bla bla bla bla !

Ils sont forts chez triumph quand même ... les spots de pub sont géniaux... bon après faut que ça suive derrière... 'fin j'me comprends

https://www.youtube.com/officialtriumph#p/a/u/1/G1JLF13GQT8

bah, je m'y fais assez vite à la nouvelle paire d'optique en fait...

Je pense que je vais aimer assez rapidement la nouvelle tripeul (même si ma préféré restera la 955 fat ass de 2002-2005 )

attends, ça sent le dayto 1050 cette histoire... et la small ass est 10 fois plus belle que la fat

Nerrick a écrit:bah, je m'y fais assez vite à la nouvelle paire d'optique en fait...

J'ai un peu honte, mais je plussoie...

lomo a écrit:attends, ça sent le dayto 1050 cette histoire...

ah tiens, ça faisait longtemps qu'on avait pas parlé d'une susceptible dayto 1050


Sinon la nouvelle tripeul, avec le saut de vent, ça passe, un brin nippon tout d'même...mais sans le saut de vent, c'est étrange!

Comme Gregou et l'Inspecteur, J'aime bien la nouvelle gueule de cette Triple,
une optique un peu "insecte" qui me rappelle les TNT Benelli.

Par principe moi je reste sur ma position!!!Elle est moche!!!
Même si j'avoue que en la regardant plusieurs fois et bah elle est peut être pas si...

et en plus elle roule comme une merde
http://www.speedtriple-challenge.com/

dévoilée à Cologne .
http://www.moto-station.com/article9330-triumph-speed-triple-1200-adventure-tour-et-adventure-road-ces-anglaises-qui-feront-le-show-en-2011-.html

'tain mais y'a pas à chi*r... autant le nouveau cadre est magnifique, on sent que y'a que du nouveau partout ! de la pédale de frein à la vis de té de fourche... nickel !

... mais alors les optiques et les plastiques me laissent pas indifférent

Pour tout dire, ça me fait le même effet que pour les chevaliers du zodiac... mais si !! souvenez vous !

Etant gamin y'avait les chevalier du zodiac dans le club dorothée, et ça cartonait grave ! un truc viril avec des armures et du sang ! Des chevaliers robustes et moustachus dans des costumes de tantes, certes, mais bon quand t'as 9ans tu t'en tapes







Et pis un jour, va savoir pourquoi, la tendance de gro-gayzorisation est arrivée, les design se sont affinés, le coté baroque et viril a laissé place à la délicatesse et à le finesse du trait laissant d'autant plus entrevoir le coté bobo prenant le pas sur le coté costaud...

... et on a eu droit à ça




Bon le comparo s'arrête là mais je pense que le 955 reste le plus beau et que tous les autres ne sont que de pales répliques de gros gays qui s'ignorent.

Lomo mon hérault !

Shiryu!!!!

é - norme tu viens de briser en quelques secondes plusieurs années de trompage d'ennui devant la télé

oh non, pas les chevaliers du zodiac, z'avez pas le droit


mais il est vrai que le restyling...les superbes armures de moustachu se sont transformées en pti bikini métallique

elpouico a écrit:et en plus elle roule comme une merde
http://www.speedtriple-challenge.com/

nan mais, y'a pas de frein moteur, elle est pataude et pis si ils ont pas mis d'optique ronde, c'est pour que le jeu soit plus facile à modéliser

elpouico a écrit:Shiryu!!!!

Énorme j'étais un gros gros fane!!!

elpouico a écrit:Shiryu!!!!

Punaise depuis hier, j'avais dans la tête l'air de la musique utilisée à partir de 1m50s dans ta vidéo, mais ça y est, j'ai retrouvé le titre !!!


C'est Neon Knights de Black Sabbath album Heaven And Hell 1980.

RIP R.J. Dio

Yep !

Bon bah retour sur le sujet initial...







....enfin une nouvelle triumph !










YEEEAAAAAHHHH
un tiger (F)800(GS) trois pat' cross adventurer

donc pour les roadsters on copie les japonais, et pour les trails on copie les autrichiens ?

'tain si ça continue, y aura plus que la Bonnie qui sera intéressante chez troumph...

bah ça fait plus BMW que KTM quand même ... tu remarqueras que y'a que guzzi qui se fait pas copier s'demande pourquoi

parce que pour copier Guzzi, faut faire un V2 longitudinal, qui est essentiel dan l'esthétique de la meule.
Et concevoir un nouveau moteur de A à Z ça coute une fortune.

surtout pour une architecture qui n'apporte rien à part un volume énorme et encombrant

(bon, ça c'est fait )



Par contre, je trouve très intéressant le concept du cadre et de la boucle arrière d'une seule pièce surtout avec les repose pieds passager intégrés pour une meule qui est sensé tomber (c'est un trail, ne l'oublions pas)

bon, c'est de l'acier je suppose, ça se ressoude facilement e puis au moins on ne risque pas d'abimer les carrénages

nouvelle triumph ?