[Croquemitaine] Hi ev'rybody !

Bonjour à tous,

alors voili voilou, petite présentation rapide. Je m'intitule Fred, j'ai 27 ans. Ingé méca de profession.
Je passe actuellement mon permis (sur Paris)...
Et j'avoue avoir carrément flashé sur la S4, et la lecture de ce forum me conforte dans mon choix... mais bon.. patience, patience, le papier jaune d'abord !!

Donc voila voila, on aura rapidement l'occasion de se croiser dans un coin du forum !!

et encore bonjour à tout le monde !!
F.

Salut, et bienvenue !

mmm ingé méca... tu arrondis pas tes fin de mois en bricolants des meules par hasard ? ca pourrait être intéressant, surtout si tu acceptes le paiement en bières. :p

Bon courage pour le permis. Prend le temps de bien le passer, rush pas l'exam.

He ben le voila notre prof de méca !!!
Sur paname en plus, nickel !
Ca te dis des ateliers pose de plaquettes ?

Salut croquemitaine et bienvenue

Bienvenue et M.... pour le permis !!!

héhé !!

Pour le paiement en bière, OK !
Par contre, bricoler des meules, j'ai jamais trop fait (je bosse pour Renault) Après, essayer de bricoler VOS bécanes, je veux bien... ca me permettra de m'entrainer pour quand j'aurai à le faire sur la mienne !!! (et pas SAV de prévu )
En mécanique moto, je pense que j'ai beaucoup à apprendre. D'où ma présence sur ce forum, entre autres raisons !

Concernant le passage du permis, ca a bien bien avancé. Je suis super content de comment se sont déroulés les cours de plateau (à pars mon VTT et mon scooter quand j'avais 14ans, j'ai jamais touché un 2 roues). Là, je pars pour 3semaines de vacances, et au retour on s'y remettra doucement pour passer le tout courant septembre !

J'y vais molo, et c'est d'ailleurs super super dur... Par exemple je craquerais volontier sur la S4 avec le pot Ninja (celle de Triver68) qui est en vente dans la section petites annonces... Mais résistons, c'est trop tôt !!!

croquemitaine a écrit:héhé !!

Pour le paiement en bière, OK !
Par contre, bricoler des meules, j'ai jamais trop fait (je bosse pour Renault)

moi ça me va !

croquemitaine a écrit:
J'y vais molo, et c'est d'ailleurs super super dur... Par exemple je craquerais volontier sur la S4 avec le pot Ninja (celle de Triver68) qui est en vente dans la section petites annonces... Mais résistons, c'est trop tôt !!!

Triver68 fonce, sur un malentendu, on ne sait jamais...

Bienvenue Fred !
Bon courage pour le permis, oublie pas de bien bosser les fiches

Ouais, emmènes les fiches à la plage... nickel pour bachotter

Bienvenue sur le forum !

Comme toi je suis en cours de passage du plateau et effectivement prends tes fiches avec a la playa se sera pas de trop :p

bonne vacances et bonne chance pour le permis !

Bienvenue à toi....

Et bonnes vacances!!!

Bienvenue a toi sur le forum,
je pensai pas que triumph avait vendu autant de s4

Merci à tous pour votre accueil chaleureux !!

Salut, bienvenue sur le forum!! Je sais ma bécane est mignone avec son ninja!! lol
Mais je me suis décidé à la garder finalement.

Bienvenido

Encore un parigo, c'est cool on sera plus nombreux encore à avoir piscine le week end

Bon courage pour le permis

Triver, la s4 c'est une bécane qu'on garde à vie de gré ou plutôt forcé

Salut et bienvenue mec !
Ingénieur méca ça m'intéresse je suis en IUT GMP (Génie Mécanique et Productique) mais j'ai peur d'avoir tapé trop bas (j'aurais du faire prépa) mais j'aimerais devenir concepteur mécanique et donc je cherche un peu ma voie après l'IUT.. si tu pouvais m'indiquer ton parcours..

elpouico a écrit:

Encore un parigo, c'est cool on sera plus nombreux encore à avoir piscine le week end

Triver, la s4 c'est une bécane qu'on garde à vie de gré ou plutôt forcé

Sinon bienvenue. Mais je suis étonné, je ne savais pas qu'il y avait des ingénieurs chez Renault

(aie, non, pas la tête, oh non, pas les cailloux....)

Vaut mieux qu'il y'en ai, vu que leur bagnoles aujourd'hui s'apparentent plus à des ordinateurs à roulettes qu'à des autos !!

Salut Croc' !

Bienvenue sur le forum,
tu risques de faire peur à beaucoup des membres avec un pseudo pareil.
J'espère que tu fais autant peur sur la route ou le circuit

GrozigZag a écrit:Salut et bienvenue mec !
Ingénieur méca ça m'intéresse je suis en IUT GMP (Génie Mécanique et Productique) mais j'ai peur d'avoir tapé trop bas (j'aurais du faire prépa) mais j'aimerais devenir concepteur mécanique et donc je cherche un peu ma voie après l'IUT.. si tu pouvais m'indiquer ton parcours..

Alors, me voila de retour de vacances... avec un programme chargé : aujourd'hui, boulot (aïe) et demain matin, code. Bon, ca devrait passer sans problème (j'ai pas raté un test depuis que je suis inscrit à la moto école), mais c'est tellement roublard cette sal...rie...

Sinon, GroziZag, j'ai fait une ENSI (CESTI Supméca), après une prépa.
En gros, le parcours standard.

Cela dit, si tu veux faire une école d'ingé après un DUT, je te conseille vivement les classes de "spé ATS" (Adaptation de techniciens supérieurs) qui te permettent maintenant d'intégrer à peu près toutes les écoles d'ingé de qualité, avec une remise à niveau musclée (en gros, c'est le programme de maths sup + maths spé en 1 ans seulement, en se basant sur ce que tu as appris en IUT) ==> pour moi, c'est quasiment le meilleur cursus, bien meilleur que d'intégrer une école directement après l'IUT.

Fais attention à 2 points :
- le rythme est super élevé en spé ATS, autant que dans une classe étoile en prépa "standard". Bcp de boulot en perspective.
- le mieux est de choisir l'école d'ingé qui t'interesse avant même de commencer ton année, et de prendre contact avec leur secrétariat pour t'assurer leur mode de recrutement pour ces formations. (sur dossier, sur concours...)

Voila, si c'est pas clair, on continue cette conversation en privé

Merde pour demain alors

ouaip merde pour demain si ta moto ecole est serieuse ils t auront fait faire des series de barbare vicieux , c est sur tu l auras !

Pour ma part j en suis a ma 10 eme heure de plateau il m en met 4 par semaines et honnetement je m amuse bien aujourd hui j ais claquer des 21 sec constant sur 4 passages avec retrogradage et freins arriere et avt bha nikel tu vas voir le lent c est chiant la poussette encore plus , mais le rapide c est deja bien plus fun.
Et moi comme j etais sage :p j ais le droit de conduire la moto pour aller et revenir du plateau que du bonheur ca motive à fond.

aller bonne chance le meilleur reste a venir , je tiens plus je veux conduire mon brelon !

croquemitaine a écrit:

GrozigZag a écrit:Salut et bienvenue mec !
Ingénieur méca ça m'intéresse je suis en IUT GMP (Génie Mécanique et Productique) mais j'ai peur d'avoir tapé trop bas (j'aurais du faire prépa) mais j'aimerais devenir concepteur mécanique et donc je cherche un peu ma voie après l'IUT.. si tu pouvais m'indiquer ton parcours..

Alors, me voila de retour de vacances... avec un programme chargé : aujourd'hui, boulot (aïe) et demain matin, code. Bon, ca devrait passer sans problème (j'ai pas raté un test depuis que je suis inscrit à la moto école), mais c'est tellement roublard cette sal...rie...

Sinon, GroziZag, j'ai fait une ENSI (CESTI Supméca), après une prépa.
En gros, le parcours standard.

Cela dit, si tu veux faire une école d'ingé après un DUT, je te conseille vivement les classes de "spé ATS" (Adaptation de techniciens supérieurs) qui te permettent maintenant d'intégrer à peu près toutes les écoles d'ingé de qualité, avec une remise à niveau musclée (en gros, c'est le programme de maths sup + maths spé en 1 ans seulement, en se basant sur ce que tu as appris en IUT) ==> pour moi, c'est quasiment le meilleur cursus, bien meilleur que d'intégrer une école directement après l'IUT.

Fais attention à 2 points :
- le rythme est super élevé en spé ATS, autant que dans une classe étoile en prépa "standard". Bcp de boulot en perspective.
- le mieux est de choisir l'école d'ingé qui t'interesse avant même de commencer ton année, et de prendre contact avec leur secrétariat pour t'assurer leur mode de recrutement pour ces formations. (sur dossier, sur concours...)

Voila, si c'est pas clair, on continue cette conversation en privé

whaouw...moi aussi j'ai fait une spe ATS
Le rythme est effectivement très soutenue (surtout après un rythme BTS tranquille). En gros, c'est 8h00 - 18h00 avec deux à trois fois par semaines des kholes le soir (soit + 1h30) et tous les samedi, 4h de DS.... Elle est pas belle la vie?

Mais après, tu peux passer le concours ATS qui te permet d'acceder à plusieurs grandes écoles et en même temps, tu pourras passer le concours BTS/DUT plus sereinement.

pour les écoles qui prennent sur dossier, bah ça dépend mais les ATS sont de mieux en mieux vu (surtout Versaille et Rouen qui place régulièrement 100% de leur élèves en école d'ingé)

Je veux pas bosseeeeeeeeeeeeer

J'aime vraiment pas l'école lol mais bon si il faut faire des sacrifices..

c'est qu'une année à passer (mais on en chie grave )