Pouet, une speed Four (a induction)

Voilivoilou,

Comme promis lors de ma presentation voici deux ou trois tofs de ma meule :

Son plus beau profil



La gueule de la BÊTE!!!



Et ses ptites fesses :



A savoir que la cartouche a été découpée ras la chicane et que cq chqnte mais alors...

voyez plutot :

Pas mal ce rouge!
Hein gargouille !

Mais perso, je ne suis pas très fan des pots coupés.

... roulent en michelin pilot-bouzin à Nouméa ?

et cette roue avant ? elle n'est pas d'origine dirait-on

Ahhhh ke pot eternel question, bruit, pqs bruit...long court....moche bieau...pour ma part c'est purement esthetique comme choix...aucun interêt car plus de compression des gazs d'échappement du coup les a coups de 2000 à 3000 tours sont pires qu'avant...

Sinon oui les gommards c'est du pilot power, ca colle pas mal le pavé, premiere paire que je monte et jamais mis en defaut a part peut être a froid...après la roue avant je sais pas, je sais que les disques sont pas d'origine(ils sont bouffés en rainures), et que le mec avant moi est tombé (peinture orange d'origine), qprès je sais pas trop ce qu'il a changé d'autre...

les power 2CT.

La roue AV à l'air d'origine, par contre effectivement, les disques ne le sont pas.
Les tubes de fourche on l'air d'avoir été repeints.

Bon tu lui mets un capot de selle, tu lui enlèves le tdf, les écopes pas belles et le sabot tout moche, tu la peints en noir , tu lui mets ses stickers et t'aura une moto présentable.

rola grosquick tu cherches des amis toi

bah y'a au moins un mex qui a compris que le orange c'est moche

elpouico a écrit:Pas mal ce rouge!
Hein gargouille !

j'hallucine, c'est un complot
je pensais avoir la seule, bam en deux jours c'est réglé

franchement, le pot c'est sympa mais la couleur, repeint la en noir, c'est d'une laideur ce rouge pailleté

C'est prévu !

Mais bon j'attendais de me vautrer pour refaire la peinture mais a priori va falloir que je m'y mettes si je veut pas créer un mouvement de vomitos spontanés sur le forum

Noir oui mais mat c'est mieux, après je suis assew fan du blanc de la daytona...on verra selon le budget.

widizgoud a écrit:... j'attendais de me vautrer pour refaire la peinture mais a priori va falloir que je m'y mettes

"va falloir que je m'y mette" qu'il dit....

Un noir mat sur cette bécane, ce serait juste la perfection.

Quoique un blanc/bleu façon couleur officielle Triumph Racing, ça peut le faire aussi.

noir mat c'est nickel
après c'est soit mad max meule bien crado
soit tu la laves tout les jours et c'est classe

le noir mat ne pardonne pas, ça attire à mort la crasse et ça se voit beaucoup plus vite quand la moto est sale ...

Grosquick_ a écrit:

Quoique un blanc/bleu façon couleur officielle Triumph Racing, ça peut le faire aussi.

bien d'accord sur le blanc et bleu

pour le noir mat, vaut mieux garder à l'esprit le Mad Max Staïlle, parce que la crasse saute aux yeux, et la moindre rayure aussi.

le blanc c'est pour les payday

C'est pour ça qu'on y met du bleu !

MOI PAYDAY???? autant me faire mettre par le fion hein!

Non mais le blanc bleu ca me plait...et puis je serais un payday oui, mais un payday en speed four, et du coup pour tout le reste y'à la visa éléctron mais ça, ça ne s'achète pas

toi tu mérites le titre de sous-taffiole la plus prometteuse à ce jour
je pense que tu vas te sentir sur ce forum comme à la maison