Calculer vos dépenses et votre consommation de carburant

oulaaaaaaaaa
je tourne à 160-170Km avant que le voyant s'allume.

J'ai pas l'impression de taper dedans spécialement.
Je fais que des petits parcours 5-10Km.

Vous en pensez quoi ?

any-one a écrit:oulaaaaaaaaa
je tourne à 160-170Km avant que le voyant s'allume.

J'ai pas l'impression de taper dedans spécialement.
Je fais que des petits parcours 5-10Km.

Vous en pensez quoi ?

Tu mets combien d'essence dedans ?

Tinourse a écrit:

any-one a écrit:oulaaaaaaaaa
je tourne à 160-170Km avant que le voyant s'allume.

J'ai pas l'impression de taper dedans spécialement.
Je fais que des petits parcours 5-10Km.

Vous en pensez quoi ?

Tu mets combien d'essence dedans ?

15 litres je crois

moi je dis que le S4 est un goinfre pour qui sait bien l'utiliser... dans les tours donc , après je dois avouer que la sonde de réserve est pas super précise... je compte entre 30 et 40 bornes, selon l'allure de crusing.

En tout cas en mode "moyenne tatane" la réserve s'allume à 200 bornes
en mode vilain elle s'allume à 175 bornes
+ 30 à 40km sur la réserve et je remets bien mes 17 litres derrière.

Là elle revient de révision, je vais surveiller si y'a une différence, même légère

any-one a écrit:oulaaaaaaaaa
je tourne à 160-170Km avant que le voyant s'allume.

J'ai pas l'impression de taper dedans spécialement.
Je fais que des petits parcours 5-10Km.

Vous en pensez quoi ?

au bout de 5 km, je pense que le moteur n'est pas suffisamment chaud .

A froid, un moteur consomme quasiment 2 fois plus. Que des petits trajet= consommation plus importante (ou plutôt, la conso moyenne est plus élevée).

C'est ptête ça............ou pas

Perso mon voyant de réserve ne fonctionne plus. à 170 km au trip, je suis en mode vite vite un station bordel ! sous peine de pousser encore...

mais nickoz fait quelque chose ! vite au garage, ça devient limite dangereux pour toi !

52 km en réserve avant panne sèche et en mode "papy" (maxi 5000 tr/min ..)

c'est normal, les speed orange ont un rendement de m*rde... elles poussent pas, consomment un max et sont exclusivement réservés aux païlottes du sud

Depuis la "grosse" révision la mienne passe en réserve entre 200 et 210 en utilisation normale.
Quand elle suçait beaucoup d'essence, je suis tombé en panne sèche après 40 bornes de réserves. Maintenant ça doit tourner aux alentours des 50 Km.

GrozigZag a écrit:52 km en réserve avant panne sèche et en mode "papy" (maxi 5000 tr/min ..)

ah ? moi en dessous de 7000 elle cale. :p

je viens de refaire un essai.
170Km avant réserve. soit 15 litres.
Pourtant je pense avoir fait attention (sauf 2-3 fois).

Par contre , parcours 100% ville.


C'est énorme non ?

Perso j'avoisinne ca comme conso en parcours 100% ville, donc ca m'étonne pas trop.

Reirel a écrit:Perso j'avoisinne ca comme conso en parcours 100% ville, donc ca m'étonne pas trop.

ok, mais c'est pas de la ville genre bouchons parisiens. C'est juste parcours de 6km en 2è-3ème et 4 ou 5 feux

170 c'est peu mais je fais pareil. Faut passer par les réglages tromph pour corriger un peu cà.

any-one a écrit:je viens de refaire un essai.
170Km avant réserve
C'est énorme non ?

C'est ma consommation d'essence en utilisation piste...
A ton avis c'est beaucoup ?

Tinourse a écrit:

any-one a écrit:je viens de refaire un essai.
170Km avant réserve
C'est énorme non ?

C'est ma consommation d'essence en utilisation piste...
A ton avis c'est beaucoup ?

il y a 2 façons d'interpréter ta phrase.

l'une des deux est plutot flateuse pour moi

Je comprends pas trop vos comparaisons, on peut pas se fier au voyant de réserve.
Vous avez fait tant bornes et remis tant de Litres, là on a un élément fiable.

clasni a écrit:Je comprends pas trop vos comparaisons, on peut pas se fier au voyant de réserve.
Vous avez fait tant bornes et remis tant de Litres, là on a un élément fiable.

170Km : 14L !

8.2L au 100Km !

donc là, on a des éléments factuels.....


.....et ça fait beaucoup

Nerrick a écrit:donc là, on a des éléments factuels.....


.....et ça fait beaucoup

surtout qu'elle est sensée être révisée donc tous filtres neufs

je pourrais essayé avec des bougies neuves , mais bon 17000Km.

ça fait beaucoup, mais si tu ne fais que des petits trajets, ça ne m'étonne pas.


Mais faut ptête vérifier ton CO

Nerrick a écrit:ça fait beaucoup, mais si tu ne fais que des petits trajets, ça ne m'étonne pas.


Mais faut ptête vérifier ton CO

CO ?

clasni a écrit:Je comprends pas trop vos comparaisons, on peut pas se fier au voyant de réserve.
Vous avez fait tant bornes et remis tant de Litres, là on a un élément fiable.

Voici ma consommation d'essence avant et après révision => Conso%20essence%20speed%20four.xls (c'est un fichier excel)
La révision à été fait le 28 juin. On constate qu'après cette révision je gagne quasiment 1 litre au cent kilomètre.

Any-one ta révision des 20 000 va lui faire du bien !

Tinourse a écrit:
Voici ma consommation d'essence avant et après révision => Conso%20essence%20speed%20four.xls (c'est un fichier excel)

AH oui c'est vrai j'avais lu qql part que t'étais fou ^^