Carole 2010

Pour commencer, tous ceux qui ne sont pas venu sont des gros payday doublés de gros nazes.

Les conditions étaient quasi parfaites:
-pas de pluie
-température top (un chouilla moins chaud et c'eut été parfait)
-peu de monde. une seule cession (enfin 1.5)
-pas de chute pour te faire sortir au bout de 3 tours...enfin...

En plus, le rendez vous était à 13h30 et Lomo est arrivé à 13h25. Lomo est toujours en retard habituellement (attention, des mauvaises langue pourrait dire que c'est quand il vient avec Emma )

Le temps de démonter les rétros et on c'est mis à rouler dès 14h

Pour je ne sais quelle raison, j'étais pas au top. Mauvaise position, pas d'angle (cumulé avec la position, mes sliders sont toujours neufs), trajectoires approximatives (enfin ça, c'était pour ne pas gêner les autres ).

Partis derrière Lomo, j'ai mis 20 min pour le recoller. Il bouchonnait dans les lignes droites, mais il me mettait minable sortie de para. M'enfin, c'est normal, vu le couple qu'il a à la roue arrière, y risque pô grand chose à ouvrir en grand

Sauf qu'a un moment, vers 25 min, le bruit de la Dayto à changé. Malgré ça, j'ai recollé Ludo pour une ptite passe d'arme. Je lui fait les freins dans le dernier virage avant la ligne de départ, sauf qu'il me fait l'extèr dans la para (le vil fourbe ) je lui fait donc les freins dans golf, sauf que du coup, là il me fait l'inter . M'enfin, ça compte pô puisque je ménageait mon moulin .
D'ailleur, j'allais sortir quand finalement ils ont sorti le drapeau rouge (pour un panne je crois), soit un roulage de 30-35min me semble t'il.

En sortant, la Dayto à décider de caler dès que je lâchais les gaz (pis même au démarrage d'ailleurs). Donc ça + bruit, on ne c'est pas lancé dans la session suivante et pis Lomo il avaot mal aux jambes

Bon, au bout d'un moment, on c'est réintroduit dans la file . Donc pas de session, on rentre quand il y en a un qui sort en gros. Jme lance, le bruit de la 955i n'est as plus rassurant (elle claque à l'accel et elle est un peu hésistante/poussive), je boucle mon tour au ralenti et je sors, direction la caisse (bah ouais, j'ai 100 bornes pour rentrer )

Pendant ce temsp, le sieur Lomo se lance. Je me disai "chouette, je vais le filmer sur un tour complet et on aura une idée de nos chrono . Sauf que le temsp de payer, un gars tombe en rade, donc drapeau rouge et en 1 tour (donc pdt le drapeau rouge), un gars en ducat prends la sortie des stands et se fout entre les plots des chicanes et juste après, un gars se bourre dans Golf




Bon bah, tan pis pour la video, je retourne (à pieds) dans la file d'attente trouvé mon Lomo . Je cherche en vain. Je vois bien au loin la camionette dans golf, mais je ne vois ni le gars ni la bécane
Bon et pis jme dis que ça ne peut pas être Lomo, on attaquait pas toussa toussa . Je commence à taper la discut avec un gars en 750 SS pis, de loin, je vois une paire d'optique se faire charger dans l'estafette

'tain, mon mentor du déhancher en ligne droite et du rentrage de genou en courbe c'est (encore) bourré . Mon héros

Bon, y va bien, mais le côté droit de sa S4 est un peu amoché (et le cale pied HS).

Donc, au final, toutes les conditions étaient réunis pour un bon roulage, mais c'était sans compter sur la fiabilit" des Dayto et la Lomostaîle

Le dieu de la moustache n'était pas avec nous
Pourtant, on l'a 'achement prié

rôh bah merde pour le gravier et le mécanique :/

bon courage a vous 2.

Je regret de ne pas avoir peu venir juste pour avoir raté ca !!!! J'espere qu'il c'est pas fait trop mal le lomo, pour la becanne elle est plus a ca prêt non!! Sinon elle a quoi au final la dayto un problème mécanique ou un soucis de pilote un peut trouillard !!!

Bon ben j'espère que Lomo va bien!!!s'il n'en veut plus de sa bécane, faut qu'il le dise, plutôt que la foutre au tas deux fois/an, avec l'espoir qu'elle ne se relève pas!

M'enfin, et la dayto alors? diagnostic? c'est un bi-cylindre maintenant?

Sympa le CR...et les photos, classe!

ptain trop fort!!
En résumé deux moustachus partent taquiner la carole, un repart avec son moulbif sous le bras et l'autre ramasse les débris de la sienne!


trop balaises mes héros 'stachus !!!!

Roh putain les mecs...
J'me disais bien que le Lomo avait pris la confiance ces derniers temps. On avait de plus en plus de mal à le lâcher à chevreuse avec la mycose.

Tenez-nous au courant de l'état des bonshommes, et des bécanes...

Semaine difficile pour les 'stachus...

Perso je viens de me faire toper à faire "un peu" le zouave...
Pour l'instant pas de bobos pour personne (en attente de verdict pour l'inspecteur) : Pour ma part je m'en tire sans bobos non plus, juste les oreilles très très rouges.

Bon j'attends des nouvelles de vos machines et des échymoses... J'espère que ça se gère pour tout le monde.

Arf... putain, gaffe à ton "point" ma mycoze !!!
Putain de cake à faire des stoppies au cul des megane de condés !!

Moi je me suis acheté un coyote rider hier soir... j'suis trop flippé du retrait de permis.
Je vous fait un CR après une petite semaine de test.

perso j'arrête les conneries, mais vraiment.

trop de risques... et statistiquement trop de chance de se faire avoir.

Me reste un peu plus d'un an avant de récupérer mes points, c'est pas le moment de craquer. Mode Monsieur sécurité routière ON.

Normal...
Revends ton Duke, prends toi un bon 883.
Ca avance pas, ça penche pas, ça freine pas... je dis ça, mais j'y ai très sérieusement pensé. Option non négligeable quand on a 1 point, pour pouvoir continuer à faire encore un peu de moto.

Roh bah merde, encore un coup fumant... Tant qu'il y a pas de bobos c'est le principal, plus qu'à attendre les impressions de Lomo

J'espère que la note sera pas trop salée pour vous les gars!

Pour Lomo ca ira, rien est serré sur la moto pour que quand il tombe elle ce démonte plutôt que cassé c'est l'expérience ca!!!

Ouais, le problème c'est qu'elle se démonte même sans tomber pour le coup

Gregou a écrit:Moi je me suis acheté un coyote rider hier soir...

+1

je suis coyote à fond!!! pas perdu un point depuis 8 mois que je l'ai...(et je fais en moyenne 300km/jour)...vivement octobre ou novembre, normalement, je récup tous mes points!

Le même moi c'est iCoyote!!!

Pas mal du tout le CR.Et la capette et la j'adore.
J'avoue qu'entre un qui perd sa meule en kit et l'autre qui tombe en rade ça donne une belle image.Comme dit plus haut vous êtes trop des héros
Hâte de connaitre le diagnostic de l'inspecteur sur la santé de sa brêle et des news du lomo (si ça se trouve il est partit se faire greffer une rotule en titane.)

Mycki a écrit:... et des news du lomo (si ça se trouve il est partit se faire greffer une rotule en titane.)

aux dernières nouvelles, il consultait un chirurgien pour se faire greffer le sens de l'équilibre

niko a écrit:

Mycki a écrit:... et des news du lomo (si ça se trouve il est partit se faire greffer une rotule en titane.)

aux dernières nouvelles, il consultait un chirurgien pour se faire greffer le sens de l'équilibre

MDR
En tout cas j'adore le super déhanché qu'il nous fait sans sortir le genou,un style à part...Zelomostaïle!!!

vous êtes toutes honteuses de jalousie ! les conditions étaient super top et j'ai enfin vérifié ce que je pensais ... la S4 prévient pas... elle y va comme il faut...

Je comprends pas, totale surprise de même pas sentir l'arrière prévenir en voyant partir la bécane à l'horizontale alors que je partais direct aux cèpes à la sortie de golf. Surement une relance un peu trop hard sur l'angle j'imagine ... pourtant j'avais pas le couteau entre les dents... comprends pas...

Bref... ça a frotté sur ce coup là (le coude surtout) bien chaud d'avoir enrhumé un inspecteur poussif à souhait dans la partie technique (deux fois dans le même tour... rien que ça) je m'étais dis "je vais travailler le golf"... parce que j'arrivais pas à faire des bonnes trajs... bon bah comme ça c'est fait; un tour en estafette

-on la monte parce que je soupçonne une fissure du carter de distri
- nan nan elle pissait l'huile avant c'est normal

bilan : de la rayure, de la peinture, quelques consommables... deux trois babioles et c'est reparti

Change de pneu en attaquant dur sur des routes que je connais "sans gravier" et oui ca m'arrive de temps en temps, je la sens partir du cul quand tu envoi un poil trop sur l'angle! (Enfin c'est peut-être la déformation de la carcasse du pneu )

Ah purée les Moustachus, je vous laisse 5 mn et voilà le bordel !!
Bon, ça va, pas trop de casse (enfin, on n'a pas le détail pour la Dayto)..


Ceci étant, pour la présentation, je dis respect !

bon, j'ai la casquette.

Pour le prochain rasso, qui ramène:
-le casque de chantier
-Le képi de flic
-Le chapeau de cowboy
-Les plumes



Mais je ne comprends pas pourquoi, tu (Lomo) n'as toujours pas pris un vrai fute avec protections tibia/genou/hanche et surtout de vrai pneus (2 fois à carole avec des avon et 2 bûches )

A noter une subtile subtilité: Notre Lomo à retiré les vis de fixation des demi guidons (pour gagner en poids toussa ). Et ben du coup, il a pas plié son demi guidon quand il a chu



M'enfin, c'est vrai quoi, cte putain de fine équipe quand même On était les deux gros poireaux de la journée (80% des gars présents, c'était meule dédié piste), et on a sacrément bien représenté le forum (les pannes, les chutes, le staïle toussa...)


La dayto, je devrai l'emmener se faire ausculter demain matin ptête. (On fait fait 100 bornes pour revenir de Paris, elle va bien en faire 50 pour m'amener à Rouen )

C'est officiel, Lomo est une fiotte


S'il a pu me faire un exter et un inter, c'est parceque je n'avais que 2 cylindres

C'est même pire, il me restait deux cylindre, plus un troisième qui freinait les deux premiers. Soit 1,5 culindre au final

Apparemment, c'était dû à un de mes joints d'injecteur qui était mal positionné et donc prise d'air, et donc 1 cylindre de moins. Comment le joint à bougé?, je ne sais pas. Je pense que c'est ce même mécano qui l'a mal remonté quand il m'a changé le joint de la rampe d'injection.

Mais bon, il a pris la bécnae du jour au lendemain comme ça, pis ça ne m'a coûté qu'une heure de MO (50€).


Et sinon, Lomo?

Hier au taf, on m'a demandé si j'avais posé mes genoux. Ben j'ai que nan, que Carole ne voulais pas de moi hier toussa
Pis j'ai dit:
"par contre, mon pote il a posé le genou lui"
"ah bah voilà, lui c'est un pilote, t'es nul, c'est les roulettes qui t'empêchent de pencher..."
"Ouaip, il posé le genou, puis le coude, l'épaule, le casque, la bécane même... l'a tous posé le gars "

Cool pour toi ladaytona ce porte bien!*

Et ouaislelomo c'estleseul a poser le casque dans les virages!!!

je la sens partir du cul quand tu envoi un poil trop sur l'angle! (Enfin c'est peut-être la déformation de la carcasse du pneu Razz ) What a Face

sans parler du chassis qui torsade, les suspattes qui frétillent et qui talonnent
ahhhh souvenir