Exactitude du tachymètre

La précision d'un compteur de vitesse n'est jamais fiable. Les écarts sont souvent important avec la réalité.

Sur ma S4 j'ai monté un Inforad Moto afin d'être prévenu de la présence des radars fixes et mobiles.
Ce dernier permet également d'enregistrer les coordonnées GPS et les vitesses à cet instant. Selon les réglages l'acquisition se fait toutes les minutes.

Lors des balades j'ai constaté que les vitesses max ne correspondaient pas à celle affichées par le compteur de vitesse.
Vers chez moi (rond point en haut de La Celle St Cloud, pour ceux qui connaissent) il y à des travaux. Et également un panneau lumineux qui informe de la vitesse à laquelle on roule.

J'ai constaté que lorsque mon compteur affichait 80 Km/h, le radar avec affichage m'indiquait....69 km/h !
Une sacrée différence à cette vitesse ! Je n'ose même pas imaginer la différence aux vitesses supérieurs...

Avez vous déjà remarqué ça ?

Ouais, l'écart ne s'aggrave pas forcément avec la vitesse, mais comme en bagnole, y'a souvent un joli différentiel quand on compare en temps réel la vitesse affichée au tachymetre et celle affichée par le GPS.
En moyenne, à part à très basse vitesse, y'a un écart de 10 à 15 km/h.

et en changeant la démultiplication, c'est pire encore

Ben non parce que je crois que sur le S4 la mesure de vitesse est prise à la roue avant.....donc le truc c'est de rouler avec la roue avant au sol!!!!

Exact pris sur la roue avant.
Donc pour les changements de demultiplication no probleme.
Par contre c'est clair que par rapport à la vitesse GPS, il y a un écart.
Apres pour ceux qui veulent vraiment un compteur top precis, y'a les solutions genre Speedohealer.

j'avais jamais pris soin de regarder pour le s4, doit plus y avoir beaucoup de meules où la vitesse n'est pas prise en sortie de boite, non?

Ben sur la plupart des japonaises la vitesse est prise en sortie de boite.....c'est pour ça que se sont ces dernières qui donnent les vitesses les plus fantaisistes!!!

Je pense que lorsque le compteur affiche 180, bah on est à 155

Je me souviens d'un comparatif hypersport jap ou ils avait donnée les vitesse compteur et réelle.

ça donnait environ 170 pour 200 annoncé....pas très précis tous ça

a noter que ce matin, je pensais que mon compteur était HS. Il affichait 150 et je ne ratrappais que doucement la voiture qui était devant

Dernier motmot : une ZX6R à 290 compteur, 260 réels ..

alors ça voudrait dire que je suis encore plus lent que je ne lui suis vraiment !
p*tain la honte !

Peuchère :p

lomo a écrit:alors ça voudrait dire que je suis encore plus lent que je ne lui suis vraiment !
p*tain la honte !

hehe

Tinourse a écrit:La précision d'un compteur de vitesse n'est jamais fiable. Les écarts sont souvent important avec la réalité.

Sur ma S4 j'ai monté un Inforad Moto afin d'être prévenu de la présence des radars fixes et mobiles.
Ce dernier permet également d'enregistrer les coordonnées GPS et les vitesses à cet instant. Selon les réglages l'acquisition se fait toutes les minutes.

Lors des balades j'ai constaté que les vitesses max ne correspondaient pas à celle affichées par le compteur de vitesse.
Vers chez moi (rond point en haut de La Celle St Cloud, pour ceux qui connaissent) il y à des travaux. Et également un panneau lumineux qui informe de la vitesse à laquelle on roule.

J'ai constaté que lorsque mon compteur affichait 80 Km/h, le radar avec affichage m'indiquait....69 km/h !
Une sacrée différence à cette vitesse ! Je n'ose même pas imaginer la différence aux vitesses supérieurs...

Avez vous déjà remarqué ça ?

comment le GPS pourrait être plus fiable ?
il ne sait pas où tu es au mm près . Il doit te localiser à 5m près donc ses calculs de vitesses sont encore moins précis.



Edit : c'est même pire que ce que je pensais ==> http://fr.wikipedia.org/wiki/NAVSTAR_GPS
Concernant la précision, il est courant d'avoir une position à 20 mètres près ou moins

Donc tu ferais mieux de faire confiance à ton tachymètre qu'à ton GPS.

La vitesse du tachymètre est toujours inférieure à la vitesse réelle et la différence s'accroit avec l'élévation de la vitesse.

Même si le GPS est "imprécis" (perso, le mien est précis à moins de 10m) pour la position, la vitesse est calculée sur une différence de position par rapport à un temps.

Donc, même s'il a 20 mètre de retard, si cet écart reste constant, la vitesse sera bonne.

La seule chose qui compte, c'est que si tu passes devant un radar automatique, bah tu fais pas le malin et tu regardes ton compteur

any-one a écrit:Donc tu ferais mieux de faire confiance à ton tachymètre qu'à ton GPS.

Faux. ca me troue le cul de le dire, mais c'est nerrick qui a raison, la vitesse instantannée du GPS est bien meilleure que le tachymètre.

Nerrick a écrit:La vitesse du tachymètre est toujours inférieure à la vitesse réelle et la différence s'accroit avec l'élévation de la vitesse.

Même si le GPS est "imprécis" (perso, le mien est précis à moins de 10m) pour la position, la vitesse est calculée sur une différence de position par rapport à un temps.

Donc, même s'il a 20 mètre de retard, si cet écart reste constant, la vitesse sera bonne.

La seule chose qui compte, c'est que si tu passes devant un radar automatique, bah tu fais pas le malin et tu regardes ton compteur

Il faudrait savoir quelle valeur de diamètre est utilisée pour le tachymètre.

Nickoz a écrit:

any-one a écrit:Donc tu ferais mieux de faire confiance à ton tachymètre qu'à ton GPS.

Faux. ca me troue le cul de le dire, mais c'est nerrick qui a raison, la vitesse instantannée du GPS est bien meilleure que le tachymètre.

hein quoi....keskidi???? je t'ai troué le cul

désolé, j'aurais dû être plus doux

Nerrick Nerrick Nerrick ..

je propose le radar automatique comme juge de paix

vou êtes des fiottes et pis c'est tout ! le tachymètre c'est pour les béhèmistes, seul le compt tours doit bénéficier de l'attention d'un speedfouriste.
après pour les vrais, ça se conduit à l'oreille

mdr !

lomo a écrit:vou êtes des fiottes et pis c'est tout ! le tachymètre c'est pour les béhèmistes, seul le compt tours doit bénéficier de l'attention d'un speedfouriste.
après pour les vrais, ça se conduit à l'oreille

mdr !

vu comment l'aiguille danse, niveau précision, on repassera aussi ! :p