Transformation streetfighter

bonjour, donc voila un accident avec mon TT 600 me fait me lancer dans un nouveau projet







vers ca !





seulement il me manque un élément vital... le repose pied complet avant droit, je reviens donc vers vous pour savoir si vous auriez ça en stock ou une idée pour en trouver a moindre frais sans forcement mettre des commande reculées ou des pièces neuves de chez Triumph qui coûtent un bras. sachant que la TT 600 etait tres proche de la CBR 600 F de l'epoque, les reposes pieds sont ils les meme ? quelqu'un a deja essayer ?


bien a vous ! GAZZ !

bon ben coup de bol monstre !! j'ai trouver une platine de repose pied de s4 dans une casse de ma region donc top ! l’aventure continue.

Jolie projet, bon Bin ressuscite la bien alors

merci, je vais lui refaire une gueule, elle a encore de beaux jours a faire.

nan bah j'ai ma réponse (par rapport au topic de la présentation)

Niveau style, si tu peux trouver des doubles optiques de Street, ça devrait faire top avec les formes de la Dayto 600 (la seule vraie Dayto mid size )

ben en effet tu a la reponse (en double meme) faut que je trouve un saute vent et des phare de street (nouveau model) pour pas trop cher ^^ apres un coup de peinture plastidip blanc mat un noir mat sur les jantes et la belle sera comme neuve ^^

le top serait de trouver comment tout le circuit electrique se place dans le cul de la dayto 600 parce que la je reste un peu dans le flou mais sinon ca devrait allez

Je peux te faire ça. J'ai pas fini ma révision et je dois demonter (encore) une partie de la bécane pour corriger une fuite d'huile quelque part...

Mais le toron de cable passe sur la gauche de la boucle

si tu a une dayto 600 sous la main et le temps de faire des photos du placement de tout le bordel sous la selle ca serait vraiment au top !!

doucement mais surement au gré des courants, heu non surtout au gré de la poste... ca avance !!

le réservoir




1ere couche de plastidip en blanc mat


3eme couche


les jantes

le masquage c'est chiant !!






et le cul de la demoiselle

Tout à la bombe, à ce que je vois  

oui a la bombe plastidip si tu connais, c'est une peinture polymerisante qui te permet des que tu en a marre d'enlever la peinture juste en "l’épilant"

Pourquoi ne pas avoir démonté les disques pour ne pas avoir à les masquer?

je voulais mais le soucis c'est qu'ils ont l'air riveté :/

C'est ballo. Du coup tu pourras te reposer la question quand tes disques seront morts.

Je regarderais à l'occasion. Mais il me semble que personne du forum n'ai eu à les changer pour cause d'usure (à part un changement pour des Beringer)

Faut dire que le moteur lâche avant

Hs: rassure moi Lomo, tes disques sont pas d'origine quand même ?

si y a usure ça veux dire que tu freine, et si tu freine t'es un lâche, j'ai bon non ?

la preuve j'ai préféré coucher la moto plutôt que de freiner et passer pour une lopette je voudrais pas faire honte au forum

La piste est rivetée sur la frette, qui est vissée sur le moyeu de jante avec des BTR de 6 je crois... mais le moteur lâche avant effectivement

et voila la belle ronronne y a plus qu'a rouler avec !

Très belle !!! Félicitations

Il faudra peu être voir à changer le phare

nan mais le travail toi ! bien joué !

Wouaw bien joué !
Super beau en blanc/violet
Peut-être un petit saut de vent à rajouter ?

Impressionnant ! Quel boulot.