Débrider son speed four

Savez-vous comment démonter et contrôler la pompe à huile?
Pour mon voyant qui s'allume dès le ralenti, dès que je remets un filet de gaz (2000tr) il s'éteint, donc manque de pression d'huile au ralenti, en partie à cause de la 10w40 trop fluide.
Merci pour vos conseils.

L'indice 10w40 n'est pas en cause, je nourris la mienne à la 300v 10w40 depuis que je l'ai, et je n'ai jamais eu de soucis de la sorte.

Vérifie déjà l'état de ton capteur de pression d'huile.

10W40 aussi sans soucis

A l'achat ma sonde était morte (l'ancien proprio avait fait tombé la moto)
Après ma révision des 20000, j'ai changé ma sonde, c'était il y a 2 mois, au début pas de voyant allumé (ou très rarement) je me suis même tapé 900 bornes ya un mois, aucun soucis.
Faut-il faire qqch sur le calculateur pour qu'il prenne en compte qu'il y a une nouvelle sonde?
Je vais essayer de prendre ma pression d'huile en me branchant à la place de la sonde, faut que je trouve un mano.
Qqn sait quelle pression il faut à chaud au ralenti?

tu as commencé par vérifier si brider ou non?
et tu mets quoi comme essence, pas d’éthanol?
sinon tu tourne en 3 cylindres, comme les nouvelles mdr.

bon courage

Salut, y'en à t-il parmi vous qui possède la fameuse bride du s4 et qui serait vendeur ?