Capteur de vitesse

... et ça, il en sait quelquechose le CDP Grosquick

Bon j'ai ramené la moto chez le concess.
Ils ont passé 2heures dessus(alors que je leur ai laissé 26h) à échanger les pièces avec un TT600 qui n'a aucun soucis.(calculateur, boitier cdi toussa toussa)
Il faudrait me la laisser une semaine que je puisse dépiauter tout le faisceau électrique, ça doit être un fil endommagé car il n'y a pas de retour d'informations entre le calculateur et le compteur.
J'avais envie de le dire tu te fous de moi?Je vais te laisser la bécane pendant une semaine sachant que c'est mon seul véhicule alors que tu en a pour une bonne journée?
j'ai dit non je la laisse pas une semaine.
Ok ba rappelle nous vers la mi-novembre ce sera plus calme on pourra le faire sur 1 ou 2 jours.
En attendant c'est moi qui suit comme un con

bienvenue chez Track motors...des blaires! sans quoi, je roulerai toujours en Triumph...mais bon...

Et la pour vérifier tout le faisceau je peux l’emmener chez un autre garagiste?
Encore faudrait en trouver un qui accepte de bosser sur une Triumph, beaucoup ne veulent pas et le concess Triumph le plus proche de la rochelle c'est ou?

le concess le plus proche, c'est à Melle (79)...60 bornes grosso merdo...je dirais que 50% des triumph de la rochelle sont entretenues là bas...

'tain, mais c'est quedal 60 bornes pour aller faire sa révision

Le mien est à 50 bornes et en plus, j'ai le bonheur de rouler en Sprint 955 quand la Dayto est en rade révision

@ Niko : tu as pas le compas dans l'oeil ou alors google map c naze.
Itinéraire de l’île de ré à Melle : Environ 100km et 1h30 de route en respectant les limitations et en considérant qu'il n'y ai pas de travaux ou bouchons sur la nationale.

Mon père m'a dit d'aller voir un gars qu'il connait qui est spécialiste en électricité moto en particulier des alternateurs.
Il veut tester mon alternateur, d’après lui, ça peut venir de ça,car il pourrait ne pas fournir assez pour tout faire fonctionner.
Si c'est pas ça, je verrais si il peut examiner le faisceau.
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