slt les Affreux !!!

Slt à tous les Speed fourieux !!!

Je prends enfin le tps de me présenter (après avoir laisser un comm et qq tof ds le post "huile par la pompe à eau"). Post qui date de mai l'année dernière... Mais bon mieux vaut tard que jamais !!!!

Dc ptite présentation perso : j'habite en banlieu lyonnaise, au sud ouest. 23ans, permis passé en nov 07 du 1er coup, s'en suit l'achat d'une SV 650S en décembre. Jsuis aux Anges, mon permis en poche et sur un brelon !! Joie de courte durée : je serre la belle 3 mois et 1.000 bornes plus tard... dernier jour de la garantie ! Maxxess me la rembourse sans couinner au prix d'achat ! Ouf, retour au pt de départ...

Du coup j'hésite à reprendre une brele d'occaz vu cette malheureuse aventure ! Mais pas assez d'argent pour l'achat d'une neuve... je repense alors à la soeur d'un pote qui vendait sa meule, et d'après les dire de mon pote c'est le jour et la nuit entre la SV et la S4... à tel point que je me dis qu'il en faisait vraiment trop !!
Qq recherche sur internet... mais si il avait raison :-)
L'essai d'impose et là c'est le COUP de COEUR !!! Des les 1er tour de roue je tombe amoureux de cette bécane, facile, joueuse, équilibrée, filing terrible, allonge formidable par rapport au SV (normal !!!) bref jsuis sous le charme ! d'autant que l'essaie se passe ds l'ain, en suivant son type : Daytona 955i importée d'Angleterre...
Tellement terrible que je repards direct avec sur lyon, ça y est, c'est la mienne !!!

Voila pour la tite histoire, aujourd'hui le brelon a 21.100 kms. 11.800 kms a l'achat et 4800€ pour info.
Jamais une couille, bouffe pas d'huile, bref que du bonheur.

Les photos pour bientot, la g pas le tps je parts au basket !!

@+++ les poulets !!

un nouveau venu le 1er mars
deux d'un coup le 6 mars
un autre le 8 mars
et un petit dernier le 10 mars

on tient un bon rythme là !

Welcome aboard

au fait, elle est de quelle couleur ?

Salut spirit et bienvenue
Et ben voila, vous avez votre reponse les gars.
"""je repense alors à la soeur d'un pote qui vendait sa meule"""
C'est bien une mobylette pour les gays.

bah non justement
si on suit le principe du "je repense alors à la soeur d'un pote qui vendait sa meule"
on aurait bel et bien une moto de gonzesse et non de tarlouze (ce qui au final, pour des hommes, n'est pas plus glorieux, avouons-le)
mais la bande de vieux illuminés qui hante le forum insiste sur le fait qu'ils détiennent la vérité absolue et qu'elle est immuable
ou ce genre de truc...

Ben la t'as tout compris.

Salut, sois le bienvenu 4 spirit. Eclates toi bien sur le fofo et surtout roule avec ta brêle ! fais lui honneur et elle te le rendra bien.

Salut! Comme tu dis vieux motard que jamais!

Ironie du sort, je reviens de Lyon (on a fait Nîmes-Lyon et Lyon-Nîmes dans la journée pour aller à Eurexpo, 6 heures de bus , lever 5h, arrivée 20h, bref on s'est copieusement fait chier) ..

Oh c'est boooooooon çà

excellent !

... pardon.

salut à toi mec !!

Gargouille_CFH a écrit:bah non justement
si on suit le principe du "je repense alors à la soeur d'un pote qui vendait sa meule"
on aurait bel et bien une moto de gonzesse et non de tarlouze (ce qui au final, pour des hommes, n'est pas plus glorieux, avouons-le)
mais la bande de vieux illuminés qui hante le forum insiste sur le fait qu'ils détiennent la vérité absolue et qu'elle est immuable
ou ce genre de truc...

Que néni...ni de gays, ni tarlouze, ni de gonzesse !!! un peu de respect pour cette monture que vous chevauchez fièrement!!!

Si elle la vend c'est que l' S4 a trop de gouache, trop de sensation de puissance,trop de tout, qu'une...femme ne peut "hummmm" ....recevoir (nan), supporter

bah nous aussi on l'aime notre S4 !
faut pas croire toutes les anneries qu'on balance

cependant
parles du speed four a un type qui n'a pas de triumph
lui il te dira "waaaaa t'as une triumph, alors ça donne quoi?"

parles du speed four à un type qui roule déjà en triumph ET surtout en triumph à trois pattes
lui il te crachera à la gueule ou te diras que tu as une moto de gay-tarlouze-gonzesse (rayer mention inutile)

même le mécano triumph marseille à qui j'ai parlé dénigre totalement le speed four

faudra que j'essaye un triple un jour, au moins pour comprendre

Gargouille_CFH a écrit:

faudra que j'essaye un triple un jour, au moins pour comprendre

pour avoir essayé les 2 tripeul (speed triple 1050 et street triple) je peu dire non rien a voir le 675 est plein à tout les regimes, trés agile,....
le 1050 est trés coupleux dés les premiers tours, scotcher au sol...... et quel sonorité (elle était équipé de pot arrow)

et au final
y'a t-il vraiment de quoi déniger le S4 (en comparaison bien sur ...) ?

et bien comparons ce qui est comparable !

moi je reconnais que les trois pattes sont certes plus efficaces face au S4 mais..! l'architescture moteur souffre d'un certain manque de démonstrativité... y'a moins de banane en fait parce que moi j'aime quand ça braiiiiiiiiiiiiiille haut dans les tours

Sinon c'est vrai que ça marche fort, mais c'est autre chose.

Re-bienvenue 4spirit.
Aaaahhh l'huile par la pompe à eau... que de souvenirs , en espérant que ça le reste.
Ca y est t'a finit les 10 mois de rodage, tu peux participer au fofo maintenant ?

Merci à ts pr l'accueil !

Je pensais pas lancer un gd débat av ce post... faut vous détendre les gars ! Si a partir du moment une meuf a une brele la brele devient une moto de meuf... on va pas s'en sortir !!!
J'ai une copine qui roule en 600 Gex... dc la tite supersport de Suz devient une moto de gonzesse ? :-)

Sinon pour info c'est un S4 bleu...

T'inquiéte ça s'enflamme toujours comme ça je crois qu'ils font un concours de celui qui a le plus profondément élargit le cercle de ses amis sur le forum. Et encore tu viens tout juste d'annoncer la couleur de ton brêlon, va s'ensuivre un débat toujours intense, mais profondément stérile sur la notion de coefficient de pénétration de telle ou telle couleur afin d'atteindre la meilleure vitesse avec le speed (le fameux débat KiKiKaLaPluGrosse)
En tout cas bienvenu a toi, comme dit puic'puic que de souvenir ce putain de post sur l'huile par la pompe a eau et que de prise de tête aussi
Pour l'instant ça tiens bien la réparation, pourvu que ça dure.

vivi faut pas s'inquiéter
ca charie beaucoup
mais toujours dans la joie et la bonne humeur

maintenant que je sais qu'elle est bleue....bienvenu

Maintenant que je sais qu'elle a appartenu à une nénette et qu'elle est bleue... je peux doublement affirmé que c'est une bécane de demi-fillette

Bienvenu 4Spirit

Pour en revenir à la comparaison d'une 600 quat' patte, d'un 3 cylindres de 675 cm3 et d'un autre de 1050 cm3.
Baaaa, c'est juste incomparable (très justement souligné par Lomo).
La "petite" 3 cylindres n'a certes que 1 daN.m de couple en plus mais il est disponible sur une plage plus large que le 4 cylindre (d'où l'impression que sa pousse plus). Le Street 3 est très facile d'utilisation.*

On va dire que notre brélon commun est plus caractériel et que son utilisation est moins évidente.

bienvenue a toi spirit

pour en remettre une couche c est vrai que celui qui roule en daytona ou en speed triple regardera toujours de haut le pauv gars avec son four autant que celui qui roule avec un ducat 999 que le pauv gars en 600 mostro et la le nombre de cylindre est le même
pas assez cher mon fils