Silencieux carbone 600tt

Bonsoir

On m as donné un silencieux non homologué pour la TT, en mauvais etat, je l ai coupé pour ressouder la chicane correctement, et il n y avais plus les vis de fixation, donc je les ai ressouder aussi, le probleme est que lorsque je l emboite sur le tube j ai un jeu d'environ 3mm et ca fait un bruit de malade.
Que puis je utiliser pour faire un petit joint d'apres vous?

arnaud30 a écrit:Que puis je utiliser pour faire un petit joint d'apres vous?

du cannabis...

ouais, fallait bien qu'il y'en un qui la fasse...

fallait bien qu'il y'en un qui la fasse...

ouais t as forcé la dose toi

Je veux bien entendre ça ! Tu passes sur Alès bientôt ? lol

Au fait je sais pas si t'as lu, mais De Puniet a fait Uzès/Alès en à peine une heure ... et à vélo !

GrozigZag a écrit: De Puniet a fait Uzès/Alès en à peine une heure ... et à vélo !

Alleluja!!! Il a enfin trouvé sa vocation ??

Bon sinon, pour le joint, à l'origine il y a un joint torique en cuivre. Sur le léo que j'ai mis il n'y a pas d'encoche pour ce joint, mais j'en ai remis un neuf quand même en l'écrasant bien comme il faut (c'est que du cuivre) pour colmater toute fuite éventuelle.
Sinon j'avais essayé avec des blocs de carton enrobés de papier alu, ça marche aussi...

Sinon j'avais essayé avec des blocs de carton enrobés de papier alu, ça marche aussi...

Ca c est pas bete si je trouve pas de joint je vais faire ca

Merci

Après avoir changé le silencieux, est il mieux de rentrer une courbe approprié ou ne rien faire?
merci

Ca dépend...
Je crois qu'il n'y a que 2 cartos de disponibles sur la S4 : Stock et Aftermarket.
A voir avec ceux qui l'ont changé.
Je pense que l'aftermarket doit être assez générique et prendre en compte une "petite" libération des sorties de gaz. Mais les résultats doivent varier pas mal selon les silencieux, si tu laisses la chicane ou pas, et aussi les entrées d'air (K&N, green, ablation des godes ) alors bof


Dans l'absolu le mieux c'est dans refaire une sur mesure au banc...

bah, si c'est un pot Triumph, la courbe aftermarket est faite pour toi