Une Reinette au tas.

Salut la meute !
Donc Dimanche dernier... me suis planter

Pour remettre le contexte, il est 13h50, je vois une balade de prévu sur un autre forum.
J'appel un pote qui s'y rend, pour qu'il prévienne le groupe (une 20aine de personnes).
je pars donc de chez moi un peu en catastrophe, donc pas la temps de mettre mon cuir. Je me dis que ce n'est pas si grave car j'y vais pour une promenade dominicale des plus calmos.

Je rejoins le groupe, on décolle...

Arrêt à fontainebleau puis on se dirige vers l'escargot (suite de virage ou je ne verrais que le premier !)
Ce premier virage est en fait une épingle en aveugle assez serrée.
Un pote devant rentre fort, je le suis. En plein virage je vois une gerbe énorme d'étincelles provenant de sa moto.
Il venait de toucher le repose pied de manière assez violente, puis se met à glisser de l'arrière, se coucher légèrement (assez pour toucher le carénage !) puis raccroche.
Tout ça se passe juste sous ma roue à 1 ou 2 mètres.

Je comprend à cet instant que le virage se referme plus que prévu, je couche donc encore plus la moto.

Je ne sais pas quel mauvais réflex j'ai eu, mais la moto à décrocher. J'arrive pas à savoir si c'est l'avant ou l'arrière qui est parti.
Mais j'étais suffisamment couché pour toucher le genoux sans déhancher comme un goret.

Je tombe donc de seulement quelque centimètre, mon coude et mon épaule frotte (ouai j'avais pas mal engagé le buste)
(truc bizarre: hormis le trou au genoux au moment de frotter sur l'angle, le jean n'a aucune marque de glisse. Seul le blouson a prit)
Et la je me dit: Mais quel con, quel con, quel con ! ça résonne encore dans ma tête...
Je vois la bécane couchée et le mec derrière mois tire tout droit et manque de se prendre un arbre...

Voici quelques photos de la glisse... en tous cas merci les tampons par carter !

Le support de rétro explosé


Le tampon par carter râpé et plié


La casquette de phare rapé


La casquette de phare fendue


Le réservoir rayé


Le silencieux rayé à de multiples endroits

Dur dur Tinourse, ............

j'espère que ton cadre n'a pas ramassé à cause du crash pad .....??

Marco a écrit:Dur dur Tinourse, ............

j'espère que ton cadre n'a pas ramassé à cause du crash pad .....??

Je l'espère aussi.
Mais je ne suis pas tombé de très haut. La vis à fais office de pièces fusible, donc logiquement ... ça devrait le faire.

La petite pointe à *00 sur le retour ne m'a pas fait ressentir de réactions suspectes au niveau du cadre ou même des suspattes.

tu t'en sors quand meme super bien.

Faut voir la fourche, mais si c'est juste "rapé" ca le fait, c'est reparti suzette !

Oui, je m'attendais à vachement pire aussi !! ouf !
merci les pare-carters, ça c'est clair. Ca me rappelle à quel point il faut que je m'en prenne.
Enfin ça fait toujours bien chier
Tu vas le déclarer ?

A vrai dire, quand je suis tombé, je m'attendais également à pire.
Mais entre l'achat des pièces:
- nouveaux pare carters
- résine pour la casquette
- vérification et peut être redressement de la fourche et des tés (car ils ont dû vrillés)
- nouveau porte rétro et rétro

ba ça va encore me délester d'une bonne somme d'argent... et ça j'étais loin d'en avoir besoin.

Et non je ne vais pas le déclarer Greg.
L'assurance tout risque pour le SV m'a fait trop mal au fion !
Ça m'a permis d'acheter le Speed Four, mais aussi d'avoir +25% son mon ancien mon bonus

Vais essayer de détailler les étapes de la réfection de la miss

Pour le support de rétro C pas reuch (moins de 10 Euros). Pour le rétro en lui-même, ça doit se trouver au sein du forum vu que certain les ont changé pour de l'aftermarket.

On voit bien sur ta tof que la petite plaque de protec du fameux capteur d'huile, à semble-t'il bien joué son rôle.
Je comprends pas bien pourquoi j'ai pas cette petite platine sur la mienne.

Et dis, sur cette même tof, la vis du bas du carter, est pêtée non ?

Gregou a écrit:Pour le support de rétro C pas reuch (moins de 10 Euros). Pour le rétro en lui-même, ça doit se trouver au sein du forum vu que certain les ont changé pour de l'aftermarket.

m'en faudrait un aussi

Gregou a écrit:Et dis, sur cette même tof, la vis du bas du carter, est pêtée non ?

Ouai, y rest' pu' k'le join !

Bon ba, AVIS A LA POPULASSE, m'faudrait un rétro droit !

Ouais, ca va finalement ya eu plus de rapé que de cassé.
Sauf comme le dit gregou cette vis du carter d'embrayage

Et au pire j'avais vu une fourche de speed en vente jsais plus trop où pour pas trop cher...

EDIT : nickoz tu mets des rétro pour faire de la piste??!!

et vire moi ces auto-collants ! :p

Tinourse a écrit:

Gregou a écrit:Et dis, sur cette même tof, la vis du bas du carter, est pêtée non ?

Ouai, y rest' pu' k'le join !

Bon ba, AVIS A LA POPULASSE, m'faudrait un rétro droit !

De tout coeur avec toi !!!

Me suis renseigné pour le rétro d'origine c'est... 80€ la bête chez Stroumph !! Alors à ce prix là achète toi une paire de rétro "tuning" !!

Nickoz a écrit:et vire moi ces auto-collants ! :p

Autocollant de quoi ? Du silencieux ? en fait, j'y arrivais pas à la main... alors je me suis dit qu'une petite glisse bien dirigée aurait raison de cet ignoble écusson !

elpouico a écrit:Et au pire j'avais vu une fourche de speed en vente jsais plus trop où pour pas trop cher...

Je ne rachèterais pas une fourche complète !
Y'a vraiment pas grand chose qui a bougé. Donc au pire je démonte, et je vais redresser les tés et les tubes.
je l'avais fait pour mon ER5, ils étaient comme neufs !

Et sinon le demi guidon droit à prit également.

Arf, pas grand chose mais yen a pour assez cher :/
Sinon dans ce que tu décrits a priori t'as pas fait d'erreur, t'as surement perdu l'avant parce que t'étais au bout.

Pour le rétro droit je suis dans le même cas que toi mais je roule sans ^^

Bon rétablissement pour ta belle.

see ya

bon retablissement a vous deux !

On parle tous de ta brele cherie mais toi ca va au moins pas de gros bobo ?

en tout cas bon courage pour les reparation j espere que t aura pas d autre soucis

Merde, c'est pas de chance ca, j'éspère que ton genoux ira vite mieux et pour la bécane je trouve tu t'en sort bien dans ta malchance!!
Perso vu les photos et description des dégats je ne pense pas que la fourche ai prit un coup. C'est quand même costaux la dessus.

Merci de vous inquiétez de mon sublime corps
Et voui le genoux va super bien. Juste une pizza de surface.

D'ailleurs je comprend pas trop comment je me suis débrouillé pour ne pas toucher autre part que 1cm² au genoux !

lol c est le métier qui rentre :p