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bonjour, je m'appelle jacques (kika) j'ai 53 ans , j habite a montpellier, j'ai eu le permis moto en avril dernier, j'ai une suzuki bandit 600, le mois dernier j'ai echange ma 125 (une suzuki intruder 125) contre une moto que je ne connaissais pas, une triumph speed four 600. sans phares ....sans prises d'air forcées...donc en voulant la remonter je me suis rendu compte qu'il s'agissait d'une triumph 600 tt, j'ai donc retrouver le gros phare,l'araignee, les carenages de flanc, mais en voulant remonter ces derniers, je pensais (je ne suis pas bricoleurs) qu'il suffisait de les visser a des trous deja preparés dans le carenage.....c'est beaucoups plus complique que çà puisque certains trous debouche dans le vide, je penses qu'il me manque des pièces auriez vous la gentillesse de me dire ce qu'il faut vraiment, voir quelques photos....d'avance merci. je ne connais pas trops les forums mais j'apprendrais comme j'apprends la moto et le tournevis. cordialement. kika 34.

Salut Jacqou. Compliquée ton histoire : le Speed Four étant un TT déshabillé, je ne piges pourquoi tu veux le réhabiller pour un faire un Speed Four ? A moins que tu ne l'aies acheté complètement à poil.

Tu parles de carénage de flancs. S'il s'agit des coques arrières, se sont les mêmes sur les 2 modèles. Il ne devrait pas y avoir de problème de montage.

Faudrait que tu sois plus précis, et si tu peux joindre des photos... au moins la moto, qu'on se fasse une idée.
Tu peux aussi aller voir sur ces liens, ça te donnera un descriptif détaillé des pièces et éléments de fixation,
et similitude ou non entre TT & S4 :

TT http://www.worldoftriumph.com/triumph_motorcycle_parts_catalogue.php?model_id=169202
S4 http://www.worldoftriumph.com/triumph_motorcycle_parts_catalogue.php?model_id=9507

bienvenue sur le forum

https://i.servimg.com/u/f57/18/60/89/02/triump21.jpg


merci de ta reponse, non il s'agit du carenage avant, je crois que je l'ai brut de pomme, sans visserie, sans araignee, ect.....je voulais juste voir , comprendre quelle forme çà a. je pensais que cetait une speed four,mais je pense etre en presence d'une tt denudée. salutations

https://i.servimg.com/u/f57/18/60/89/02/triump29.jpg

Ben oui sûr c'est un TT tout bricolé à la con. A croire que c'est la mode dans votre région.
Il était mise en vente d'abord "pour piste ou stunt" avec sa coque arrière,




ensuite pour pièces avec une coque et tête de fourche genre ''fait maison''.




De ce que je crois voir, ton araignée semble ok, si ce n'est ce merdier à l'arrière du compteur (?)
Ton ''carénage avant" tu peux le voir sur le lien que je t'ai filé ou sur le forum, et idem pour les phares.
http://www.worldoftriumph.com/triumph_motorcycle_parts_locator.php?block_01=&block_02=302365&block_03=9507

Voilà un TT/Speed Four propre :

Bienvenue kika

Il y a ce topic qui t'en apprendra sur ce clône : https://speed4.motards.net/t2142-speed-four-de-2000#44904

Pour ce qui est de ton "carénage avant" ou tête de fourche, tu n'es pas obligé d'en mettre une.
Tu peux (ou pas), te contenter d'une coque compteur.
Le plus important pour l'heure sont les phares et les clignos, et là tu as déjà de quoi t'emm*rder.

bonjour, wa la surprise, vous la connaissiez avant moi................bah je l'ai echange contre une 125 je savais que çà ne pouvait pas etre parfait.en tout cas merci a tous pour votre acceuil, vos recherches et vos reponses.....effectivement je me tate pour la monter en speed 4, je trouve le look plus sympa.et moins cher a remonter, faut que je change le support de compteur/phare car c'est une araignee de tt (pour phare triangulaire), sinon c'est vraiment une moto agreable a conduire, dans l'etat ou elle est j'ai pas pu m'empecher de faire le tour du pate de maison, c'est vraiment sympa, le cablage phare est bon , faisceau en bon etat, je vais me faire un peu plus chier pour les clignotants, mais j'ai un ami dans mon village qui touche bien. je reviendrai vers vous si je seche, a bientot sur le fofo.merci, kika.

Tiens un montpellierain !!
Comme moi !
Haha

Bienvenue à toi

Haha, enfin un de là-bas qui roule en Speed Four/Speed Four.  

kika34 a écrit:bah je l'ai echange contre une 125 je savais que çà ne pouvait pas etre parfait
je me tate pour la monter en speed 4, je trouve le look plus sympa.et moins cher a remonter

Pas faux.  

kika34 a écrit:le cablage phare est bon , faisceau en bon etat

Bien.  

kika34 a écrit:j'ai pas pu m'empecher de faire le tour du pate de maison, c'est vraiment sympa
je reviendrai  vers vous si je seche

Pas bien. Tu peux aussi revenir avant de sécher.

 

Ce TT me dit vaguement quelque chose aussi...
Ce qui est "chiant" en achetant un TT transformé en S4, c'est que tu payes l’assurance pour une sportive.  

oui je reviens deja......c est le debut j'suis timide, merci pour votre acceuil, et ravi de faire la connaissance de passionés. je vais surveillé d'autres sujets pour taper l'incruste:D