Spacecowboy.

spacecowboy a écrit:Ah oui vu sous cet angle j'admets que tu as raison!

Voui j'aime ça

Nerrick a écrit:oui, y'a toujours des mecs qui achètent plein de saloperie pour enlaidir leur machine

C'est tellement vrai

Sinon bienvenue à toi, et gaffe quand même avec de "trop bonnes" occases, . Je pense aussi qu'il ne faut pas hésiter à faire des bornes pour trouver le bon compromis prix/état. Cela dit j'ai comme l'impression d'une recrudescence d'occasions de s4, effets été + 675 sans doute...

Salut...

check ma signature

pour t'éviter toute déception, elle est verte. Mais bon, perso, le noir, c'est la facilité. C'est un peu classe, un peu discret... Une meule comme ca faut qu'elle scotche la rétine.

Bon sans precher pour ma paroisse, ma moto, je vais la vendre pas cher parcequ'elle a glissé deux fois. Yaura peut etre un peu de boulot dessus si tu la veux à l'état neuf (pot d'échappement). Sinon, toutes les réparations non estéthique ont été faites. Elle a glissé, mais la mécannique est impec (reste la pédale de frein en position légèrement aérodynamique, mais parfaitement fonctionnelle). Entretien triumph a joinville le pont. Au debut, j'ai fait des revises tous les 6000, jusqu'à 20 ou 30000 je crois. Elle bouffe pas mal d'essence (rêglage de l'injection du TT600 je pense...), quedal en huile (nourrie a la demie synthèse).

coté panne, j'ai eu le cable d'embrayage qui a cassé une fois. et la je fais changé le faisceau de charge. C'est tout. (ah si, une panne sèche héhé).

ya les 40000 a faire faire dessus aussi. Si je le fait pas faire, avant la vente, le prix en sera revu.

Ah oui, Je change parceque je prends une dayto 675. Je reste rosbeef.

Bon tu trouveras plus de détail sur le lien de ma signature.

mmm ? pb de signature ?

bon le lien c'est ici :

https://speed4.motards.net/petites-annonces-f11/vends-speed-four-2003-vert-t180.htm

ou pluis direct, ici :

http://speedfour.motorcycle-blog.fr/

Nickoz> Au moins tu as le mérite d'être plutôt limpide.

Malheureusement là tout de suite (aujourd'hui) j'ai pas trop le temps de faire un trop gros tour sur le net, mais dès vendredi soir je ré-attaque et je me pencherai clairement sur ta machine, d'autant que le boulôt à faire dessus ne me fait pas peur.

Elpouico> Ça ça ne m'effraie pas, j'suis bien allé chercher ma Lupo à Anvers!

Salut à toi et bienvenue

je ne vais pas te conseiller sur la couleur mais la bleue est la plus jolie....

Qq conseils que je m'étais obligé pour l'acaht de ma S4 :

Acheté chez un concessionnaire et non un particulier
Peu de kilomètre
Un guidon plat Rizoma et poignée passager : prix ferme mais les accessoires offerts...penses y. Ou bien une sacoche de réservoir...

Résident proche de poitiers, j'ai trouvé la mienne chez Concession Triumph à avignon http://www.triumph-avignon.com/index.html
un très bon accueil et professionnel

A+ pour d'autres infos

Ok, pas de soucis. De toute facon, comme je le précisais, elle est encore chez triumph en ce moment, j'éspère la récupérer dans la semaine.

je te réponds sur le poste de la vente. N'hésites pas à me mailer ou me MP.

Merci Oxbow, le souci là est le budget!

Nickoz, je m'en suis occupé sur le topic de l'annonce, la balle est dans ton camp.

Bon, nouveauté.

Si je me trouve une S4 pas chère autre que noir, je ne la repeindrai pas en noir mais fort probablement en gris graphite de chez Triumph!

Perso je la ferai repeindre en noir mat....trop belle

J'en ai vu une noir mat chez joinville...

C'est beau oui mais ça me fait penser d'emblée à une Ducat' et de plus, ça reste très cher quand c'est bien fait.

comme celle-ci par exemple...mais en MAT

Ouais mais non, là ça me fait penser à une Buell, même si c'est joli!

Moi je trouve que paradoxalement le noir mat est chiant à entretenir, et qu'il vieillit pas super bien.
J'ai vu la nouvelle Speed 1050 ainsi que la STreet en mat chez Diagonale, et je trouve pas que ce soit ce qui leur va le mieux...
j'étais pas fan non plus sur les mostro et autres 749 Dark.
Je préfère une belle peinture pailletée qui donne des jolis reflets au soleil (comme ma chevelure dorée)

Ouais voila!

Du noir verni quoi.

Non mais je pense que le gris graphite de chez Triumph, qui est déja bien changeant selon l'éclairage, trancherait ce qu'il faut avec le noir du reste de la moto.
Parce que tout en noir, alors que j'suis fan à l'origine, ben à la S4, ça lui va pas tant que ça.

Le mieux c'est encore le noir minimaliste

Ah non, mais non!

Je sais qu'il y a un peu trop de carénage à votre goût mais... vous en pensez quoi ? Cliquez-ici

L'annonce est super sérieuse et détaillée. Ca fait plaisir.
Ca à l'air tout bon franchement. Pas trop de kils, pas trop chère, bien entretenue (chez Diagonale en plus)... que dire !

J'essaye présentement de négocier le prix...

Je sais que ce n'est qu'une TT et pas une S4, mais... elle a d'la gueule et c'est vrai que le kilométrage et le reste, tout est bien (bon sauf le rouge ).

Mais bon...

spacecowboy a écrit:J'essaye présentement de négocier le prix...

Je sais que ce n'est qu'une TT et pas une S4, mais... elle a d'la gueule et c'est vrai que le kilométrage et le reste, tout est bien (bon sauf le rouge ).

Mais bon...

Elle est trop kiffante !!! (pour utiliser tes smileys sans smiley *smiley kikitoudur* )
Par contre... à repeindre d'urgence

Et celle ci, tu n'aimes pas ? Dayto 600
(perso j'adore !)

Ah le *smiley kikiktoudur*, joli!!

Je suis totalement d'accord pour la couleur rouge, qui est tout de même on dira... criarde?

Concernant la Daytona 600, si, j'aime, mais le souci qui subsiste est le prix...

Je sais pas si t'es prêt a faire de la borne pour aller chercher la S4 de tes rêves, mais j'ai pensé a toi en voyant ça:
Speed Four 2003

Reirel a écrit:Je sais pas si t'es prêt a faire de la borne pour aller chercher la S4 de tes rêves, mais j'ai pensé a toi en voyant ça:
Speed Four 2003

Pas une affaire de malade non plus telle quelle. J'ai payé la mienne le même prix, avec 1000 kms de moins, 2 ans de moins, et le rappatriement de Biarritz par transporteur. Et en plus elle est bleue alors imagines !!