Moi... Ce que j'en dis...

Ok, merci pour tout ça, je fais ma petite liste et je verrai sur place, ça aidera pour faire descendre le prix ^^

Vous m'excuserez, mais déjà rien que de voir le pare brise monté sur le champignon, je m'en vais gerber à la vue d'une telle image.

Si je ne me trompe pas il me semble que lomo l'a cette espece de vis (mais pas sûr).

Sinon le collecteur à l'air dégeu comme si de l'huile avait coulé dessus en changeant le filtre à huile. Si c'est ça, déjà le mec qui a fait la révision est un porc, ensuite le proprio est un porc aussi pour le laisser dans cet état.

Sinon difficile d'en dire plus vu la mauvaise qualité des photos.

ouaip, à surveiller en vrai : peinture perso = chelou.

Je trouve que le cadre est drôlement brillant, à surveiller normalement c'est noir époxy mat... si différent = cadre repeint.

La vis c'est le must du must sur le cylindre n°2... si tu l'as pas c'est que t'as raté ta vie sinon rien d'anormal, moi je l'ai, d'autres l'ont pas....

La vis du cylindre 2 je l'ai aussi

La p'tite vis sur le colecteur, moi aussi je l' ai... D' ailleurs, j' me suis toujours demandé qu' est ce qu' elle foutait là .

Elle sert peut être, pour un contrôle des fumées , comme sur les chaudières à mazoute .

pp, tu ne crois pas si bien dire ... ... Selon The Manuel d'Atelier:


____________
Une des caractéristiques essentielles d'un forum est son interactivité. Faute d'une masse critique de contributions il risque très vite de dépérir. (Wikipédia)

c'est à peu près ça

Non non. C'est tout à fait ça.

Qui a dit? ''La vis c'est le must du must sur le cylindre n°2... si tu l'as pas c'est que t'as raté ta vie''

Bon alors après l'avoir vu et essayé, la moto est vraiment nickel (le vert sur le commodo n'apparait pas, le collecteur était propre donc ça devait etre une ombre) par contre le gars est tombé 100 m avant d'arrivé à 10km/h, donc il était complétement dégouté et ya maintenant 2 rayures...
Moi j'ai lâché l'affaire, je ne suis pas bien dessus, elle est géniale à conduire mais j'ai du mal au niveau de la position des genoux. Donc merci à tous pour votre aide et je suis vraiment dégouter de devoir chercher une autre moto, la speed 4 est quand même terrible !!

LOL le mec qui se gauffre en arrivant au RDV pour la vente, y a pas c'est vendeur.

iax a écrit:et ya maintenant 2 rayures...

Comme préçisé par le vendeur: ''liserets gris amovibles sur demande''. Ben y'a plus qu'à...

iax a écrit:Bon alors après l'avoir vu et essayé, la moto est vraiment nickel (le vert sur le commodo n'apparait pas, le collecteur était propre donc ça devait etre une ombre) par contre le gars est tombé 100 m avant d'arrivé à 10km/h, donc il était complétement dégouté et ya maintenant 2 rayures...
Moi j'ai lâché l'affaire, je ne suis pas bien dessus, elle est géniale à conduire mais j'ai du mal au niveau de la position des genoux. Donc merci à tous pour votre aide et je suis vraiment dégouter de devoir chercher une autre moto, la speed 4 est quand même terrible !!

Si tu veux, j'ai un magnifique ducati monster 1100s à vendre...

mets une annonce sur le site, ou un lien vers celle-ci niko.

iax a écrit:j'ai lâché l'affaire, je ne suis pas bien dessus, ... j'ai du mal au niveau de la position des genoux.

Question de taille? Trop petit? Trop grand? Sur le fofo, on trouve les deux:
https://speed4.motards.net/t2107-la-petite-verte#43502
https://speed4.motards.net/t1379-les-ecuyers-qq-tofs#27467

Il y a aussi un temps d'adaptation, le temps de trouver ses marques. Non?
Ca ne se fait pas en 2 mn sur un parking, sur une moto qui ne t'appartient pas, avec un proprio qui vient juste de la foutre par terre. Et pas moyen de jouer avec l'épaisseur/largeur de selle ou la position des commandes?

Size does matter

Ho, du moment qu' les pieds touchent par terre!

Ha oui, puis les g'noux aussi ... Faut faire des étincelles avec les g'noux...Comme Tino Rossi...

djdj a écrit:Non non. C'est tout à fait ça.

Qui a dit? ''La vis c'est le must du must sur le cylindre n°2... si tu l'as pas c'est que t'as raté ta vie''

oui, parce que si tu tourne la vis de 27°, tu te retrouve en full et tu gagnes pas loin de 14 bourrins
attention au sens de rotation quand même

Nan tu ne gagnes rien, tu ne fais que récupérer ce que te bouffe le catalyseur.
Et encore, sous réserve que tu n'aies pas amputée ton S4 de ses collecteurs d'air forcé...

Mais de là à me prendre pour un bourrin...

Ceci dit... Suis pas fâché d'avoir raté ma vie...

méééé perce un trou dans ton collecteur djdj ! ou achète toi une rolex je sais pas moi

http://www.montres-modernes.com/rolex-montre-occasion.htm

aha ! ça me rappelle tiger man mon héro