petite video

D'ailleurs ça me fait penser, tu tournes pas très loin d'Aulnay, fait gaffe sur tu viens par là, les bandes blanches sont passées à la cire par chez nous (oué technique spéciale des services techniques de la ville plutôt que de refaire le marquage en le brulant puis en le refaisant complétement, on passe un peu de décapant pour raviver le blanc, puis on asperge de vernis par dessus pour proteger... )

Du coup même à pied ils sont dangereux... donc soit prudent.

Il est vrai que la ''qualité'' des marquages au sol varient (donc plus ou moins casse-gueule), selon le budjet et le mode de fonctionnement du gestionnaire de voirie concernée.

Une petite commune/région va se satisfaire d'un coup de peinture au pistolet sur un macadam grossier, et pour certaines d'une simple ligne médiane matérialisée par un carré tous les x mètres. Rien de bien méchant.

A l'inverse une commune/région riche/autoroute et autre voie à fort trafic, où chaque intervention pose un gros problème de circulation, ne va pas lésiner sur la ligne blanche continue et autres zèbras sur du tapis, et avec des produits des plus résistants et pâteux, plus proches de l'émail que de la peinture à l'eau.

C'était juste une parenthèse pour info. Cela ne doit pas vous empêcher de rouler. Souriez z'êtes filmés.

mais non toussa toussa c'est le mentale , si dans ta tète sa glisse pas , tes pneus glisses pas c'est prouvé !!!

non plus sérieusement depuis que je suis montez en pilot power les lignes blanches ,les plaques d'égout , les raccords de goudron et la conduite sur mouillé ba franchement aucun décrochage que se soit de l'avant ou de l'arrière

Moi c'est justement depuis que je suis en pilot power que je zip régulièrement sur les bandes blanches ^^

Le pire en ce moment c'est les vieux raccord qu'ils ont fait sur la voie moto sur le periph

et bien soit tu est tombez sur une mauvaise série soit je suis tombé sur une très bonne série parceque même sous la pluies en poussant la 2 elle a plus tendance a délesté de l'avant qu'a glissez de l'arrière , je suis en 2TC donc peut être une petit changement de gomme sur la bande de roulement

C'est au moins mon 3ème train de power et c'est toujours la même.
Par contre que du standard, pas encore testé le 2ct donc tu as peut être raison.

Mais quand même, tu délestes en poussant en 2 sous la pluie sur bande blanche ?

Non justement les michelin sont connus pour glisser d'avantage sur les bande blanches.
Je suis en power 2CT sur la S4 et en PR3 sur la 1200s, j'ai le même comportement que clasni, que je n'avais pas ni sur les continental, ni sur les bridge.
En même temps c'est peut-être aussi parce que les conti et les bridg glissaient partout tout le temps, du coup avec les mich' on les sent que sur les bandes

Ceci dit la glissade est progressive et s'annonce tout en douceur, donc ça se gère facilement.

Comment ça... ce que je monte? Ben... du Bridg BT21... Pourquoi?

clasni a écrit:C'est au moins mon 3ème train de power et c'est toujours la même.
Par contre que du standard, pas encore testé le 2ct donc tu as peut être raison.

Mais quand même, tu délestes en poussant en 2 sous la pluie sur bande blanche ?

Non sous la pluis sur le bitume mais jai deja passer des passage pieton sans que sa bouge. Par la ou je roule ils on du melangez la peinture avec du sable ^^. Parce que meme pas une amorce. Depuis que jai monter les pneu

le soleil est la donc un petit nettoyage s'impose

EXCELLENT ta vidéo. Je ne m'en lasse pas.

punaise clubbzzzzzz ! c'est bon ça !
mon conseil : fais toi plaisir pour noël ! tu verras les béquilles de stand c'est la classe, ça facilite les gantes et le quit chaîne... et pis ça fait super pro sur la vidéo

béquille de stand sur une moto equipé de dialolo oui mais celle qui repose sur le bras oscillant la moto a tendence a avancé et a débequillé ( j'ai failli en mettre une par terre un jour ) alors je suis pas pour
si je devais en prendre une , un peu chère certes , sa serait une qui se prend sous le moteur et qui soulève totalement la moto
bon après ce n'est qu'une video bichonnage lol pas besoin de faire un truc pro
prochain timelapse sera sans doute au changement d'alternateur ^^ vu que le mien a bientot 45000km je me dit que sa va me tombez sur le coin de la gueule tôt ou tard mais ne parlons pas de malheur

Pas faux pour la béquille:
faut bien la placer en bout de bras, et éviter de tourner le guidon (ce qui fait reculer la moto sur la béquille).

Ne psychote pas sur l'alternateur, 45Km ne prouvent rien. Apparemment ils te font le coup entre 20 et 30Km. Au-delà on dirait qu'ils se tiennent tranquilles. Méfies toi juste des odeurs plastique fondu au niveau du réservoir, et à chaque dépose du bidon tu jettes un oeil à la connectique et au faisceau.
Mais si tu tiens vraiment à nous faire une vidéo, attends de voir les flammes. Nan je déconne.

PS: il est trop classe ton nouvel avatar !
tu l'as en plus grand ?

oui mais en plus grand ya une bagnolle a coté je poste sa dans one day one pix