peindre de l'aluminium

Salut,

je me suis procuré des bracelets de daytona 600 (merci le gwenosor ) je vais les installer sur ma S4
Cependant ils sont gris, enfin couleur alu.

Je souhaiterai les peindre en noir brillant,
Savez vous comment nos chères peintre de chez Hinckley ont fait pour peindre toutes nos pièces alu?
ça tiens assez bien dans le temps.

Je me suis un peu renseigné sur la question, il y a différentes méthodes :
anodiser le pièces (ça demande quelques manip.) peindre à l'époxy...

Je voudrais savoir si vous avez déjà effectuer ça? comment?
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Merci

ca m'interesse aussi tout ca!! quelqu'un à une idée??

Tipp-ex noir ou marqueur !

bah moi je vais tester ça sous peu !
alors ponçage au 1000° de la surface à peindre, dégraissage au solvant, un couche de préparation spéciale pour peinture sur support inox (rayon métaux chez lerin merloy) et deux ou trois couche de peinture noire spéciale métaux... au pistolet bien entendu.
Maintenant il faut juste trouver le RAL du noir façon jet black

simple, accessible, ça me va
Je vais essayer également.

Merci lomo parceque cette fois ci, personne ne s'est lancé....

bah c'est la rentré qui veut ça... les devoirs à la maison, le cartable à préparer pour le lendemain, toussa toussa...

donc y'a plus personne sur le fofo désormais

lomo a écrit:bah c'est la rentrée qui veut ça... les devoirs à la maison, le cartable à préparer pour le lendemain, toussa toussa...

donc y'a plus personne sur le fofo désormais

d'ailleurs, tu me feras le plaisir d'arrêter de sécher tes cours de français!!!

J'ai le probleme inverse en recherchant mon support de cale pieds ar, j ai vu que sur les TT, ils etaient gris
Du coup si je ponce celui qui est encore noir, deja est ce que j ai une chance de l avoir totalement gris?est ce que ça va faire propre? et est ce que ça risque qqch??

si tu ponces le traitement, tu vas te retrouver avec de l'alu brut, sans protection.

il ne va pas "rouiller", mais une corrosion est plus que probable. Tu devra le belgommer un peu de temps en temps.

Mais ça ne sera pas la même couleur que les cale pieds de TT qui doivent être peint me semble t'il (ou vernis ou avec un traitement de surface)

Ceci n'est bien sûr que mon humble avis et je n'ai pas fait d'études d'ingénieurs en mécanique

ok à creuser mais ça n'a pas l air deconnant!

lomo a écrit:
Maintenant il faut juste trouver le RAL du noir façon jet black

RAL 5004 : ça peut le faire ?

Trouvé ici : http://www.ultimedia.fr/nuancier.htm

Naaaaaaan

pour le jet black c'est le 9005 qui va bien !

Punaise, j'ai encore rien fait, faut que je m'y mette

Perso j'ai repeint mes platines de cale pied arrière provenant eux aussi d'un TT600

Décapage de vener au V33, puis peinture à la bombre minutieuse. pareil pour mon pourtour de bouchon de reservoir qui commençait à pas kiffer la vie.

Sinon t'amène ça chez un carrossier te fera ça propre pour moins de 50 euros je pense. Tu veux que je demande au mien? Il est à triel, arrangeant et il bosse bien. Dis moi

vas y funky demande toujours à combien il prend pour une pièce... parce que j'ai aussi un capot de selle à reprendre

lomo a écrit:vas y funky demande toujours à combien il prend pour une pièce... parce que j'ai aussi un capot de selle à reprendre

Comme quoi retourner la moto en appuis sur le guidon et la selle pour virer la roue AV ça peut laisser des traces.

A mon avis ce sera pareil... dans les 50 boules... je crois que c'est son prix magique pour les trucs qui font moins de 80cm²

Grosquick_ a écrit:

lomo a écrit:vas y funky demande toujours à combien il prend pour une pièce... parce que j'ai aussi un capot de selle à reprendre

Comme quoi retourner la moto en appuis sur le guidon et la selle pour virer la roue AV ça peut laisser des traces.

Je comprends mieux pourquoi le capot de selle est un consommable chez Lomo

Allez Funcky, demande pour deux demi-guidons, merci

Oki j'appelle Joooosé demain