WIWI vous salue ;-)

très (trop) à l'aise

En retard, mais bienvenune à toi et ta tondeuse wiwi!

Sinon, les liserets de jante c'est pour faire comme gregou?
Je le soupconne même de t'avoir conseillé Honda... Il jure que par ça

Nickoz a écrit:yaurait pas comme un coté ou t'es plus à l'aise pour tourner ? genre... à gauche ?

PAS DU TOUT ! C'est juste que tous mes trajets n'ont que des virages à gauche, en fait, je tourne en rond
Bon il est clair que je suis largement plus à l'aise de ce côté (un peu comme en VTT, en snowboard, etc... à part quelques mecs pas foutus comme tout le monde, il me semble qu'on est toujours plus à l'aise d'un côté que de l'autre ! Mais je n'exagèrerais pas en disant qu'effectivement, j'ai plus souvent de beaux virages à gauche

Gregou a écrit:Pourtant, le virage "thalasso/bain de boue" à cheucheu, c'est un gauche...

En fait, je ne voulais pas le révéler, mais je suis sortie de la route ce jour-là car Ségolène a traversé la route en courant et à poil, ça m'a perturbé, j'ai du tirer tout droit !

Et merci Fab pour la bienvenue ;-)

Fab a écrit:En retard, mais bienvenune à toi et ta tondeuse wiwi!

Sinon, les liserets de jante c'est pour faire comme gregou?
Je le soupconne même de t'avoir conseillé Honda... Il jure que par ça

Hello Fab' !

Bah je dirais qu'en fait, j'ai malheureusement eu ma ya poneyz avant lui, à l'époque, il possédait une certaine triumph S4 d'un très jouli bleu

WIWI a écrit:
Hello Fab' !

Bah je dirais qu'en fait, j'ai malheureusement eu ma ya poneyz avant lui, à l'époque, il possédait une certaine triumph S4 d'un très jouli bleu

J'en était sûr, c'est toi qui l'a converti aux japoniaiseries !

Sinon, ben tu penches à gauche, c'est pas grave, t'es pas le seul, je suis sûr que Lomo nous trouvera des statistiques là dessus.

Ah, mais c'est l'inverse alors! C'est toi qui l'a fait basculer du côté obscur!

Plus sérieusement, elle est quand même bien propre pour une brèle qui a fait un tout droit dans la boue! T'as eu de la moule ou bien quelques frais? Pis c'est vrai qu'au vu du nombre de bornes que tu fais dans l'année, c'est un choix de bécane raisonnable

Fab a écrit:Plus sérieusement, elle est quand même bien propre pour une brèle qui a fait un tout droit dans la boue! T'as eu de la moule ou bien quelques frais?

Quelques frais il faut l'avouer, mais je m'en sors bien : 226 euros pour un guidon et un cligno avant, ça fait cher car je suis allé chez mon concess' pour ne pas perdre de temps, il a pu me prendre le lendemain matin... Clairement, si j'avais été moins impatient ça aurait pu me coûter beaucoup moins cher

Ouais, mais bon comparé à la cabriole tu t'en tires plutôt bien je trouve
Chez Triumph, 226 euros c'est le prix du guidon (bon, j'exagère mais on en est pas loin )

Bha je te rejoind pas mal sur ton analyse du brelon avec mon seul point de comparaison la S4 .
Comme toi j enfile les borne suis à 8000 en 7 mois et quid de la fiabilité 0 pb je prefere pas dire a combien de pb j en etaits sur la S4 arrivé a 7 mois mais reste qu au contraire de la S4 elle manque serieusement de personnalité ca suis entirement d accord .

Par contre c est vrai que pour debuter elle est genial et offre une courbe de progression bcp plus aisé qu avec la S4 qui demande a mon sens plus d implication dans le pilotage donc plus d experience.

Perso elle va me faire encore 6 mois un an histoire de passer le jeune permis et de prendre encore du gallon avant d aller voir la grde soeur S3 de notre bien aimé triumph ^^

Ca va la gamelle à 226€ c'est pas trop cher payé, surtout que si la boue était bien liquide et que ça passe par la boite à air, c'est le moteur qui aurait pu morfler sévère.

Tu t'en tires bien.


C'est un peu comme ma gamelle à Carole
'tain la similitude du cul bordé de nouilles lors de gamelles en plus de tout le précédent, t'es vraiment mon alter ego Jap.

Lefu a écrit:Bha je te rejoind pas mal sur ton analyse du brelon avec mon seul point de comparaison la S4 .
Comme toi j enfile les borne suis à 8000 en 7 mois et quid de la fiabilité 0 pb je prefere pas dire a combien de pb j en etaits sur la S4 arrivé a 7 mois mais reste qu au contraire de la S4 elle manque serieusement de personnalité ca suis entirement d accord .

Par contre c est vrai que pour debuter elle est genial et offre une courbe de progression bcp plus aisé qu avec la S4 qui demande a mon sens plus d implication dans le pilotage donc plus d experience.

Perso elle va me faire encore 6 mois un an histoire de passer le jeune permis et de prendre encore du gallon avant d aller voir la grde soeur S3 de notre bien aimé triumph ^^

31 ans jeune permis ? Tu veux dire niveau assurance non?

Oui j ais mon permis auto depuis 12 ans et le permis moto depuis 1 an et demi pour ca aussi que j ai prit un hornet pour l instant les gros cube me sont pas encore trop autorisés fin financièrement.
Puis comme je disais au dessus me fait déjà quelques frayeurs en 600 (moins qd mm depuis que j ais le hornet les bracelet ca reste qd mm pas évident pour debuter mm si au final je préfére... ) une petite année de plus histoire de bien progresser sera pas de trop .

Lefu a écrit: j enfile les borne suis à 8000 en 7 mois et quid de la fiabilité 0 pb

8500 bornes en 7 mois en Voxan et 0 pb
(1 colonne un chouilla desserée c'est pas un pb! )

Grosquick_ a écrit:'tain la similitude du cul bordé de nouilles lors de gamelles en plus de tout le précédent, t'es vraiment mon alter ego Jap.

Je ne te le fais pas dire ! Je me souviendrai longtemps de mon bisou sur le muret de le N118, qui a quand même laissé pas mal de traces : double fracture de l'auriculaire (accompagné de 75 séances de rééducation), le passage au bloc pour nettoyer la plaie du genou, et enfin l'entorse à la cheville gauche, le tout avec 6 semaines d'arrêt ça s'appelle l'excès de confiance du débutant, j'avais 2 semaines de permis !

Ah putain ouai toi tu fais dans la grosse experimentation , moi j en suis qu au glissouille et salto avt.

WIWI a écrit:
Je ne te le fais pas dire ! Je me souviendrai longtemps de mon bisou sur le muret de le N118, qui a quand même laissé pas mal de traces : double fracture de l'auriculaire (accompagné de 75 séances de rééducation), le passage au bloc pour nettoyer la plaie du genou, et enfin l'entorse à la cheville gauche, le tout avec 6 semaines d'arrêt ça s'appelle l'excès de confiance du débutant, j'avais 2 semaines de permis !

Ha la vache j'en connais qui auraient été vaccinés pour le coup !

Je te rassure, pour le coup, j'ai été bien vacciné ! ça m'a permis de calmer mes ardeurs, et d'apprendre progressivement, sans brûler les étapes ;-) mais j'avoue que bizarrement, quand je suis remonté dessus au bout de 6 semaines, bonjour la joie ! et comme on dit, il faut soigner le mal par le mal ;-)

GrozigZag a écrit:31 ans jeune permis ? Tu veux dire niveau assurance non?

Petite précision, je suis aussi jeune permis : 37 ans

WIWI a écrit:il faut soigner le mâle par le mâle ;-)

Mais c'est fully cuir/moustache compliant ça !

Tiens ça me rappelle le YMCA au Karaoké coréen hier soir.

WIWI a écrit:

Grosquick_ a écrit:'tain la similitude du cul bordé de nouilles lors de gamelles en plus de tout le précédent, t'es vraiment mon alter ego Jap.

Je ne te le fais pas dire ! Je me souviendrai longtemps de mon bisou sur le muret de le N118, qui a quand même laissé pas mal de traces : double fracture de l'auriculaire (accompagné de 75 séances de rééducation), le passage au bloc pour nettoyer la plaie du genou, et enfin l'entorse à la cheville gauche, le tout avec 6 semaines d'arrêt ça s'appelle l'excès de confiance du débutant, j'avais 2 semaines de permis !

Putain le petit joueur ! Moi je m'en suis fait 110 ! Bon c'était pas un accident de moto, mais un accident de féria ... enfin problème neurologique, les 3g d'alcool n'y étaient pour rien !

Salut toi.

C'est toi le responsable des crash test honda pour vérifier la fiabilité des machines

elpouico a écrit:

WIWI a écrit:J'essaierai aussi d'expliquer mon choix, le pourquoi du comment de la raison que j'ai choisi ce modèle ;-)

Parce qu'en plus tu l'a choisi !!
C'est pas des explications que ça demande, mais des soins

T'inquietes paulette, aucune animosité, juste que je suis en deuil... faut que je me défoule

Speed four? café rater? voxan?

Bon allez, j'ose ...

Sauvez Willy !!!

Nerrick a écrit:Speed four? café rater? voxan?

Réponse C, inspecteur

rater toi-même

Nerrick a écrit:Salut toi.
C'est toi le responsable des crash test honda pour vérifier la fiabilité des machines ?

Hello !
Pas encore, mais je garde l'option pour une éventuelle reconversion professionnelle :-)