T-max

Bon! Passant ma semaine en stage à Toulouse, hier j'ai du emmener mon petit frère pour sa Japd quand à un feu avant de prendre la rocade toulousaine unex et son T-max viens faire le beau à côté de moi avec sont pot akra !! Feux à rouge !! Je le regarde, il me regarde... On se regarde !! Feux vert !!! J'ouvre en presque grand il s'écarte sur la gauche (je dois lui faire peur) petite bosse avant de descendre sur la rocade, j'oublie qu'on est deux sur la bécane !! J'ai fait que 50 m depuis le feux! Passage sur le haut de la bosse toujours ouvert !! Le nez de la moto part tout seul vers le soleil qui brille en face de moi !! Je contrôle en mode no stress mais je réalise surtout que je suis en train de péter un weeling de cochon à un bon mètre du sol a deux sur la moto!! J'ai pigé pourquoi il s'est écarté ce con !! Il a eu peur !! Conclusion : le T-max c'est nul à chier en départ au feux !!

TomTom a écrit: le T-max c'est nul à chier en départ au feux !!

Je corrige juste ta petite erreur  

Cela dit, pas besoin d'être à deux pour qu'elle lèvre comme il faut... Je me rappelle de petites surprises en sorties de courbes, où, sur les 2/3 premiers rapports selon la démul, il y a moyen de partir facilement en wheeling


Aaaaah que des souvenirs, c'est pas la bm qui me ferait ça...

Ah oui merci de la correction !!! Bin je suis en 15/47 donc oui en tirant dedans en solo ça lève sur les deux premier rapport sur !

les Tmax sur paris j'en croise a la pelle et a part roulez comme des con en interfile ils ne font pas grand chose

mouais... ça marche quand même ces p'tites bêtes.... en ligne droite hein, ou en mode rodéo de rond point ... parce qu'en courbe rapide ça doit gigoter de partout  

Pour avoir déjà conduis un T-Max je peux vous assurer que vous seriez étonné par le comportement d'un t-max.
Le châssis est top et ça marche fort et que ça peut tenir certaines motos sans problème...(apres c'est pas non plus un R1   ) de plus il y a le côté pratique (coffre) idéal pour la ville..comparé à une moto ou des que l'on sort, l'on se trimbale nos casques,vestes,gants,etc..

Ce n'est pas pour rien si il y en a autant sur la route... et que c'est le scooter le plus volé !

si c'est le scooter le plus volé, c'est surement parce que c'est un des meilleurs scooter, ça c'est sur...
maintenant, même le meilleur des scooters, ça reste de la grosse merde hein  

Gargouille_cfh a écrit:si c'est le scooter le plus volé, c'est surement parce que c'est un des meilleurs scooter, ça c'est sur...
maintenant, même le meilleur des scooters, ça reste de la grosse merde hein  

+1

et attention BM vien de sortir son arme de guerre en scootbite yam va avoir mal

Nom de Diou, manquerait plus que ça donne des idées à Triumph.

+ 2 à Gargouille, parce qu'un 2 cylindres à plat carréné mode scoot, ça nous fait une grosse grosse merde.

Bon c'est vrai que le scoot présente l'avantage que si on te le pique, on te pique aussi ton équipement que t'as laissé dans le coffre.

ou alors un Tmax comme sa









ok ca reste un scoot qui ressemble a une jap mais oulalala le boulot de malade pour rendre un truc moche , un peu moins moche

Mais.... Ça reste moche !! Puis un scoot ça lève pas ! Donc c'est nul !

pour le coup le tmax leve plus que bien mais bon un diversion et un fox aussi

clubbzzz a écrit:

   
fichtre que c'est vilain!!!
mais... pourquoi????

La version Roland Sands avait au moins le bon mauvais goût de ne pas faire semblant

ergh ! pouico tu m'as devancé sur ce coup là ! je l'avais vue cette prépa dans je ne sais plus qu'elle motomag'   




Moi je dis miam ! je vais pas être rotor, tu me le files je le garde   

vous me dégoutez