quoi de neuf docteur

alors les enfants, ca fait un baille

Bon alors, il y a toujours des S4 en circulation ? z'avez reussi à vous en débarrasser ? Grozig à eu son bac ?

Moi j'ai vendu ma ducat































Et racheté une ducat

j'espère que t'as pris du modèle 2011 avec le TC : Panne d’électronique, ça fait une bonne raison de plus pour laisser sa meule en vitrine.

non je suis resté sage, j'ai pris du 2006 et en petite cylindrée



1ere SBK, ca m'ira pour débuter

belle!


petite ballade sur l'ile de ré pour moi aujourd'hui...12 motos, 3 Ducat, et du grand soleil! 150 bornes en bord de mer...t° extérieure plutôt douce, le pied!


sinon, sympa ta nouvelle monture...mais dis moi, la béquille, elle fait la moitié du poids de la moto non?

y parait que les 749 coutent plus cher à l'entretien que les 999??? (et fiabilité plus aléatoire encore)


m'enfin, ça reste une saloperie d'italienne

béquille en alu. Elle parait grosse mais en fait, elle est fine et surtout courte

non elle ne coute pas plus chere à l'entretien que la 999, c'est exactement le meme cout ( qui est deja trop chere ). La fiabilité est la même à savoir tres bonne ( contrairement aux 748 et 996 des années 2000 )
C'est la meme partie cycle, seule la cylindrée du moteur est differente

Mais alors qu'elle est bonne cte meule. Deja la S2R tenait le pavé mais alors là, un vrai rail !

thunder_stouf a écrit: Elle parait grosse mais en fait, elle est fine et surtout courte

à l'image de celle de son propriétaire!

Et bien j'ai toujours ma S4, et j'ai dernièrement fait l'acquisition d'un Massey Fergusson en version Sport !

rooh, ca y est, le gro' fait son troll avec son paquebot... Il va nous coller ses immondes tofs dans tous les sujets main'ant

Bon c'est quoi l'embrouille thunder???
Comment ça se fait que tu te mettes à la moto à présent? Révélation divine? crise d'hémoroïdes aigües suite à la fréquentation intensive de ducapiches ??
Parce que là, ça fait un fossé quand même... enfin une belle brèle avec un vrai moteur
Quel dommage qu'elle soit aux mains d'un tel poireau

Pis niveau fiabilité, pas de soucis, c'est pas avec tes 50 bornes/an que t'aura un problème de basculeurs...

Féloches fakeman! tu va enfin pouvoir remplacer cet immonde avatar

jolie SBK... un peu trop "tonerre mécanique" à mon goût mais ça doit drôlement bien s'emmener dans la virole c'te bestiole ...
y'avait rien d'autre que le gris moche en couleur ? ... un p'tit ducati corse machin vert blanc rouge en option ? ça aurait pu l'faire

ha nan pas d'accord, le gris moche à peine verni, ça le fait.

Bon ben en même termps, une 749 Dark rouge, ca le fait pas !
Moi j'aime ce noir mat

Par contre j'ai des craintes ..... Même lepouico aime ... Ca craint :-p

ouep, t'es mal barré mec

si pouico aime, c'est qu'il y a forcément un côté rootze quelque part


méfies toi Thunder

ouais j'avais bien bavé sur les 749.

effectivement, de mémoire, c'est la 748 que j'avais cherché d'occaz et dont on m'avait dis : laisse tomber, les pistons pètes commes des craquers à peine tu tires dedans.

sur la 749, RAS, à part que c'est un peu mou je crois ?

Mou n'est pas le terme

En comparaison du 1000Ds que j'avais sur mon monster, le couple debarque a 5500tr/min jusqu a 13000 .
La s2r tirait fort dès 3000 tr.

Il faut donc etre plus haut dans les tours... Mais bon tu es vite a 250km/h sans t en rendre vraiment compte :/

Va falloir faire gaffe au points.

C'est ma premiere sbk, ca ira bien pour me faire la main, j'ai déjà largement de quoi m amuser