Journée circuit DETOCOM 23 & 24 octobre 2010 - Circuit Carole

lomo a écrit:bah oui c'est possible, mais pour le coup ça sera sans moi ma poule... d'autres impératifs ont pris le relais pour parer à cette annulation... 'tain je suis dé-gou-té !

lomo a écrit:Donc ormis un avis de tempête de neige je sens que l'après ça va donner... combien de tours je sais pas mais j'y serai !

C'est moi ou j'suis perdu ?

vi, mais il a écrit ça aussi

lomo a écrit:

'tain si samedi je cravache comme un porc et si dimanche matin aussi ! et je le jure (houuuulà ! nardine !) s'il y a une bonne météo et de l'essence à la pompe je retourne ma veste !

et voilààààà ! kesski y'a là ?

ok donc c'est moi...

bah ouais j'ai pu bosser à la maison hier après midi (manif étudiants, blocage des institutions toussa toussa) et trouver de l'essence à la pompe !

...donc, outre une météo catastrophique, j'ai une option sur carole avec grosse fessée à la clef ... ou une fessée sur option avec la grosse clef à carole... sais plus une sombre histoire de rétros à démonter avec une clef de 27

[MODE="Corbeau noir"]
J'ai jeté un œil à la météo... c'est un peu pourri pour dimanche ! C'est con, je vous aurais bien tous humilié !
[/MODE]

mouais, pareil que le poireau en scoobit blanc et noir ci dessus

pendant 20 minutes, la météo du dimanche apres midi était nuageuse mais sèche. faut garder espoir =)

il fait plutôt beau la non ?

c'est vrai qu'il fait plutôt beau là (ensoleillé et route sèche même). Mais sans moi pour cette fois (autre empêchement là)

Lomo est chaud là. Il sera présent aujourd'hui

bon ben ya pas a chier, la Duke sur piste (sèche et connue), c'est de l'énorme boulette !

Comment j'ai kiffé ! En plus, quasi pas de mec qui se sont bourré, temps sec et doux... rentré en une pièce. journée parfaite quoi. Ca manquait juste un chouilla de moustachus.

une petite photo... :p

et une autre

Sympa celle là !!!
Alors ? tu penses tourner plus vite qu'avec le Speed ou pas ?

franchement c'est dur à dire.
Je rend 20/25 km/h en bout du droit qui va à hotel... mais j'ai reculé de 20/30 mètres facil tous mes points de freinage. J'ai aussi l'impression de rentrer plus fort en courbe et + sur les freins. Mais vu que les sensations sont très différentes... va savoir.
a mon avis au moins aussi vite

Et ça doit être un peu moins physique aussi non ?

yeap grave ! tu t'économises beaucoup plus vu que tu bouges moins sur la selle et que tes moins en appuies dans une position surabusée :p

Par contre tu prends un peu plus cher dans les bras vu que t'as un gros levier à balancer.

J'ai fait aussi mes premières amorces de glisses ! trop terrible comme sensation. Bon j'ai pas mis la meule en travers, mais genre sur le retrogradage 2nd, l'arrière qui glisse un peu alors que t'es encore sur les freins et tu declenches. C'est trop bon ! En faite ca se dérobe pas d'un coup, tu gardes de l'appuie sur la roue arrière... mais ca décale sur l'exter gentillement ! trop terrible

Bon et le Lomo il y est allé ou pas ?

oui, ils étaient là, lui et sa grosse gueule de bois :p
la moto n'a rien. :p

Nickoz a écrit:oui, ils étaient là, lui et sa grosse gueule de bois :p
la moto n'a rien. :p

Faut en dire plus, il s'est bourré ?

ben non

Enfin, si... je crois que l'amour propre de Lomo a été quelque peu écorché au passage, mais je lui laisserais pousser son coup de gueule en bonne et due forme.

Mais non, pas de figure de style cette fois là.

Il a encore raté son béquillage ?

'tain ! presque !

nan, en fait j'étais là mais pas là... couché trop tard la veille (bierre / vin rouge)... lévé trop tot sur les coups de 07h30... grosse brume humide, aglagla. y fait 1°C.. jusqu'à 11h00 je me tatais entre "j'me r'mets au pieu" ou "j'vais arsouiller"...

bref, déjeuner sur le pousse, lomo court au taf pour aller chercher son futal en cuir qu'il avait oublié en semaine... cax de merde mode racing avé la buée dedans... gants d'hivers qui tirbouchonnent le lomo arrive à carole à 14h10... et c'est parti ! pas eu l'temps de faire la pression des pneus que j'me fais embarquer par la nickoz pour la première cession à l'arrache... seule cession de 10 vraies minutes... j'y vais molo car je viens de me farcir la route, suis un peu engourdi par le froid mais bref ça se passe bien. Le nicko me double deux fois... il s'éclate le lascars !

Deuxième cession...une pelle en 50cc et 30 minutes plus tard... je pars au cul de la meute, moteur 55°, pneus froids... à la fin du deuxième tour le comissaire de piste me claque un drapeau rouge : tu sors !

bref, je discute pas, je me dis "ayé ils ont grillé que je pisse l'huile de partout"... pis en fait non.

Au stand je demande à la nénette en gillet jaune ce qu'il se passe.

"tu tournes pas assez vite, tu vas te faire foutre en l'air"
"bah 3 bornes pour chauffer les pneus c'est pas du luxe, de là à dire que je bouchonne..."
"ouais, tu vois ça avec lui, moi j'men tape, tu vas tourner avec les p'tites".

Alors jusque là je m'étais dis : bon point pour eux c'est pour la sécurité, je discute pas... mais alors lacher un lomo en chien au milieu des RS50 qui fument bleu... là j'ai pas compris... ça m'a pas vraiment semblé cohérent dans la démarche "sécurité"...

bref, ça a confirmé ce que je pensais depuis le début que je vais à carole (et par rapport à ce qui se fait ailleurs)... les bénévoles sont bien gentis mais alors niveau encadrement ça frole le blaireautage intensif...

par contre le poireau qui faisait nawak avec son fazer sur le tourniquet on lui a rien dit... tu te souviens de lui niko ?





Bref, je me suis rentré me mettre au chaud, petit ballade par les routes secondaires en mode gros soleil et c'était plié... vexé ? nan... quand tu sens que ça veut pas, faut pas insister c'est tout... c'est dommage, sans l'annulation on se serait fait une bonne journée ! les conditions étaient top !

bon, mais avec ça, tu nous a pas dit: les 50cc, elles t'ont mis combien de tours?

oui c'était lui

position j'ai-rien-compris-c'est-la-moto-qui-fait-tout mais j'mets le pied pour relever les 250 kilos au cas ou. freinage à l'arrache façon oh-putain-de-dieu avec le cul qui balaye la piste, je depasse comme-un-goret-je-coupe-pas-grave-si-j'tire-tout-droit , j'élargis une fois sur 2 parce que j'suis rentré nawak, toujours le pied sorti en courbe avec le cadre de la fazer qui se tortille comme un marmot avec 2 litres de sunny daylight dans le bide, facon ça-glisse-ouais-bof-on-verra, wheeling de sortie de courbe façon j'comprends-pas-elle-fait-quoi-la-meule?, la repose j'te raconte pas, ya des boulons qui ont volés partout... le must je coupe-les-gaz-sans-prévenir-en-pleine-ligne-droite-et-j'me-déporte-sur-ta-gueule parce que le commissaire de piste s'approche du bord façon après vous le lève le drapeau rouge (mais pas de drapeau quoi hein)... Sans parler des freinages tardif sauce trajectoire milieu / extérieur / où-je-peux, le tout avec ou sans personnes, ou sauce j'me tape l'incruste sur les 3 mecs au coude à coude au freinage. Normal.

Et après on fait le coup d'la securité à lomo... Alors que ya un mec qui s'est cru au bowling avec son fazer.

Nickoz a écrit:le must je coupe-les-gaz-sans-prévenir-en-pleine-ligne-droite-et-j'me-déporte-sur-ta-gueule parce que ...

Vous lui avez demandé si c'était pas le mec qui m'a barré la piste aux Ecuyers alors qu'il roulait à 2 à l'heure ?