un de plus
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Gargouille_cfh
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Bellum
topalovitch
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réparation réussie je pense
... si tu fais 100 bornes sans souci, et qu'au retour ta batterie ne réclame pas la charge...
Merci pour le retour d'infos. Toujours utile: j'avais oublié de parler de l'importance de la patte de maintien.
Petite question pour info: tu as changé le joint de carter toi? Je te demande ça parce que j'ai hésité à remonter le même à la pâte à joint. Pour plusieurs raisons, je n'ai pas osé prendre le risque.
Mais là aussi à 20 €: ''faut pas être pauvre''. (Si quelqu'un d'autre à un avis à ce sujet, je suis preneur).
Pour les oring, j'ai trouvé dans l'hydraulique, (grâce à un pote). Salut, au plaisir.
Merci pour le retour d'infos. Toujours utile: j'avais oublié de parler de l'importance de la patte de maintien.
Petite question pour info: tu as changé le joint de carter toi? Je te demande ça parce que j'ai hésité à remonter le même à la pâte à joint. Pour plusieurs raisons, je n'ai pas osé prendre le risque.
Mais là aussi à 20 €: ''faut pas être pauvre''. (Si quelqu'un d'autre à un avis à ce sujet, je suis preneur).
Pour les oring, j'ai trouvé dans l'hydraulique, (grâce à un pote). Salut, au plaisir.
djdj- Cuir Moustache ©
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Re: un de plus
J ai replacer l ancien joint du carter correctement et no probleme pas de fuite . Pour les joints qui sont sur les connecteur d arriver d essence j en avais un qui fuyai je l ai changer avec un joint de plomberie c est ettanche mes je galaire a retirer le connecteur maintenent
Bellum- bleu-bite
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Age : 34
Localisation : chambly
Re: un de plus
le joint de carter d'alternateur à la pâte à joint
vas-y djdj, fais nous un tuto
Nan, oublie tout de suite... si tu n'as pas cassé l'ancien, et si tu le remets proprement y'a pas de soucis...
vas-y djdj, fais nous un tuto
Nan, oublie tout de suite... si tu n'as pas cassé l'ancien, et si tu le remets proprement y'a pas de soucis...
lomo- Cuir Moustache ©
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Date d'inscription : 13/09/2008
Age : 46
Localisation : 77... pas loin de coulommiers
Vas-y venges-toi
Tout comme Grosquick d'ailleurs, de qui je souhaites une intervention énergique et déterminante.
Et si je délire, arrêtez moi!
Bon ben... (merci également à Bellum), j'en ai 2 à clouer sur la porte du garage .
Si quelqu'un connait le circuit entrée/sortie d'huile dans ce carter, qu'il se fasse connaître.
Dernière édition par djdj le 27/10/2015, 19:52, édité 2 fois
djdj- Cuir Moustache ©
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Re: un de plus
t'as tout bon djdj, pour le flux il doit y avoir une lumière dans le rotor
lomo- Cuir Moustache ©
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Age : 46
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Re: un de plus
Je confirme: joint métal à changer de préférence si on veut ne plus être emmerdé avec une fuite.
Et la pate à jointe à cet endroit ça me parait tendu, surtout qu'avec la putain de force magnétique qu'il y a, je suis pas sur qu'à la repose, la pate résiste à un petit ripage non controlé du carter au moment où l'aimant le colle avec force.
Et la pate à jointe à cet endroit ça me parait tendu, surtout qu'avec la putain de force magnétique qu'il y a, je suis pas sur qu'à la repose, la pate résiste à un petit ripage non controlé du carter au moment où l'aimant le colle avec force.
Grosquick_- Cuir Moustache ©
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Age : 46
Re: un de plus
Ok & Merci pour ces 3 derniers et vibrants témoignages.
Rien de tel pour rassurer le pifomètre , trop souvent seul outil disponible, et qui souvent fait transpirer.
De plus, je suis rassuré de savoir que ne me suis pas fait speed fourré par le con d'cessionnaire, pour rien.
Rien de tel pour rassurer le pifomètre , trop souvent seul outil disponible, et qui souvent fait transpirer.
De plus, je suis rassuré de savoir que ne me suis pas fait speed fourré par le con d'cessionnaire, pour rien.
djdj- Cuir Moustache ©
- Messages : 2759
Date d'inscription : 16/08/2012
Age : 72
Localisation : 1000 Etangs
Re: un de plus
Le pifometre rien de mieu pour faire monte l adrenaline
Djdj on se fait toujours speed fourer
Djdj on se fait toujours speed fourer
Bellum- bleu-bite
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Date d'inscription : 09/08/2012
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Localisation : chambly
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