Last Pics

Avant la remise au garage pour l'hiver, j'ai monté les dernières pièces destinées à "affiner" ma moto au maximum (rien qui dépasse).

Voici, pour les nouveaux, la liste des pièces montées dessus :

- Pot Triumph Race Can carbone,
- Passage de roue Secdem,
- Clignotants avant adaptables trouvés chez Triumph Nîmes,
- Clignotants arrière "goutte d'eau" Moto Axxe,
- Passage de roue imitation carbone Triumph,
- Protection de réservoir carbone Triumph,
- Rétroviseur en bout de guidon Triumph.

La moto n'est pas très propre, mais elle sera lavée de fond en comble dans la semaine (notamment les collecteurs, démontage de la roue arrière pour décrassage complet, etc).

Profitez ^^











A venir : protections carbone partout (cadre, moteur); recouvrement du lèche-roue avec du vrai carbone, et pour moi, des porte-sliders Toms-cuir avec sliders titane (pour les étincelleeeees) !

et quelques photos de ma dernière balade, qui date de bien 5 mois ...











J'adore cell-ci :



Pour l'anecdote, j'avais compté le nombre de voitures croisées ce jour là : 3 voitures en 68 bornes. Pas mal de routes cassantes, mais des portions dignes du Moto Tour ..

Putain ces routes... ça me rappelle mes vacances de juillet... de vraies speciales de rallye !
L'odeur de plaquettes dans la golf à fini par me calmer après 20 bornes à attaquer comme un demeuré en impro totale sur des routes que je ne connaissais évidemment pas, mais hyper "lisibles" et funs.
Entre des bleds à visiter imperativement comme navacelles et st Guilhem du désert, y'a vraiment un terrain de jeu immense, et peu fréquenté.

Gregou a écrit:
Entre des bleds à visiter imperativement comme navacelles et st Guilhem du désert, y'a vraiment un terrain de jeu immense, et peu fréquenté.

+1 avec gregou , je suis aller dans se coin la hier


jolie photo grozig

ton avis sur tes retros ?

Navacelles, trop dangereux pour attaquer.

Pour mon rétro, c'est pas mon amis mais celui de ma mère : on y voit super bien ! Miroir assez petit, mais visibilité top !

Après moi j'ai testé avec mes gants, et la coque carbone vient buter dessus si on fait pas attention. Je suis pas très sur de la sécurité en cas de chute, vu la rigidité du rétro. Mais c'est beau !

Super moto!!!!
tu pourrai poster des photo qui montre comment tu a fixé ton retro stp!!
et ou as tu eu les capuchon que tu as mis a la place des ancien retro??
merci
HAVE FUN
jolie région en tt cas

tu t'achète des cocote de TT est pu de souci de bouchon

bon, faut bien qu'il y en ai un qui le dise:

Les photos sont superbe mais y'a toujours un tas de boue orange qui gache le paysage


C'est un Secdem ton PDR? il ressemble beaucoup à l'Ermax. C'est le même prix?

Ah, et c'est un lèche roue carbone Triumph que tu as monté et non un pdr Triumph

Tou es en caleçon à fleur sour la quatrième photo

GrozigZag a écrit:La moto n'est pas très propre

gné ?

sinon belles tofs et beaux paysages !
dommage que tu puisses plus en profiter pour le moment

Maillot et attelle pour le style !

Sinon les cache-vis m'ont été fournis par le gars qui m'a vendu le rétro (un mec super réglo : facture d'achat initial, facture d'achat d'occase, 2 cache-vis, un embout de guidon en +, une vis en +, emballage d'origine, manuel de montage)

Tu ne va pas la sortir de l'hiver ?
Tu as prévu une lubrification spécifique ?

Gaine de câble, trou d serrure, pression des pneus ?
L'a faire tourner de temps en temps ?

Je détaille tout dans mon post "Hivernage" !