Pérapartion S4

Ah ouuuééééé pas mal la peinture, très jolie même !! Me tarde de voir le résultat, il y a d'autre pièces ou tu as prévu de rappeler la couleur or ?
Faudrait que tu te procures les jantes or d'une 675 dayto, comme celle ci, mais je ne sais pas si elles s'adaptent :

retaper ma chiote me coute un max de frik...quand joré kelke roro ki traineron je repeindré mes jante en or, en attendant, je v y foutre du liseret!

Salut.
Jolie peinture.
Une petite question, ça t'a couté combien de faire peintre ces éléments? ( si c'est indiscret, t'es pas obligé de répondre) mais j'avais pensé faire la même chose sur la mienne mais avec une peinture orange sur le reservoir, le capot de selle et sur le carenage arrière. Bah oui, j'ai déjà les jantes oranges.

Bon courage pour la suite.

La Jouanne a écrit: mais j'avais pensé faire la même chose sur la mienne mais avec une peinture orange sur le reservoir, le capot de selle et sur le carenage arrière. Bah oui, j'ai déjà les jantes oranges.

pourquoi tu veux nous faire vomir

jojo62 a écrit:

pourquoi tu veux nous faire vomir

Ouai. Une petite bande orange parcourant la moto du reservoir au cul de la bécane je pense que ca pourrai le faire.

ah ok.....je pensais que tu voulais faire comme grozig..........te mettre en mode DDE

Mode DDE option arrêt maladie. Même dans mon état mon avion orange pisse au cul de vos étrons bleu chiotte, vert poubelle et noir de la honte.

L'EDF qui se fout d'la DDE...ah j'te jure, ces fonctionnaires!

J'ai jamais vu de chiottes bleus

A la limite, avec du canard WC

La Jouanne a écrit:Salut.
Jolie peinture.
Une petite question, ça t'a couté combien de faire peintre ces éléments? ( si c'est indiscret, t'es pas obligé de répondre) mais j'avais pensé faire la même chose sur la mienne mais avec une peinture orange sur le reservoir, le capot de selle et sur le carenage arrière. Bah oui, j'ai déjà les jantes oranges.

Bon courage pour la suite.

Toute la peinture ma couté 300e avec la main d'oeuvre, mais celui qui ma fait ca est un pote, il m'a dit que pour un client normal ca couterait environ 1 000 euros! Je suis en train de remonter la moto, je devré avoir bien avancé mardi soir, mes retro arrivent dans 1h! Je vous poste des tofs!!

merci de l'info.
On attend les tofs.
Bon courage.

1 000€ ça me semble un peu cher quand même, 700€ serait plus en rapport avec le boulot, qui ceci dit est superbement fait ! il s'appelle comment ton pote ?

lomo a écrit:1 000€ ça me semble un peu cher quand même, 700€ serait plus en rapport avec le boulot, qui ceci dit est superbement fait ! il s'appelle comment ton pote ?

il a falu réparé les piece causé par laccident, il y avé, a repeindre les entrées dair, le garde boue, les bracelets, les cales pieds, le reservoir, les carénage arrier et le PDR. ca demande pas mal de temps!

Au fait je suis tjs a la recherche d'une solution pour mes cals pieds arr!!! merci!!

ah oui ! quand même ! y'avait plus de boulot que je ne pensais !
et pour les cale pied je reste partisan du "1 par bécane", les SDS c'est pour les gros poireaux en hypersport ou les papas en routière !

Sinon bah tu peux démarcher des casse - moto car je pense pas que tu verras beaucoup de pièces d'occaz sur ce forum... c'est de plus en plus rare.

lomo a écrit:et pour les cale pied je reste partisan du "1 par bécane", les SDS c'est pour les gros poireaux en hypersport ou les papas en routière !

, je peux t'assurer que le S4 seul ou à 2 en re-demande encore et encore !!!
Et honnetement dans les virolos un SDS c'est le bonheur !! tu penches jusqu'à prendre la traj'... une fois calé.. tu wattes !! et comme le S4 n'a pas 400ch au cul ben c'est la fête !! tu peux y aller comme un enf*iré !!

Le boulot avvance, il me reste plus grand chose, demain je devrait avoir presque fini, je vous posteré des photos!

vivement les photos

support de calle pied non

http://www.motomatos.com/adapt-arrtriumphspeed-triple-daytonasprint-9905-speed-p-27685.html?osCsid=fe716c01233ce19532fafa3bc6f12e61

Bon, je blok la!

je vous explique!

Les pates de fixation de la béquille on cédé lors de l'accident





si quelqu'un a une solution je suis preneur!

Joliii

Je ne vois pas 36 solutions :
soudure alu par un pro + retaraudage par pro
Ou taraudage directement au mileu d'un 3e trou + patte de déport :s


ou alors cà



Bon courage mec

Voila la moto presque fini, certain truc vont changer, a savoir : une plaque d'immat ( bien sur), le systeme de fixation du compteur ( c'est du provisoir), les cal pied arrière que je cherche tjs..., les rayures sur le chassis que je vais faire reprendre, le cartère que je vais changer, le liseret or autour des jantes, la béquille qu'il fait que je répare, les embouts de guidon,... et je dois suerment en oublier.

Gros métier sur la peinture ! C'est propre de chez propre.
Perso je n'aurais pas toucher à la couleur des reposes pieds (était ce parce qu'ils étaient rayés ?).

Tu as banqué combien pour la peinture au complet ?

Pour les cal pied javé un de S4 et lautre de TT ( donc gris et pas noir) et pe je me di ke ca rapel un pe la couleur de la bande or!

La peinture ma couté 300e par un ami!

Le choix de couleurs est carrément classe et judicieux.

Merci c'est sympa, j'en suis content aussi!