modif 600 tt en speed four par piston

donc me revoila avec ma 600tt en modif S4, donc aprés reception des premieres pieces, montage du sabot et des entrées d air et remplacement du capot de selle



deux petites tophs de mon capot de selle fabrication maison et de celui d origine




on voit bien la difference entre les deux avis a ceux que cela interresse j ai la possibilité de refaire l un ou l autre en poly ou poly et carbone

j ai aussi reçu les feux et la tete de fourche mais sans le support, un reservoir a redresser et la coque ar, il ne manque que les ecopes, et fixer le tout avant peinture, je pense que sa va aller sans trop de gros soucis

Hey !

Ca commence à prendre forme !

Tu peux expliquer comment tu fais ton capot de selle ? Composite ? Tu fabriques un moule ?

J'aimerais me faire une coque arrière en fait .. d'ailleurs si tu vends ton capot de selle d'origine ..

les jantes bleues lui vont trop bien je trouve même si elles étaient là a la base !

pas mal le capot de selle j'aime bien aussi sans le renfoncement ! beau boulot

tu sais faire d'autres poly ou juste le capot ?

Ca s'annonce pas mal du tout!
Le mélange bleu/noir est très sympa aussi

GrozigZag a écrit:Hey !

Ca commence à prendre forme !

Tu peux expliquer comment tu fais ton capot de selle ? Composite ? Tu fabriques un moule ?

J'aimerais me faire une coque arrière en fait .. d'ailleurs si tu vends ton capot de selle d'origine ..

ah non! je viens de l acheter et c est pas pour le revendre de suite, sinon en une journée je peux faire le moule et produire des pieces, a voir dans les prochains jours si j ai le temps, mais pour une coque ar il y a plus de travail car si on integre le passage de roue avec il faut un moule en deux ou trois parties, il vaut mieux que tu l achete

elpouico a écrit:Ca s'annonce pas mal du tout!
Le mélange bleu/noir est très sympa aussi

je pense plutot la peindre en bleu avec des touches de gris idem au jantes ( donc une belle perso en perspective )

Hop ça m'intéresse ! Tu est d'où dans le sud ?

En fait je t'explique .. Je suis en 2e année d'IUT GMP (Génie Mécanique et Productique) et notre projet est de réaliser des pièces de moto en carbone (pour KTM EXC). Si tu as de bonnes connaissances en matériaux composites, fabrication de moules, etc, je suis preneur !

Beau boulot piston sur le capot de selle.... arrrgh je bave pardon...
Sinon ? t'as une idée du prix à investir all inclusive pour une belle prestation comme ça ?

lomo a écrit:Beau boulot piston sur le capot de selle.... arrrgh je bave pardon...
Sinon ? t'as une idée du prix à investir all inclusive pour une belle prestation comme ça ?

du prix pour quoi la modif, le poly ou la peinture? travail perso only, alors les prix

oui d'accord ... alors auprès de qui je me rapproche pour avoir un beau capot de selle perso comme le tiens
...arghhh, vais pas en dormir de la nuit

lomo a écrit:oui d'accord ... alors auprès de qui je me rapproche pour avoir un beau capot de selle perso comme le tiens
...arghhh, vais pas en dormir de la nuit

pour mieux dormir ce soir, plusieurs couches de peintures et de stickers on decolle et un peu de vernis et vous connaissez le resultat

Vraiment beau boulot !
C'est vrai que j'aime bien le mix noir et bleu...

beua travail, je vais pt^te de demandé des conseil sur la peinture ("genre le guide de la peinture pour les nuls )

Et j'ai pas tout compris sur les capots fait maison. Tu peux en refaire "à la commande"?

la peinture demande un peu de travail et surtout de temps, alors les conseils ne servent a rien sans pratiquer auparavant, et la fibre c est pareil, j ai deja fabriqué quelques pieces sur ma cbr telles que le sabot, le support de plaque et feux ar, le passage de roue et autres pieces, quelques tophs des dites pieces

ce matin plutot que regarder la tv ( trop mauvais temps pour sortir ) j ai attaqué le moule du capot de selle, mais les t° tres basses ne sont pas en ma faveur pour ça




alors suite au prochain episode

Cool de voir quelqu'un qui sait se servir de ses mains ici
Je suis curieux de voir ce que tu va faire pour les pattes de fixations...

bah ... moi je fais de la guitare...
après les moulages des résines... bien plus qu'une passion, un métier !

T'as du zapper mon post Piston :

Hop ça m'intéresse ! Tu est d'où dans le sud ?

En fait je t'explique .. Je suis en 2e année d'IUT GMP (Génie Mécanique et Productique) et notre projet est de réaliser des pièces de moto en carbone (pour KTM EXC). Si tu as de bonnes connaissances en matériaux composites, fabrication de moules, etc, je suis preneur !

Nice Job Piston !
J'attends la suite de la modif' avec impatience !

GrozigZag a écrit:T'as du zapper mon post Piston :

Hop ça m'intéresse ! Tu est d'où dans le sud ?

En fait je t'explique .. Je suis en 2e année d'IUT GMP (Génie Mécanique et Productique) et notre projet est de réaliser des pièces de moto en carbone (pour KTM EXC). Si tu as de bonnes connaissances en matériaux composites, fabrication de moules, etc, je suis preneur !

je voudrais bien mais il vaut mieux se tourner vers un vrai pro pour ça trop complexe malgré ce que l on peut penser, google est aussi un bon support

Je sais je sais .. Mais si tu pouvais me renseigner sur la façon dont tu fais tes moules, le revêtement, les matériaux employés ..

Alors du nouveau sur ta belle Piston ?

non trop froid pour bien bosser de plus je cherche un endroit pour peindre et faire de la fibre, l hiver sera long alors je prends mon temps

voici mon nouveau pot, un supertrapp, plus court et plus petit en diametre, homologué et facile a modifier via les disques

ça consiste en quoi un super trapp ?