revision des 40K

position de conduite est pourri face au S4 en même temps il faut s'habituer niveau moteur le 3 cylindre est jouissif sa tire les bras pour un roadster midsize par contre le son du moteur fait pensez a une visseuse / devisseuse a bas régime (horrible) pas plus testez beaucoup plus ( avec le temps pourri ) mais cette version R donne confiance elle est super rigide , sa bouge pas en courbe
demain soleil je vais voir pour l'exploité un peu plus

Apparement cest ce qui se disait, je serais curieux d'essayer ce moteur... Ca va te faire drole en recupérant le s4

pas le temps de vraiment m'habitué donc sa devrais le faire

Sympa

J'avais eu une Truxton 900 jaune une fois, c'était excellent, et ça passe pas inaperçu.

TomTom a écrit:Salut a tous cela fait un petit moment que je n'étais pas passé, mais avec les fêtes, il y a du taf par dessus la tête....

Je ne vais pas ouvrir un nouveau topic pour la revision des 80K, mais j'ai fait faire un devis chez nos chez amis de triumph et (je n'arrive pas a heberger le document retouché...)

Pour la faire courte, il y en a pour 930€ au total dont 480 de main d'oeuvre

Est ce que tu pourrais détailler un peu stp ?
Vu que je vais l'apporter pour un petit check up des 80K ^^
T'as changé ton amorto ?

Désolé je n'avais pas vu la question ^^

L'amorto n'est pas proposé dans la révision et il me parait encore bon.





Voici le devis que triumph m'as envoyé sinon pour te préparer mentalement

Ne sois pas désolé, il est très difficile de suivre tous les posts. C'est pourquoi je me suis permis ce rappel.
(Suivi revenant avant tout à clubbzzz auteur de ce topic, et qui depuis doit possèder une facture détaillée).
Malheureusement, du moins en ce qui me concerne, ton devis est illisible.

TomTom a écrit:




Voici le devis que triumph m'as envoyé

A ben oui, là c' est tout de suite plus clair!

Faut juste cliquer dessus pour l'agrandrir ^^

Nickel TomTom. Merci. (clasni? Préparé à pire il n'y a pas si longtemps).

Bé franchement il s'emmerde pas, 16euros le filtre a huile ( 8e chez n'importe quel fournisseur de piéces ) , 30 euros le liquide de refroidissement ( 15 euros les 5 litres n'importe ou et la il te facture 30 euros le litre!!! ) , 74 euros d'huile?? je connais la castrol power mais elle coute 40e les 4 litres, 50 euros de liquide de frein j'ai jamais vue ca je pense qu'il doit etre a base de paillettes d'or , 41 euros le filtre a air, pr ce prix la t'as un kn ( oui ca sert a rien mais tant qu'a y étre cuila t'auras plus besoin de le changer ) 65 euros le filtre a essence,sur world of triumph il sort a 44 euros, les 4 bougies ngk sont a 44 euros aussi ( 70 euros les 4 bougies j'espere que c'est des irridium ).

Pour ce qui est de tes joints, ici j'ai acheter le joint de cache culbuteur ( T1260029 ) 60 euros contre 70 chez toi et les 6 joints de vis ( T1260309 ) 25 contre 29 chez toi.

Moralité, ton mécano et concessionaire est un voleur, tu ferais mieux de tout acheter toi méme et de tous leurs amener tu verras que deja tu vas bien ecoomiser 150,200 euros.

Vu que ce concessionnaire a ses coordonnées en tête de devis, que rien ne lui interdit l'accès à ce forum,
vu ton appréciation finale:
se présenter à lui, d'autant plus avec un lot de pièces achetées ailleurs à moindre coût, c'est s'exposer à ça:

Alors j'ai pas tout saisi djdj mais je suis desolé un devis pareil c'est se foutre de la gueule du monde, moi il m'aurait sortie un devis comme celui ci je lui envoi en travers de la gueule c'est du vol pur et simple.
Ca te choque pas toi 30 euros le litre de liquide de refroidissement?? 50 euros le litre de liquide de frein? 74 euros d'huile?? 70 euros de bougies?? 15 euros un filtre a huile bordel, c'est le prix d'un filtre a huile kn ^^

Et tout depend du concessionaire, moi j'améne a chaques fois les piéces, et je fais pas faire des "révisions" quand j'améne la moto au garage je sais ce qu'il faut y faire, j'ai jamais eu de problémes et a la vue de ce devis gonflé bé c'est pas demain que ca va changer.

Et si je me souviens ben c'est pas toi qui traiter le mécano de je ne sais plus qui de con ou de pigeonneur?? Parce que la question pigeonnage on atteint des sommets!

Merci Tomtom

Sinon j'ai regardé hier, les liens n'étaient pas cliquables pour moi non plus.

Sur le reste, les prix triumph, c'est les prix triumph... rien de nouveau sous le soleil, l'huile c'était déja 70€ ya 5 ans.
Ce concessionnaire n'est en rien un voleur.
Du moins ça doit se juger sur la main d'oeuvre.

Bé va faire nimporte quel magasin de moto qui vends de l'huile et celle la est a 40 euros les 4 litres aprés moi perso m'en fous si ca vous plait de depenser des sous pour rien chacuns son kiff parce que a 30 euros le litres de liquide de refroidissement et tout le reste je pense que tu peux baisser ton pantalon en prime ( et encore fait gaffe qu'il te facture pas le lubrifiant )

Je ne suis pas en train de te dire que ça me convient, simplement que ce sont les prix triumph en France chez la majorité des concessionnaires (enfin j'ai pas regardé le détail non plus)

Maintenant si tu veux savoir ce que je fais personnellement, je vais chez Leclerc acheter leur huile a 11€ les 2L, et je fais ma vidange, mais c'était pas le sujet.
(et le filtre a huile j'ai dû le payer moins de 6€ au comptoir du motard )

Bé tu regarderas en detail le devis et tu va voir que tu vas pleurer.

nan mais vous avez tous raison !

Comme le dit speed34, les prix sont scandaleusement hauts La prime revenant au liquide de frein.

Néanmoins et nonobstant djdj et clasni ont raison eux aussi, ce sont des tarifs de concessionaires et à ce titre ils sont "normaux", donc ce concessionaire n'est pas plus voleur que les autres.

C'est pas nouveau que le prix des pièces/huile/liquide soient exhorbirtant en concess.
C'est pas le tout de payer la MO, faut aussi payer les frais du showrom: loyer, électricité, ménage, etc...

Bref, rien de nouveau sous le soleil, le seul truc sur lequel y aurait à redire c'est que la MO n'est pas détaillée pour chaque opération, mais attention, cette demande peut-être à double tranchant.
S'il applique le détail exact pour chaque opération, ça peut éventuellement dépasser le total mis à la louche...

Au final, et en conclusion en accord avec moi même, c'est cher oui, mais c'est le tarif.

hey hey pour en revenir a la revision des 40K elle m'auras couté plus chère que prévu je n'ai pas le prix globale en tete mais la facture de triumph s'élève a ....... SUSPENSE ....... 780euro pour la fourche , le réglage injection , la verif pastillage et les 3H de MO supp car l'ancien proprio m'a laissez une belle surprise , la moto avais chuté et le moteur c'est décalé donc impossible de sortir le cache culbut a sa on rajoute plaquettes av ar ( je sais se sont de voleur mais j'avais pas envi de me prendre la tete pour des plaquettes) bougie , filtre a essence et filtre a air ( vu que le réservoir et tombé ) , plus toute les vérification du kit chaine jusqu'au faisceau donc le tout 783.31 euro chez triumph


et a sa on rajoute : huile , filtre a huile , LR , liquide de frein que j'ai fait moi même

on arrive a une facture assez salée , mais la moto tourne vraiment mieux , un ralenti réellement stable , une fourche bien dure ect ...
ne pas oublié je ne connaissais pas le passé de cette moto entre les 10K et les 40K donc cette révision bien que trop chère a mon gout était indispensable

Speed 34 a écrit:Alors j'ai pas tout saisi djdj mais je suis desolé un devis pareil c'est se foutre de la gueule du monde, moi il m'aurait sortie un devis comme celui ci je lui envoi en travers de la gueule c'est du vol pur et simple.

Effectivement tu n'as pas tout saisi.
De fait je suis bien con d'intervenir, vu que tes propos à l'égard de TRIUMPH TOULOUSE, n'engagent que toi.

Speed 34 a écrit:Et si je me souviens ben c'est pas toi qui traiter le mécano de je ne sais plus qui de con ou de pigeonneur??

Si tu doutes de ''bien te souvenir'' et ''ne sais plus, qui j'ai traité de con'', tu fais bien d'émettre des réserves.
A aucun moment sur ce forum, je n'ai traité quelqu'un (hormis avec humour, ou moi-même), de ''con''.
Je me suis permis de traiter le mécano de TomTom de ''guignol'' et de ''pigeonneur'', parce que je le pense,
et que rien dans les propos de TomTom lui-même, ne permet de l'identifier ou de le localiser.
Sans quoi, je me serais abstenu.
https://speed4.motards.net/t1677-temperature-qui-monte-vite-et-perte-de-liquide-de-refroidissement#43027 / et suivants...

Speed 34 a écrit:Ca te choque pas toi 30 euros le litre de liquide de refroidissement?? 50 euros le litre de liquide de frein?

Ca me choque, tout comme clasni et Grosquick_ (merci pour leur intervention). Mais depuis ... on le sait. Je n'ai pas dit le cautionner, pas plus que certains vendeurs de consommables moins chers mais de m*rde.

Speed 34 a écrit:... j'améne a chaques fois les piéces / je fais pas faire des "révisions" / quand j'améne la moto au garage je sais ce qu'il faut y faire

C'est tant mieux. Mais tout le monde n'a pas la fibre mécano, le local pour, la capacité physique, etc...

Speed 34 a écrit:j'ai jamais eu de problémes

Tu ne peux pas dire cela: ton stator payé et volatilisé entre les US et ta factrice, suivi d'un second cramé au bout de 350 kms, et un 3ème en attente de rebobinage, on est au delà d'une facturation concessionnaire. Tout cela pour au final mettre ta moto en vente... (ne le prends pas mal), admets que ce n'est pas si simple. J'ajouterai qu'à force de passer d'un mécano à l'autre, tu risques fort de te retrouver sans. Réfléchis-y.

TomTom a le mérite (que je salue):
d'admettre qu'il ne touche pas en méca (c'est un flic très sympa, si en plus on lui demande d'être mécano),
de chercher ''son mécano tiptop'', de fournir des infos de qualité parce que exploitables par tout un chacun,
tout cela en encaissant les bâches.

Parce que les dernières infos fournies par clubbzzz, alors que je le redis: il s'agit de SON topic et de SA question, ne présentent aucun intérêt, faute de détails. Désolé clubbzzz, mais...

clubbzzz a écrit:je n'ai pas le prix globale en tete mais la facture ... s'élève a ... SUSPENSE ... 780euro pour la fourche ...

Je redis donc à TomTom: trouves-toi ''TON'' mécano (qui peut être TRIUMPH... Si si), qui acceptera tes pièces venant de l'extérieur, ta bière à l'occase... et merci d'avoir répondu à clubbzzz et à sa place. POINT

Alors je m'excuse auprés de triumph toulouse si c'est dela que viens le probléme.

Pour ce qui est du stator, j'ai comme qui dirait pas eu de chance pour le moment mais je ne suis pas d'accord avec toi, je suis encore loins des 650 euros hors mains d'oeuvres demandé chez triumph. ( et le deuxiéme va suremet m'étre rembourser )
Et la moto est en vente car j'ai quelques soucis financiers ( dire que yen a qui se plaisent aux chomage ), j'ai arréte l'assurance, elle ne vas pas rouler pendant un moment vu que j'ai deja attaquer le ponçage,enlever tous l'avant et bien d'autres truk ( si tu la voyais tu te douterais qu'elle n'est pas a vendre ) et si elle est en vente c'est uniquement pour me donner bonne conscience car je sais que je ne la vendrais jamais deja parce que un speed four a vendre reléve du défi et ensuite parce que j'en ai pas envie non plus. Si quelqu'un vient demain me donner 3000 euros ptétre que j'y réfléchirait peut étre mais en attendant elle reste la.

Permets moi de te dire mon cher djdj ( en tout bien tout honneur, c'est uniquement la facon dont moi je le ressens ) que je trouve que tu as tendance a prendre les gens un peu de haut, peut étre que je me trompe mais moi je le vois comme ca.
Sur ceux, désolé d'avoir pourri ton topic clubzzzz, a+