Aahhh l'artisanat !

Je viens de tomber de mon p'tit nuage, moi qui pensais que le deux roues était voué au pied d'estalle de la fabrication industrialisée... bah en fait non



bon, qu'on balance une clio sur une chaine de montage je veux bien... mais si toutes les bécanes à 15 patates (et aux performance de fou) sont montées avec autant de passion et d'amour ... bah là mon coeur se fend en deux... 'tain mais on se croirait dans l'agro alimentaire

ouai bas pas de quoi me donner envie de changer le SF!!!! Une japonaise anémique pas pour moi...

nan mais révez pas, le SF a été monté comme ça aussi, c'est pas pour rien si c'était la 1ère Triumph fiable depuis belle lurette.

lomo a écrit:Je viens de tomber de mon p'tit nuage, moi qui pensais que le deux roues était voué au pied d'estalle de la fabrication industrialisée... bah en fait non :
bon, qu'on balance une clio sur une chaine de montage je veux bien... mais si toutes les bécanes à 15 patates (et aux performance de fou) sont montées avec autant de passion et d'amour ... bah là mon coeur se fend en deux... 'tain mais on se croirait dans l'agro alimentaire

nan, pour les Triumph, c'est différent...c'est le Schtroumpf bricoleur qui les assemble avec amour, le Schtroumpf musicien s'occupe des vocalise du moteur et la Schtroumpfette....

et la stroumphette,
pendant ce temps-là,
elle fait des crêpes!
non, c'est pas ça?

nan, elle fait des cakes ... des *** aux mecs ?

Nan mais je remarquais un ou deux trucs.. honda ou triumph : même combat ! ok d'accord, pourquoi pas...

Mais 11 K€ la CB1000F ( ) déjà je tombe des nues... équipée à l'arrache, finition plastoc bouzin réplica...

Mais le pire c'est les "essais" : 100% sur les valeurs de couple sur le dyno jet , test "routier" à l'arrache.... sur un premier de série je veux bien, mais de façon systématique ? et après on dit qu'il faut pas dépasser 4000 trs pendant 1000 bornes alors que gégé a mis tatanne au moulbif sur le banc et son pote albert a rupté les deux premiers rapports pour arriver à balles sur les vibreurs de l'essai routier

Alors que chez triumph ... ils font au moins semblant de faire ça à l'ancienne

C'est ces vidéos dont je vous parlais chez gro' la dernière fois
De la bombe!

courage momo, l'artisanat et l'amour du travail bien fait existent toujours

... j'adore !