nouveau triumpher de l'ile de la reunion

Bonjour a tous !
Je me presente, je m'appel yohann, j'ai 19 ans et je suis en train de passer le permis moto. Depuis aujourd'hui je suis l'heureux propriétaire d'une triumph speed four. J'espere qu'il y a d'autres speed four sur l'ile, comme ca on pourra s'organiser quelques balades sympa a l'avenir. Voili voilou, Bonne route à tous et à toutes !!   

Salut Yohann et bienvenue !
N'hésites pas à nous montrer ta belle !

Où en es tu pour le permis ?

bienvenue sur le forum
et oui a la reunion y'en a quelque une vu quelle sont en vente sur le bon coin alors meme si les proprio ne roule plus avec elle seront a coup sur revendu sur l'ile

Merci coni et clubbzzz !
il est un peu tard pour faire des photos chez moi pour l'instant, mais je vais vous la decrire un peu pour l'instant :
Donc triumph speed four de 2003, coloris: roulette green avec bientot 30000km, équipé d'une ligne ixil (son magnifique d'ailleurs ). Il y a quelques travaux a réaliser le temps de passer le permis:
plaquettes de freins avant et arriere, purge freins avant, changer le bocal, pneus avant, vidange, et kit chaine a prévoir (peut encore faire). Elle a aussi un probleme, je ne connais pas l'origine, lorsqu'on roule de jour, la batterie tiens le choc mais lorsque l'on roule de nuit, la batterie se decharge et il est alors difficile de redemmarer apparement. L'ancien proprio a mis un régulateur neuf mais ca ne vient pas de la. Des idées selon vous ?
Bref à pars ces petits travaux, je suis tres content d'avoir une moto que presque personne a et qui je trouve est magnifique ( autant que le bruit ) surtout pour le prix misérable que je l'ai payé.
Au niveau du permis, je passe le code le 24 janvier, et on me bloque d'office une place pour le plateau 7-10 jours apres le code car je pense etre pret. J'espere l'avoir bientot car j'ai hate de conduire cette moto.
Sinon ben bonne route à tous et a toutes, j'espere qu'a l'avenir, j'en croiserai d'autres

Voila ma belle [img][/img]

Salut à toi    . Je sais pas quel temps qu' il fait chez toi, mais chez moi en ce moment je roule avec un caleçon   .

Ha... Les îles  

C'est un " four"  ici  , rouler en calecon c'est extraordinaire sauf niveau sécurité  

et pour ton probleme de demarage   la nuit  

fallait pas acheté un speed four solaire

Bienvenue à toi

ahah pas mal cetteclubbzzz !  jvais mettre un ou deux panneau de plus sur la mienne maintenant je pense    
Merci 53pierre !

ahah pas mal cetteclubbzzz !  jvais mettre un ou deux panneau de plus sur la mienne maintenant je pense    
Merci 53pierre !

Bienvenue à toi, et à ta belle.
Depuis tu as dû passer le permis ? Et ton stator a dû finir de cramer.   Ou bien ou bien ?

Salut a toi djdj !
Et oui j'ai enfin eu mon permis, je l'ai eu jeudi dernier   
Bon comme je m'y attendais, j'ai deja des soucis, je t'explique:
Première sortie donc jeudi dernier, au bout de 20 km, plus de compteur plus rien, 1 voyant allumé, puis coupure dans un rond point... Heureusement devant un garagiste qui ma preté un booster qui m'a permis de rentrer chez moi comme ca. Arrivé chez moi, j'enleve la selle et je constate que les branchement à la batterie etait "bien" decérré, j'ai d'onc cru a une batterie déchargée. Aprés une bonne nuit de charge, plus aucuns problème jusqu’à aujourd'hui. Je suis allé faire une ballade et lorsque j'ai allumé les phares, au bout de 5 km, meme probleme... Selon toi ca pourrai venir de quoi ? Je précise que le régulateur avait été changé peu de temps avant que je l’achète soit environs 1 mois et demi.
Bon malgrès ce petit problème, je me régale avec cette moto, qu'est ce que ca change du nc700 de l'auto ecole !   
Allez bonne route a toi et a vous tous !!

Salut et bravo pour le permis.   

Ton souci sent l'alternateur qui crame. Fais une recherche des derniers topics ''alternateurs'' sur ce forum, où le problème a été plus qu'abordé. Et si tu as des questions, ré-ouvres en un.
Evite de rouler avant de savoir ce qu'il en est. Tu t'exposes (au mieux), à un cramage de faisceau.   

Un régulateur qui rend l'âme a souvent pour origine, un stator qui rend l'âme.   

Que ce petit souci (qui est pour ainsi dire le seul sur cette chère bécane), ne gâche pas ton plaisir.  

Bien joué pour le permis !

nc700 ? beuark  

Ça me rappel quand mon stator à cramé ;-)

Merci les gars ca fais plaisir !   
Je pense aussi au stator, jvais voir ca ce week end   

Merci pour le retour d'info: http://www.leboncoin.fr/motos/772054347.htm?ca=12_s



Si tu ne sais pas changer un capteur de compteur, passes nous voir.

moi j'aime bien le  " ligne complète "  
primo  ixil n'en fait  pas  et pour aucune moto , ixil ne fait que des silencieux
secondo   je n'ai pas connaissance d'un echappementtiste  ( ouai je sais, j'invente des mots ) qui fasse de ligne complète  pour les speed four
tierco   une ligne sur mesure  par un artisant coute plus chère que la moto en elle même .....

et pour finir   la ligne bien que pas trés propre   et rouillé ressemble comme 2 gouttes d'eau a l'origine













trop tard je suis deja plus la .....

Non mais j'arrive... Bien vu inspecteur club  Une soudure entre une marmite Ixil & un collecteur Triumph n'en fait pas une ligne Ixil.



Ah pis tiens, ça t'apprendra

"Un peu plus de 33000 kms"? C'est combien un peu plus? Parce qu'avec un capteur vitesse HS

"Toutes options sauf poignée"? Tu peux rajouter le race-can & la bagagerie.
Et surtout préciser ce qui n'est plus d'origine: l'Ixil justement, le MC Magura, le lèche roue Ermax ou Triumph repeint (ben oui le S4 n'a plus sa peinture d'origine), le guidon droit et ses embouts, les durites de frein, les rétros, les clignos, le PDR, le capot de selle.

J'oubliais les 200 à 250 € à prévoir pour le capteur vitesse. Pour la peinture? Aucune idée. Mais je dirais bonbon.

clubbzzz a écrit:je n'ai pas connaissance d'un echappementtiste  ( ouai je sais, j'invente des mots )

Non tu n'inventes rien. Je l'ai rencontré:  
https://www.google.fr/webhp?sourceid=chrome-instant&rlz=1C1PRFC_enFR531&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=echappementiste

djdj a écrit:Non mais j'arrive... Bien vu inspecteur club  Une soudure entre une marmite Ixil & un collecteur Triumph n'en fait pas une ligne Ixil.

c'est le collecteur d'origine il n'y a même pas de soudure , c'est un ixil en en bolt on qui reprend les 4 vis d'origine

A l'origine c'est 3 vis. Et là j'en vois 4, et j'en devine 2 de plus. C'est ce qui me fait dire "soudure".

effectivement tu me mais le doute la mais dans tut les cas une ligne complète , c'est complet , et la les collecteur jusqu'a la pseudo soudure c'est de l'origine

Ixil fait des lignes complètes, mais pas pour S4 lol. Pour les Er-6 de 2012 oui, parce que pour changer l'échappement, faut changer la ligne en fait mdr.