Diagnostic tool

Vu la densité de tocards ascendants poireaux moustachus au post² par ici, je ne vous ferai pas l'offense de demander si quelqu'un dispose d'un gameboy compatible tromf...

sûr hein... ?



Bon bin et sinon est-ce qu'il y aurait un autre moyen pour réinitialiser les codes défaut ??? genre un bouton à pousser avec une pointe façon calculatrice ou autre

Pour faire un bon RESET sur l'ensemble du circuit je serais partisan du "j'branche les cosses sur un générateur EDF".
Tu devrais avoir de bonnes chances que sa ré-initialise tout. Ou que ça fasse tout cramer

Ce n'est pas expliqué dans la doc technique ?
Sinon si tu n'as plus les paramètres par défaut.... tu as bien du avoir un game boy un jour ?

Tinourse a écrit:Ou que ça fasse tout cramer

Déjà fait


Bon bah en fait il semblerait qu'il n'y ait aucune façon de réinitialiser immédiatement sans la psp... les 3 cycles semblent marcher pour tous types de problèmes qui impliquent l'allumage du fameux MIL (malfunction indicator lamp) donc même le cramage du faisceau...
je dois encore avoir autre chose

Personne n'en a ?? c'est sûr?


EDIT :
Bon en fait, en fabriquant le cable et DL le soft, il serait possible de lire les codes pannes, mais pas grand chose d'autres : lecture seule... à creuser

heu..... Mais c'est quoi ton blême exactement ????

KeniiyK a écrit:heu..... Mais c'est quoi ton blême exactement ????

Maintenant qu'il a une vrai moto, il se permet de faire des tests de résistance électrique sur la pauvre petite speed four.
Bourreau d'anglaise !

moi je dis que pouico est un pervers !

si tu veux j'ai une DS Lite, je te la prête si tu me laisse regarder

Apparemment tu cherches à acquiter une alarme loupiote qui persiste sans à devoir raquer 150€ en passant par troumph ?

... et si tu enlève l'ampoule de la loupiote ? ouais, ok j'ai rien dit.

LOL oki... Bah prends une masse chez Casto... y a tout ce qu'il faut


Vérifie les fusibles, des fois que....

Ouais, le voyant se la joue sapin de noël alors qu'en principe le faisceau est refait et les durites changées.
J'envisage sérieusement le bout de scotch noir
et aussi de bidouiller un lecteur de codes pannes

et si tu débranches la batterie 2-3 jours