VOS CASQUES ?

salut
Par simple curiosité je me suis demandé: avec quel genre de casque roule un speedfouriste ?
quel sont vos casque ? casque qui vous plairez ? marque et modéle pour leur qualité, leur look , l'aérodynamisme......

je roule en AGV stealth arabesque (obligation de changé aprés que le grand-pére de ma femme ait fait tombé mon SHARK RSI !!! )
je trouve le ROOF BOXER V8 plutot sympa pour son look qui je pense irait bien avec le s4 .....a voir !!

Lazer milieu de gamme pour ma part .. mais je vais m'offrir le AGV Rossi Gothic ^^

Moi j'étais en Arai RX7-rr avant ma gamelle, et vu qu'il a bien morflé, je vais devoir en changer
J'étais très content de ce casque, léger, compact, confortable et bien ventilé.

Cette fois je pense prendre un HJC HQ1 Carbon. J'ai toujours préféré les casques unis, aux casques bariolés et puis j'ai déjà un HJC modulables, donc j'ai pu tester niveau confort.

bah moi je me la raconte en arai chaser



assez confortable, pin lock de ouf super efficace contre la buée, accessoires accessibles, sauf la manipulation de la visière qui est un peu raide. La sangle double D semble un peu galère au début mais en fait c'est fastoche et très sécure. Petit bémole, les visières sont à 70 € pièce mais bon dans l'ensemble c'est léger, confortable, bien ventilé, un minimum bruyant à grande vitesse mais moins que les autres modèles du marché dans cette gamme de prix... dans les 500 boules quoi.

j'ai pas de S4 mais un shark S500 aztech
[img]http://www.helmets4u.co.uk/images/HE1390EKPH.jpg[\img]

c'est mon 1er casque lais je pense lez changer plus tard une fois la moto acheter

lomo a écrit:bah moi je me la raconte en arai chaser



assez confortable, pin lock de ouf super efficace contre la buée, accessoires accessibles, sauf la manipulation de la visière qui est un peu galère. La sangle double D semble un peu galère au début mais en fait c'est fastoche et très sécure. Petit bémole, les visières sont à 70 € pièce mais bon dans l'ensemble c'est léger, confortable, bien ventilé, un minimum bruyant à grande vitesse mais moins que les autres modèles du marché dans cette gamme de prix... dans les 500 boules quoi.

70 euros la visière d'origine. Si tu veux du fumé ou de l'iridium, c'est 100 euros

J'ai un RX-7 Corsair II (juste à gauche là) Nicky Haiden Replica (mais l'époque ou il débutait juste en moto GP et qu'il était pas connu)

Ultra confortable et très très bien ventilé, son seul gros défaut, c'est la fragilité de son verni et de la visière

XR1000 noir mat, avec décollage des bandes réfléchissante et visière fumée noire pour l'été.



j'avais un quantum avant, amis Arai, on ne m'y reprendra plus, entre les ergots des caches qui cassent et l'intérieur qui se détériore vitesse grand V + le prix des accessoire, pas forcément de qualité (iridium qui se décolore...).

Je roule avec un SHARK RSI Dual touch



j'ai aucune idée des caractéristique technique.
je recherchais juste quelque chose de sobre et mate

Nickoz a écrit:XR1000 noir mat, avec décollage des bandes réfléchissante et visière fumée noire pour l'été.



j'avais un quantum avant, amis Arai, on ne m'y reprendra plus, entre les ergots des caches qui cassent et l'intérieur qui se détériore vitesse grand V + le prix des accessoire, pas forcément de qualité (iridium qui se décolore...).

Et les deux te vont

perso, j'avais un shoei avant mais depuis qu'ils ont changé la forme du casque, je ne peux plus en mettre (ou alors avec 1 taille de trop )

Shark RSR2 Duhamel blanc. Je l'ai dégoté à 150€ moins cher (600€ prix généralement
constaté) alors je ne me suis pas privé ! Comme Grégou, je ne suis pas fan des déco
des casques, je préfère les uni (anthracite mat, hummm), mais j'aimais bien le motif
rouge sur fond blanc (ma combard' est majoritairement blanche).

Shaan a écrit:Shark RSR2 Duhamel blanc. Je l'ai dégoté à 150€ moins cher (600€ prix généralement
constaté) alors je ne me suis pas privé ! Comme Grégou, je ne suis pas fan des déco
des casques, je préfère les uni (anthracite mat, hummm), mais j'aimais bien le motif
rouge sur fond blanc (ma combard' est majoritairement blanche).

Mon premier casque était par contre beaucoup moins sobre.


Mais bon, en même temps c'était il y a quatre ans et demi... j'étais au lycée

Il n'y avait pas déjà un sujet du même genre quelque part??

Brefle, pour ma part c'est casque Français


GPA comme ça

mais en noir et gris.
Il est génial, si il y a un peu de vent : conjonctivite assurée, système exclusif de rétention de buée, et visière ultra-rayable-qui-coûte-la-peau-du-cul-à-changer.
Ca me fait penser, qu'il est déjà un peu vieux et qu'il va falloir que j'aille voir ailleurs

Un casque !?
Quel forum de gays alors

elpouico a écrit:Il n'y avait pas déjà un sujet du même genre quelque part??

c'est ce que je me suis demandé, mais comme j'ai pas voulu chercher.....

j'ai regardé avant de posté le sujet ......rien trouvé sur les casques !!!!!

https://speed4.motards.net/moto-f10/qui-s-equipe-en-quoi-t421.htm?sid=dd4b0200c13f38f75dc173f6d7ac456b

mouaaaaaiiii...........bon je l'avais pas vu ........mais bon ,sa parle d'equipement en general

Perso je roule en Lazer Vertigo:

Bon pas mal quand j'étais en 125, mais la il est carrément charette, je cherche a le changer,
mais bon j'hésite encore, c'est clair que si j'avais l'argent je prendrais le même que Lomo

lomo a écrit:bah moi je me la raconte en arai chaser

Sinon je penche aussi pour un AGV stealth Dragon:

Pour en revenir au lazer les mousses sont écrasées de chez écrasées au bout de 2 ans, le bruit devient de plus en plus relou (p'têt que je vieilli ca me va pas de chercher du conford )
J'avais pensé l'équiper un peu genre pinlock, et changer de visiére au passage, mais finalement je me dit qu'il vaudrait mieux repartir sur un meilleur cax

le stealth a un trés bon rapport qualité prix (319e), trés léger , ventilation d'enfer
et l'aerodynamisme est parfait aussi ( plus de turbulence ressenti avec mon shark RSI au dela de 130 )

des turbulences au dela de 130 ? c'est sérieux là ?

j'ai éprouvé mon casque sur "le street triple" avec une 'tite pointé à 247' (c'est vrai qu'elle marche bien la garce) et ben le arai bouge pas malgré la position très exposée du pilote sur cette bécane. Le bruit du vent est perceptible à 130, devient bruyant 180 mais reste constant en terme de db(A) jusqu'à + de 220'
Bon, les mousses des joues ont tendance à reculer à cette vitesse sans carénage, t'as le pif qui astique la visière mais sinon pas un seul bruit de casque, genre sangle qui vibre ou cache misère en plastoc aux abois qui craque de partourt... de la à parler de "turbulence", je pense que je vais pas encore assez vite

lomo a écrit:, je pense que je vais pas encore assez vite

bah voualà......c'est ça....t'as mis le doigt dessus.......

quand je dis "turbulence" je parle des petites secousse resssentit au dela de 130 avec mon RSI
alors qu'avec le STEALTH rien méme a partir de 200 ( sur route fermé bien sur )

jojo62 a écrit:avec le STEALTH rien méme a partir de 200 ( sur route fermé bien sur )

allez c'est bon jojo, les modos sont cools ici, en plus l'ADM est en vrac alors tu peux te lacher, on est entre nous, dis le que tu roules ! même sur route ouverte

moi j'ai ça!!! j'adore le style et puis avec une triumph c'était obligatoire!!

Ca y est le stealth est a moi depuis une semaine et ça change la vie, en plus super promo comme il sera plu fait l'an prochain acheté a 209 roros au lieu de 303 a tream axe avenue de la grande armée, elle est pas belle la vie