paye ton boule !

Un barbare...

J'ai eu droit à ça l'été dernier après une ENORME arsouille sur une des plus belles routes que je connaisse (la montée vers Florac) : pneus bouillants, bouloches partout, tic-tic-tic du moteur .. du pur Joe Bar !

PS : J'ai ma place pour la Joe Bar One à Lédenon le 3 mai.. je vais à l'ouverture du FSBK dans 2 semaines (toujours à Lédenon) .. Gaz!

boarf....le boulochage de gomme....c'est très surfait





Par contre, j'ai pas l'avant, mais j'étais assez loin du bord....et pis le côté gauche non plus

Pas a gauche, tu prend jamais les ronds points??

Par contre, j'ai pas l'avant, mais j'étais assez loin du bord....et pis le côté gauche non plus

ça me rassure beaucoup
chez moi c'est pareil
la bande de peur est énorme sur l'avant alors que je suis à 5mm du bout sur l'arrière
iléoulesouci ???

Gargouille_CFH a écrit:iléoulesouci ???

Il y en a pas, c'est normal quand tu prend l'angle tu as forcément la facheuse tendance a tourner le guidon, du coup l'avant prend moins d'angle également

c'est juste que je prends moins d'angle que nounours et que, si vue de pneu arrière, ça se voit pas, vue du pneu avant, oui

Il y en a pas, c'est normal quand tu prend l'angle tu as forcément la facheuse tendance a tourner le guidon, du coup l'avant prend moins d'angle également

mais ça fait pas ça sur la vieille gipi

Ca j'aime!!!! bravo!!

Gargouille_CFH a écrit:
mais ça fait pas ça sur la vieille gipi

Quelle monte pneumatique??
Je sais pas si c'est comparable d'une meule a l'autre, une fois que t'es a la corde sur ta bande de frayeur ce qu'il y a au dessus c'est pas trop visible.

bah j'ai essayé différents pneus dessus
surtout des dunlop gt501 et des bridge bt45
les dimensions c'est des 110 70 17 et 130 70 17
je sentais bien les différences de boudins
mais c'est la première fois que j'ai le symptome bande d'utilisation du boudin plus grande à l'arrière qu'a l'avant

Gargouille_CFH a écrit:es bridge bt45

Yeah ! Mes pneus monté sur l'Er5 !
Du vrai chêne, il faut y aller pour les user. Par contre en terme de grip...

mais c'est la première fois que j'ai le symptome bande d'utilisation du boudin plus grande à l'arrière qu'a l'avant

ça dépend du profile du pneu également, du réglage des suspates et de surement pleins d'autre truc !
Et sinon pour les gommards... pas de quoi se faire un concours de tirage de nouille. C'est moi qué la plu longue et pis c'est tout
Sur la photo de Lomo, il n'y avait plus vraiment de bouloche puisque j'avais fait quelques bornes sur route.



Par contre la, c'est en sortant du tourniquet Carole !




Tu va faire du circuit en loosdé Nerrick ?
T'a bien raison, entraine toi. Faut vraiment qu'on aille se faire un roulage avec les Tétus du fofo !

ok on peut aller se r'habiller

ARF j'ai honte!!

... pas mieux pour moi, mais la honte je gère en attendant, faute de mieux... en mais je mettrai ce qu'il me plaira à carole parce que y'en a marre de mon pneu avant ... je l'ai depuis + de 15 000 bornes et il veut pas bouger l'enf*iré ! j'en peux plus !!! mon égo est en jeux au secours docteur nounours ! j'en peux plus

Cet aprèm j'ai essayé de roder mes nouveaux pneus jusqu'au bord, d'une j'ai pas réussi et de deux j'me suis pris un putain de guidonnage comme jamais je me suis pris sur la four .. Un truc de fou, j'pensais aller au tas.


Demain c'est vérif des pressions, réglage fourche si le courage et la patience sont là, et prise de photo de près de la bavette pour voir le travail de %$£#ù! fait à ma bavette ( par l'ancien proprio ).

t'as guidonner sur l'angle
t'as du transpirer sous ton cuir toi !option trace de penu sur le slip

pour le réglage de la fourche (et amorto ar par la même occasion)
je l'ai fais récemment
avec le manuel c'est enfantin (tu peux même tout faire avec les outils de dépannage sous la selle)
mais maintenant je me demande s'il ne serait pas judicieux de faire une tite vidange de fourche (need money )

je reviens au sujet de base
j'ai couper ma bavette aujourd'hui
le résultat




donc j garder que la partie du réflecteur
sur le quel j'ai monter un support pour pouvoir monter mes clignotant
vous en dite quoi

Comme ça, ça a l'air pas mal, mais on voit pas grand chose en fait
(léger flou + nuit + photo de dos strict). Mets nous une photo de
3/4 arrière, qu'on voit le travail sur le coté aussi...

je fais sa comme photo des que possible

étrange les gouts et les couleurs...
chui pas fan de petites plaque comme ça...

voilà d'autre photo






ben je trouve sa affine le cu

edit: j'ai oublier une photo

Ah ouais, mieux les tof' !
C'est pas mal du tout, beau travail, ça le fait ! On n'est pas
très loin du rendu d'un PDR officiel type Ermax...
Bien joué !

ben il reste juste une petite partie noir qui dépasse
mais pas possible de la couper celle là

Super boulot, ça fait très propre
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