Cable d'embrayage

Hello,

J'ai sur mon S4 la gaine du cable d'embrayage qui a été bien mangée par le radiateur. J'ai "chatertonné" (no comment ) une gaine électrique autour et j'ai fait passer le cable dans la gaine "passe-cable" electrique sous le reservoir (en suivant les conseils du forum) pour éviter de nouveaux points de frictions.

Les 2 gaines plastiques sont mangées mais la gaine en métal est OK:


J'aimerai savoir si vous pensez qu'il vaut mieux changer le cable vu son état ou pas besoin ?

Merci,

Loic

pour savoir si le câble est nikel joue de l'embrayage le plus doucement possible , si tu sens des points de friction c'est que ton câble commence a s'effilocher et que la fin est proche si tout coulisse nikel pas d'inquiétude

Okay merci, donc à priori mon cable est OK
A+

En général le câble s'enroule dans la gaine quand il frotte et s’effiloche... à l'usure tu auras de moins en moins de possibilité de réglage de jeu à la poignée, la roulette sera de moins en moins souple et par la lumière tu verras ton câble tourner en même temps que la roulette... alors tu seras bon pour en changer.

Merci pour ces précisions, je crois que tout roule de ce côté. J'ai par contre un petit soucis de ralenti/starter/calage à froid mais je vais mettre ca dans un autre thread

Après c'est pas pour les 5 minutes et 20€ que ça coûte qu'il faut se priver dans le doute.

C'est pas vraiment les 5 minutes et 20 euros le pb, c'est que je trouve juste con de changer un cable qui va bien, et vu que il n'y avait que la gaine en plastoc d'abimée j'ai voulu avoir vos avis

Euh... 58 € fdpin chez Triumph Hinkley.

Pas de souci LOK, le plastoc de la gaine est juste une enveloppe.
Si ta gaine reste souple au braquage droite/gauche, et ne se fait pas limer de l'intérieur par le câble coté axe commande embrayage...
(Ca peut arriver selon répartition des réglages poignée/axe).

Je redis du déjà dit plus haut mais bon... on n'aime tous être rassuré.