'ai une vis qui à fini en banane donc pas possible de sens resservir
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Re: remise en état

Message  hexamus le 27/7/2009, 17:16

je suis passer au magasin donc il ont rien chez eux
il ma dit d'allez voir dans un magasin AD qui est pas loin si il ont sa de faire une facture et il me rembourser
mais il avait pas
donc je lui est laisser la vis et il va voir pour trouver

sinon les kit LSL il y à pas de souci avec les kit fournit??
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Message  Lefu le 27/7/2009, 18:08

nan ca marche impec les lsl
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Message  hexamus le 27/7/2009, 19:01

ok merci
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Re: remise en état

Message  niko le 27/7/2009, 19:57

et ton guidon alors? effet d'optique ou vraiment plus grand que celui de droite?
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Re: remise en état

Message  hexamus le 27/7/2009, 20:28

j'ai regarder par rapport à mon ancien et c'est exactement le même
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Message  hexamus le 28/7/2009, 19:29



ça vous semble mieux avec le commodo???
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Message  Gargouille_cfh le 28/7/2009, 20:35

oui c'est mieux
c'était donc un pur effet d'optique

la j'ai tout juste l'impression qu'il est plus court d'un ou deux centimètres seulement
c'est juste l'effet de vide qui donne l'impression que le tube est plus long
quand t'aura remis le levier d'embrayage on ne verra plus rien du tout...
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Message  hexamus le 28/7/2009, 20:39

et à droite tu vois pas le bout car derrière le bocal de liquide de frein

une chose les commodo avec l'interrupteur pour les marche marche si il y est pas d'origine
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Re: remise en état

Message  hexamus le 30/7/2009, 11:41

j'ai reçu mon levier d'embrayage avec sa cocotte
mais il vont repartir car il manque l'axe du levier et les pas de vis pour tenir les cocotte entre elle sont morte

donc on repart à la recherche de cocotte d'embrayage
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Message  hexamus le 30/7/2009, 21:29

quelqu'un c'est ou trouver la protection de réservoir là



marque ou autre merci
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Message  elpouico le 31/7/2009, 09:30

Ca se trouve un peu partout
http://cgi.ebay.fr/Motorcycle-Gas-Fuel-Tank-Pad-Protector-29-UK-Flag_W0QQcmdZViewItemQQitemZ280372550597

par contre le repose pied, c'est le détail qui tue Razz
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Message  hexamus le 31/7/2009, 10:15

j'avais chercher sur ebay mais j'en trouver que avec des drapeau qui prenez le vent mais j'avais pas vu le cale pied
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Message  Nerrick le 31/7/2009, 11:29

cherche la marque motograffix

ils ont même des modèles triumph

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G: Bonjour, je voudrais de l'huile pour faire la vidange de ma Speed Four.
C: Bonjour jeune garçon, que veux tu?
G Une huile de compet', je suis un pilote
C: J'ai ce qu'il te faut, regarde, de la Castrol
G: Castrol, c'est bien ça???
C: Bah oui, avec Castrol, on s'envole....
G: Ah bon??? Alors vous n'auriez pas plutôt de la Motul ???

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Re: remise en état

Message  hexamus le 31/7/2009, 11:56

si c'est les model avec écris triple dessus non merci
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Message  Nerrick le 31/7/2009, 12:18

y'a pas que triple puisque j'en ai un :


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Message  hexamus le 31/7/2009, 12:23

j'ai regarder sur leur site j'ai pas vu celui là
je vais revérifier tu ta la acheter ou le tien
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Message  hexamus le 31/7/2009, 12:36

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Re: remise en état

Message  Nerrick le 31/7/2009, 12:53

ah bah tu vois, y'a pas que des triple, y'a des twin aussi Laughing

faut regarder ailleurs maintenant (ebay, vpc...), il ne doit rester que des fins de série

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Re: remise en état

Message  hexamus le 31/7/2009, 23:06

j'ai reçu mon carter aujourd'hui
pour le monter j'ai du démonter la durite qui passe juste à coter
comment bien faire le plein de liquide pour bien purger pas qu'il reste des bulle d'air dedans

pour remonter le nouveau j'ai du démonter le réservoir et le démarreur aussi
et j'ai que 1 durite qui sort du réservoir moi et pas 2 comme beaucoup parle
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Re: remise en état

Message  Nerrick le 31/7/2009, 23:13

j'ai pas tout compris, mais c'est pas grave

pour la pompe à essence, les modèle post 2005 (avec le carter d'embrayage sans les 3 vis), il n'y a qu'un raccord pour l'essence, et il est en métal (y casse pas). Donc, c'est normal

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Re: remise en état

Message  hexamus le 31/7/2009, 23:33

donc enfaite il y à un engrenage derrière le démarreur tenu par un axe entre le bloc moteur et le carter
l'axe est venu avec le carter
donc la roue denté est sorti est pour la remettre j'ai du démonter le démarreur
pour le démonter j'ai du démonter le réservoir

et pour le liquide de refroidissement comment bien faire la purge???
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Message  KeniiyK le 31/7/2009, 23:46

La vis de purge du liquide est coté gauche devant le carter du pignon sur je ne sais plus trop quelle pièce... LOL... tu ne peux pas la louper Wink
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Re: remise en état

Message  hexamus le 31/7/2009, 23:54

le problème c pas vider mais bien remplir et bien enlevé tout l'air du circuit
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