Strasbourgeois

Ca y est!!
j'ai ma belle...
Direct j'avais un voyant moteur allumé...lol...le mec de chez triumph a sourit "c'est rien monsieur, ça arrive souvent..."
La revision des 20 000 a faire. Et de 500€ en plus ou en moins selon le point de vue...et un pneu a changer et le gravage a faire...enfin bon il faut bien ça pour cette bete...

c'est rare d'avoir vraiment 0€ à investir suite à l'achat d'une moto
entre les "options-babioles" qu'on rajoute et celles qu'on enlève
+ éventuellement les pièces d'usure courantes...

bon maintenant on veut des photos
Eclate toi bien

ça fait vide sans le capot !
il sonne le remus alors ?

Vraiment sympa le pot...
il est vrai que sans le capot ça fait un peu vide...mais pour le moment le seul que j'ai trouvé est à 75€...
alors avec les "réparations" que je dois faire (revision pneu gravage...) je peux pas me le permettre tout de suite.
D'ici quelques moi peut etre...

ouai il a une bonne tronche le remus , pit il à la tetine c est le seule truc que je regrette sur le ixil

Je trouve que le côté gauche fait bâclé .. autant le droit est sympa, avec toutes ces petites vis sur les carters et le reste du moteur, la ligne d'échappement et le pot, autant le gauche rend mal, avec ses tuyaux et câbles en vrac, le gros carter qui dépasse ..

sa fait bizarre les double cligno à l'arrière
il sont tousse brancher

Vraiment chouette ce pot!

Faut pas que je craque... J'ai plus de brouzoufs... Faut pas que je craque...

Mouarf elle est moche la moto ! Il manque le petit drapeau anglais aprés speed four, c'est ce qui fait tout le charme de la moto

renaudbrandon a écrit:Vraiment sympa le pot...
il est vrai que sans le capot ça fait un peu vide...mais pour le moment le seul que j'ai trouvé est à 75€...

C'est honnête à ce prix.
Tu auras l'occaz d'en trouver un autre.

La contrainte avec les pièces détaché de Speed Four, c'est qu'il faut souvent se ruer dessus si on souhaite avoir la pièce.