Rencontre avec un kart !

Juste après la balade abordé sur ce topic Promenons nous dans les bois... je rentre chez moi, et a un rond point je vois arrivé au loin une superbe auto !

Racé, vive, basse...

Je fais un tour de rond point pour l'attendre, elle passe devant et se dirige vers le spot que j'ai fait 4 ou 5 fois !
Yeah ! je vais l'atomiser !

Je tente de la suivre, mais le mot Kart comparé a ce bolide est presque faible !
Heureusement pour moi que le pilote ne connaissait ni la route, ni la voiture !

Après cette petite côte, je m'arrête sur le côté, et .... coooool il s'arrête également !

Le kart est question est une Caterham CSR 200




Quelques chiffres qui font peur...

Moteur : COSWORTH YDF longitudinal avant, 4 cylindres en ligne. Capacité: 2261 cc. Injection et allumage à gestion électronique.
Chassis : multi-tubulaire en acier, avec protection époxy. Carrosserie en aluminium riveté. Ailes et cône avant réalisés en matériau composite. Capot en aluminium
Poids : 620 Kg
Puissance et couple : 200 cv à 7000 tr ; 22.8 M/kg à 5750 tr
Performance : 400 m d.a. : 13,2 sec

Petite discussion au bord de la route avec le proprio. C'était un rêve de gamin, il l'a réalisé ... 60 000 € le bestiaux quand même
Il me propose de rentré dans le baquet, j'essaie de rentrer tant bien que mal dans l'habitacle avec mon équipement de bécane ! (bottes et fute à sliders!).
Impressions: putain on se croirait dans une monoplace, il n'y a aucune place pour écarter les genoux l'un de l'autre ..., la boite de vitesse est a hauteur de coude ... y'a pas a chier, je suis assis dans une vrai voiture de course !
Heureusement pour moi que le volant est retirable sinon c'était mort pour s'insérer dedans... !

Voici quelques clichés en provenance du site officiel de Caterham http://www.caterham-france.fr/







C'est en rentrant chez moi que j'ai regarder les performances du bolides, et j'ai vraiment eu de la chance que le propriétaire n'est fait que 400 km avec, sinon je n'aurais même pas vu le jour !

Voila une citation en provenance du site de la marque qui résume bien l'esprit démoniaque du véhicule
"Une Formule 1 sur la route". Un seul mot: FAN-TAS-TI-QUE ! C'est un avis unanime: TOUT est fantastique: la tenue de route, le freinage, le confort même… mais ce qui marque le plus le conducteur, ce sont les accélérations. De l'avis de tous: "On n'a jamais vu ça et surtout avec une telle facilité et une telle marge de sécurité".

La conduite d'une CSR 200 offre un plaisir et des sensations qui vont au-delà de l'imaginable

Mec t'as trop de chance !
Comment je kifferais juste m'asseoir dedans.
Un monsieur d'une soixantaine d'années en a une ici à maisons-laffite, mais j'ai jamais osé l'aborder

Je sais pas si c'est un 200 ou uhne 260 la sienne, mais la même que celle que tu as croisée.

Sinon j'ai croisé un Ariel Atom la semaine dernière dans la foret de St Germain... c'est un ovni aussi !

Mon père a eu une Lotus Seven quand j'étais jeune et en effet, c'était le pied...

Mais d'un autre coté, c'est vraiment une voiture d'exception dans le sens où j'estime que c'est aussi bien d'avoir une moto!

on appelle ça, une mAuto

Les sensations sont tellement différentes, mais tellement complémentaires en 2 et 4 roues, qu'il faut absolument les 2 !!!

ça devait être un vrai passionné le gars

car s'arrêter avec le premier guignol à moto pour discuter mécanique

j'aime bien cet esprit

Nerrick a écrit:car s'arrêter avec le premier guignol à moto pour discuter mécanique

Primo, ta de la chance d'avoir le même bijoux de bécane que moi sinon j'aurais déjà uriner et vomi dessus
Secondo, il a immédiatement vu qu'il était en présence d'un pilote de haut rang, avec un style inimitable et si efficace qu'il se devait d'arreter sa boite a savon pour me saluer ...
Tertio, nan rien

Du grand Tinourse ce soir !!!

Gregou a écrit:Du grand Tinourse ce soir !!!

Héhé, je reviens de 4 jours d'exams, dormir dans un lit aussi dur qu'une planche en chêne, me doucher dans une douche de 60cm² ... c'est la pression qui descend

'Tain en parlant de pression.... va falloir qu'on se fasse une petite binouze un de ces quatre !

bah essayons de rassembler quelques-uns des parigos du fofo alors !!

Gregou a écrit:bah essayons de rassembler quelques-uns des parigos du fofo alors !!

pourquoi rassembler que les parigos ??? et nous "pauvres" provinciaux ???
me faire payer une binouze parisienne, c qd vous voulez...

Tinourse a écrit:

Nerrick a écrit:car s'arrêter avec le premier guignol à moto pour discuter mécanique

Primo, ta de la chance d'avoir le même bijoux de bécane que moi sinon j'aurais déjà uriner et vomi dessus
Secondo, il a immédiatement vu qu'il était en présence d'un pilote de haut rang, avec un style inimitable et si efficace qu'il se devait d'arreter sa boite a savon pour me saluer ...
Tertio, nan rien