Benelli TNT 899 Cafe Racer
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Speed Four :: Moto
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Benelli TNT 899 Cafe Racer
je trouve qu'il y a un air de famille avec notre speed
je ne parle pas de similitude en comportement ou du point de vue des caractéristiques
je parle simplement d'état d'esprit
je viens juste de découvrir son existence...
je vais lire les test savoir ce que ça vaut
je ne parle pas de similitude en comportement ou du point de vue des caractéristiques
je parle simplement d'état d'esprit
je viens juste de découvrir son existence...
je vais lire les test savoir ce que ça vaut
Gargouille_cfh- Cuir Moustache ©
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Re: Benelli TNT 899 Cafe Racer
J'aime bien
mais Benelli les fait encore?
(je pourrais chercher mais bon )
mais Benelli les fait encore?
(je pourrais chercher mais bon )
Nerrick- l'Inspecteur
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Re: Benelli TNT 899 Cafe Racer
tu trouves des similitudes avec la speed four ???
thunder_stouf- duvet naissant
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Re: Benelli TNT 899 Cafe Racer
il veut dire une machine qui a de la gueule, cher, performante avec du super matos mais à la fiabilité aléatoire et qui ne se vend pas
Nerrick- l'Inspecteur
- Messages : 4442
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Re: Benelli TNT 899 Cafe Racer
Nerrick a écrit:il veut dire une machine qui a de la gueule, cher, performante avec du super matos mais à la fiabilité aléatoire et qui ne se vend pas
voilà, y'a clairement un peu de ça !!!
saupoudrez le tout de l'aspect cafe racer d'origine, carénages inexistant, bracelets et capot de selle d'origine (c'est un détail, mais ça compte) par rapport à la tnt899 de base
certains pourraient dire la même chose de la défunte 1125CR
mais les ouies sont tellement , que non je trouve que ça fait plus goldorak que cafe racer...
(je ne souhaite nullement déclencher un débat sur la définition du cafe-racer,
entre ceux qui disent que ça ne concerne que les vieux tromblons à poils d'au moins 20 ans d'age
ceux qui disent qu'il faut nécessairement une tête de fourche des annés 60, vous savez, la ronde et moche
et ceux qui disent qu'il suffit de décaréné + bracelets...
chacun voit midi à sa porte)
Gargouille_cfh- Cuir Moustache ©
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Re: Benelli TNT 899 Cafe Racer
par chez moi mon magasin big store est distributeur benelli
je les vue au magasin la 1semaine encore
je les vue au magasin la 1semaine encore
hexamus- Maître du monde
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Re: Benelli TNT 899 Cafe Racer
ne me tente pas !!!
y'a 3 mag situé à plus ou moins 100 bornes de chez moi ...
sinon la tnt 899 CR:
position type sportive année 90
rayon de braquage trop serré pour la ville
elle chauffe rapidement
elle consomme 8l/100
pas d'anti dribbling, pas d'abs
suspension AV AR entièrement réglable
ça vous rappelle rien
sinon le moteur à l'air coupleux, utilisable de 4.000 à 11.000tr/min
en point négatif, hormis la conso dont j'ai rien à foutre (pour une moto) et la coloris (soit disant triste)
y'aurait seulement un centre de gravité un peu haut, qui avec son poids de 900
doit la rendre autrement plus dure à enmmenner qu'une 600
mais bon on à rien sans rien
y'a 3 mag situé à plus ou moins 100 bornes de chez moi ...
sinon la tnt 899 CR:
position type sportive année 90
rayon de braquage trop serré pour la ville
elle chauffe rapidement
elle consomme 8l/100
pas d'anti dribbling, pas d'abs
suspension AV AR entièrement réglable
ça vous rappelle rien
sinon le moteur à l'air coupleux, utilisable de 4.000 à 11.000tr/min
en point négatif, hormis la conso dont j'ai rien à foutre (pour une moto) et la coloris (soit disant triste)
y'aurait seulement un centre de gravité un peu haut, qui avec son poids de 900
doit la rendre autrement plus dure à enmmenner qu'une 600
mais bon on à rien sans rien
Gargouille_cfh- Cuir Moustache ©
- Messages : 2501
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Age : 39
Localisation : Hautes Alpes - Veynes
Re: Benelli TNT 899 Cafe Racer
moi j'aime bien .. à quelques détails près... et pour l'avoir vue en vrai de très près dans une manif (toutes EN moto !!) ... bah c'est du plastoc cette bécane... et c'est vraiment dommage ça casse vraiment le coté méchant bourdon... le streetfighter a fait 10 fois mieux en finitions.
Néanmoins son 3 cylindres est paraît-il démoniaque, je me ferai bien un essai à l'occaz' ... si seulement
Néanmoins son 3 cylindres est paraît-il démoniaque, je me ferai bien un essai à l'occaz' ... si seulement
lomo- Cuir Moustache ©
- Messages : 4902
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Re: Benelli TNT 899 Cafe Racer
Pour apporter de l eau a votre moulin , il y a peu de tps je suis tomber dessus car je me demander si il y avait une alternative aux trois pattes triumph.
Faut savoir que benelli fait aussi du 3 pattes la tnt en fait partie , le quid de la fiabilité parait t il que depuis qu ils ont ete racheté par les chinois cela s ameliore enormement , mais sa reste encore une moto de "charactere" un peu l epoque de triumph et la 955i .
J aimerais qd mm la voir en vrai pit le bouilleur 3 pattes italien doit pas du tout etre pareil que l anglais.
Benelli TNT 899 (S)
Moteur : 899 cm3, 3 cylindres en ligne, alésage 88 mm x course 49,2 mm, refroidi par eau, 2 ACT et 4 soup./cyl., 1 arbre d'équilibrage, injection électronique, 6 vitesse, transmission par chaîne 16 x 41, démarreur électrique
Version libre : puissance 119,6 ch (87,9 kW) à 9 500 tr/min, couple 8,6 daN.m (8,8 mkg) à 8 000 tr/min
Version française : puissance 98 ch. (72 kW), couple NC
Partie cycle : cadre périmétrique en tubes d'acier avec platines en aluminium, fourche inversée diam. 50 mm (diam. 43 mm, entièrement réglable) déb 120 mm, mono-amortisseur AR réglable en détente et précontrainte déb 120 mm, freins AV 2 disques diam 320 mm / étriers 4 pistons - AR disque diam 240 mm / étrier 2 pistons, pneus AV 120/70 x 17 - AR 190/50 x 17
Gabarit : empattement 1443 mm, chasse / angle NC, hauteur de selle 820 mm, poids à sec 199 kg, réservoir 16 litres
Faut savoir que benelli fait aussi du 3 pattes la tnt en fait partie , le quid de la fiabilité parait t il que depuis qu ils ont ete racheté par les chinois cela s ameliore enormement , mais sa reste encore une moto de "charactere" un peu l epoque de triumph et la 955i .
J aimerais qd mm la voir en vrai pit le bouilleur 3 pattes italien doit pas du tout etre pareil que l anglais.
Benelli TNT 899 (S)
Moteur : 899 cm3, 3 cylindres en ligne, alésage 88 mm x course 49,2 mm, refroidi par eau, 2 ACT et 4 soup./cyl., 1 arbre d'équilibrage, injection électronique, 6 vitesse, transmission par chaîne 16 x 41, démarreur électrique
Version libre : puissance 119,6 ch (87,9 kW) à 9 500 tr/min, couple 8,6 daN.m (8,8 mkg) à 8 000 tr/min
Version française : puissance 98 ch. (72 kW), couple NC
Partie cycle : cadre périmétrique en tubes d'acier avec platines en aluminium, fourche inversée diam. 50 mm (diam. 43 mm, entièrement réglable) déb 120 mm, mono-amortisseur AR réglable en détente et précontrainte déb 120 mm, freins AV 2 disques diam 320 mm / étriers 4 pistons - AR disque diam 240 mm / étrier 2 pistons, pneus AV 120/70 x 17 - AR 190/50 x 17
Gabarit : empattement 1443 mm, chasse / angle NC, hauteur de selle 820 mm, poids à sec 199 kg, réservoir 16 litres
Lefu- duvet naissant
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Age : 45
Re: Benelli TNT 899 Cafe Racer
J'aime assez, mis à part le phare et les écopes auxquels j'accroche pas du tout.
'me semble que la cafe racer est vendu en version tnt, avec un cintre droit donc, et les bracelets dans un carton. C'est sympa comme idée, ça fait 2 meules pour le prix d'une.
Par contre en occas c'est typiquement le genre de trucs que tu peux te coller derrière l'oreille
Et sinon, révision tous les 10000km
http://www.leboncoin.fr/motos/109617299.htm?ca=12_s
un peu exigeante, mais assure la fiabilité du brelon
'me semble que la cafe racer est vendu en version tnt, avec un cintre droit donc, et les bracelets dans un carton. C'est sympa comme idée, ça fait 2 meules pour le prix d'une.
Par contre en occas c'est typiquement le genre de trucs que tu peux te coller derrière l'oreille
Et sinon, révision tous les 10000km
http://www.leboncoin.fr/motos/109617299.htm?ca=12_s
un peu exigeante, mais assure la fiabilité du brelon
Re: Benelli TNT 899 Cafe Racer
chez nous le distributeur officiel c'est daffy, autant dire que j'en vois souvent...jamais testé encore, mais c'est clair qu'elles ont de la gueule.
Esthétiquement, le seul reproche que j'aurai à faire, c'est cet aspect plastique (y compris le réservoir, en plastoc!)...ça met pas en confiance, voire même, elles paraissent fragiles, mais je confirme, elles ont de la gueule...vu de loin.
Esthétiquement, le seul reproche que j'aurai à faire, c'est cet aspect plastique (y compris le réservoir, en plastoc!)...ça met pas en confiance, voire même, elles paraissent fragiles, mais je confirme, elles ont de la gueule...vu de loin.
niko- N°1 du bac à graviers
- Messages : 1905
Date d'inscription : 22/04/2009
Age : 47
Localisation : La Rochelle
Re: Benelli TNT 899 Cafe Racer
Le cadre acier est rédhibitoire pour moi quelle confort l'alu!!!
Pour ma part je vais peut etre vous choque mais elle me fais pas mal pensez a la FZ6 au niveau réservoir et tête de fourche!!!
Pour ma part je vais peut etre vous choque mais elle me fais pas mal pensez a la FZ6 au niveau réservoir et tête de fourche!!!
hurrican- petit kéké des bois
- Messages : 821
Date d'inscription : 06/04/2010
Localisation : Nantes
Re: Benelli TNT 899 Cafe Racer
Un pote à moi s'en était payé une l'année dernière, un modèle de démonstration avec 1500 bornes.
Et bien, il a eu que des merdes. Problèmes électriques tout d'abord (une dizaine de fusibles cramés sur 30 bornes), pour finir par couler un cylindre un mois plus tard. Résultat des courses elle est repartie d'où elle venait et il a racheté autre chose.
Par contre pour l'avoir essayé, c'est une brèle très maniable avec une partie cycle de vélo et un tempérament moteur chaud bouillant. Mais il est vrai qu'elle fait plastique, d'une part quand tu vois les finitions, et d'autre part quand tu la démarre. Le bruit (d'origine du moins...) est affreux!
Et bien, il a eu que des merdes. Problèmes électriques tout d'abord (une dizaine de fusibles cramés sur 30 bornes), pour finir par couler un cylindre un mois plus tard. Résultat des courses elle est repartie d'où elle venait et il a racheté autre chose.
Par contre pour l'avoir essayé, c'est une brèle très maniable avec une partie cycle de vélo et un tempérament moteur chaud bouillant. Mais il est vrai qu'elle fait plastique, d'une part quand tu vois les finitions, et d'autre part quand tu la démarre. Le bruit (d'origine du moins...) est affreux!
Fab- duvet naissant
- Messages : 246
Date d'inscription : 07/08/2009
Age : 37
Localisation : Rouen (76)
Re: Benelli TNT 899 Cafe Racer
Ouai bon ca confirme ce que j ais entendu dommage peut etre dans 3 4 ans parait qu il font des progres cote fiabilité se serait sympa qd mm une alternative a triumph pour du 3 cylindre .
alors reste plus que la brutale quoique la fourchette de prix et la motorisation la rapproche plus d une streetfigther snifff
alors reste plus que la brutale quoique la fourchette de prix et la motorisation la rapproche plus d une streetfigther snifff
Lefu- duvet naissant
- Messages : 317
Date d'inscription : 22/07/2008
Age : 45
Re: Benelli TNT 899 Cafe Racer
Fab a écrit:Un pote à moi s'en était payé une l'année dernière, un modèle de démonstration avec 1500 bornes.
Et bien, il a eu que des merdes. Problèmes électriques tout d'abord (une dizaine de fusibles cramés sur 30 bornes), pour finir par couler un cylindre un mois plus tard. Résultat des courses elle est repartie d'où elle venait et il a racheté autre chose.
Par contre pour l'avoir essayé, c'est une brèle très maniable avec une partie cycle de vélo et un tempérament moteur chaud bouillant. Mais il est vrai qu'elle fait plastique, d'une part quand tu vois les finitions, et d'autre part quand tu la démarre. Le bruit (d'origine du moins...) est affreux!
putain de douche froide !!!
ça calme
Ouai bon ca confirme ce que j ais entendu dommage peut etre dans 3 4 ans parait qu il font des progres cote fiabilité se serait sympa qd mm une alternative a triumph pour du 3 cylindre .
alors reste plus que la brutale quoique la fourchette de prix et la motorisation la rapproche plus d une streetfigther snifff
le truc c'est que la tnt899, dans sa version cafe racer, est une exclu française
si la machine se vend mal, elle risque de disparaitre rapidement du catalogue ...
Gargouille_cfh- Cuir Moustache ©
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Date d'inscription : 11/01/2009
Age : 39
Localisation : Hautes Alpes - Veynes
Re: Benelli TNT 899 Cafe Racer
J'aime cette meule
GrozigZag- Cuir Moustache ©
- Messages : 2007
Date d'inscription : 19/02/2008
Age : 34
Localisation : Montpellier
Re: Benelli TNT 899 Cafe Racer
Moi aussi je dois avouer que le coup de crayon est pas mal... mais alors vive le plastoc... d'un autre coté les pièces doivent pas être cheres, mais tellement rares que vendues cheres quand même
lomo- Cuir Moustache ©
- Messages : 4902
Date d'inscription : 13/09/2008
Age : 45
Localisation : 77... pas loin de coulommiers
Re: Benelli TNT 899 Cafe Racer
J'aime bien aussi ! Maintenant, le coté peu fiable est assez rédhibitoire, quid de la disponibilité des pièces.
Mais l'esthétique est plutôt réussie, à mi-chemin entre l'insecte et le véhicule. Par contre, la moindre
chute à l'arrêt doit faire du dégât (radiateurs 'chement exposés, sans parler des rétros) !
Mais l'esthétique est plutôt réussie, à mi-chemin entre l'insecte et le véhicule. Par contre, la moindre
chute à l'arrêt doit faire du dégât (radiateurs 'chement exposés, sans parler des rétros) !
Shaan- petit kéké des bois
- Messages : 817
Date d'inscription : 18/07/2008
Age : 46
Localisation : Mantes-la-Jolie (78)
Re: Benelli TNT 899 Cafe Racer
Tien ben justement: http://www.motomag.com/CC-Benelli-TNT-Cafe-Racer-889.html
Grosquick_- Cuir Moustache ©
- Messages : 3202
Date d'inscription : 14/09/2009
Age : 46
Re: Benelli TNT 899 Cafe Racer
la vrai question maintenant
c'est est-ce que les gros soucis de fiabilité ce sont arrangés sur les derniers millésimes comme certains tendent à le dire
ou est-ce que c'est des blagues carambar ?
c'est est-ce que les gros soucis de fiabilité ce sont arrangés sur les derniers millésimes comme certains tendent à le dire
ou est-ce que c'est des blagues carambar ?
Gargouille_cfh- Cuir Moustache ©
- Messages : 2501
Date d'inscription : 11/01/2009
Age : 39
Localisation : Hautes Alpes - Veynes
Re: Benelli TNT 899 Cafe Racer
EN tous cas, ils sont suffisamment sûrs de leurs nouvelles moutures pour oser la garantir 3 ans...
Re: Benelli TNT 899 Cafe Racer
la fiabilité, c'est un argument de japonais.
Nickoz- One Point
- Messages : 1959
Date d'inscription : 13/05/2008
Age : 42
Re: Benelli TNT 899 Cafe Racer
Ouaip mais au final on se rend vite compte que fiabilité rime avec finition ....
Lefu- duvet naissant
- Messages : 317
Date d'inscription : 22/07/2008
Age : 45
Re: Benelli TNT 899 Cafe Racer
Pour vous dire, la Benelli de mon pote prenait l'eau par l'optique de phare avant... Obligé de mastiquer tout ça pour un rendu bien dégueulasse
Sur une machine neuve, ça fait désordre. Pis la garantie de 3 ans c'est bien, mais on a vu bien plus réactif comme service après vente, ils ont mis un mois à venir chercher le brélon qui dormait au garage
Sur une machine neuve, ça fait désordre. Pis la garantie de 3 ans c'est bien, mais on a vu bien plus réactif comme service après vente, ils ont mis un mois à venir chercher le brélon qui dormait au garage
Fab- duvet naissant
- Messages : 246
Date d'inscription : 07/08/2009
Age : 37
Localisation : Rouen (76)
Re: Benelli TNT 899 Cafe Racer
mais heuuu LOL quoi
pour info, c'était quel millésime son cafe racer ?
si c'est un 2009, je laisse tombé l'idée de rouler un jour dessus
même après avoir gagné au loto en fait !
pour info, c'était quel millésime son cafe racer ?
si c'est un 2009, je laisse tombé l'idée de rouler un jour dessus
même après avoir gagné au loto en fait !
Gargouille_cfh- Cuir Moustache ©
- Messages : 2501
Date d'inscription : 11/01/2009
Age : 39
Localisation : Hautes Alpes - Veynes
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