vive les pneus ! (le 2CT c'est de la caille !)

... brèves de comptoirs et autres filoutries, il paraîtrait que le 2CT c'est LA révolution du grip pour les livreurs de pizza

Bon, je le dis : faites vos avis vous même grace à un super comparo qui compare pas grand chose dans le détail à vrai dire... mais dans la masse des avis on se rend vite compte que tout le monde achète la même chose .... comment ça du "lobbying industriel pour poireaux chez les concess" ?

http://maxitest.moto-station.com/pneu/Michelin-page-modeles-id-49.html

donc le 2 CT ça vaut rien ... 17ème qu'il arrive au classement

Apprend à lire lomo, il est 13* / 129 et non pas 17*

Et tes sAvons, ils sont où ?

c'était juste pour voir si tu suivais ma poule

Pour info, la marque AVON c'est du boudin fabriqué par Cooper Tire & Rubber Company ... pneus spécialisé camion, moto et compétition depuis 1914... z'ont pas la place sur le marché franco-francais mais t'inquiète... 'fin j'me comprends

HS : point voiture : à noter que j'ai changé mes michelin de m*rde pour des avons... y'a pas photo

et depuis 1914, ils savent que les meules dépassent les 30ch et que les jantes ne sont plus en bois ?

huuummm ... j'imagine que tu es aussi chaussé en 2CT

... très bonne vanne au demeurant

Bon sinon, personne veut de mes pneus alors ... 'tain j'prends 20% de com' dessus ... pour info ? il est à combien le 2CT fournit posé ?

j'ai dû payer qqchose comme 120 ou 130 pour le peuneu arrière pour la Dayto.

Je voulais du power tout court (100€), mais y'en avait pu

edit: y'ai retrouvé: 133€ (début juin juste avant l'auvergne)

J'ai payé le train de 2CT complet AV/AR 230€ montage équilibrage inclus.

nan, moi je fais comme les caisseux....je change les pneus un par un et je passe celui qui est usé à l'arrière et le neuf à l'avant

Nerrick a écrit:nan, moi je fais comme les caisseux....je change les pneus un par un et je passe celui qui est usé à l'arrière et le neuf à l'avant

pas trop dur à mettre sur l'angle avec du 180 devant et du 120 derrière?

la dayto étant une moto d'homme, c'est du 190 normalement


sinon, ouaip, la mise sur l'angle n'est pas évidente, par contre, les départ en glisse sont 'achement plus simple

bah oui, avec un pneu mort à l'arrière y'a de quoi se faire plaisir

bon, le train de 2ct à 230€ c'est donné ! je crois que les avons je les ai eu à ce prix là aussi (pour une qualité bien supérieure )

bon allez, un p'tit machin qui va bien pour qui veut faire le montage à la maison

délire l'ouvre boite

bien pratique comme appareil dis donc...Faut en fabriquer un...Je suis sur que c'est le genre de truc qui ne s'achète pas mais pas bien difficile à réaliser

Pouet, deterrage de post :

Pilot road 2 devant et derriere (technologie 2CT), ben pas de pb a part tite glisse a l'avant 1 fois seulement ( mais c'etait ptet un peu d'ma faute aussi), ben question longevite ce fut hallucinant : + de 11000km avec l'avant et un peut moins de 11000 avec l'arriere.

Apres j'ai ma meule depuis novembre dernier donc j'arsouille crescendo et il ont pas ete mis a l'epreuve plus que ca...par contre pour ce qui est des ptites arsouilles dominicales et de l'utilisation journaliere, au top.

PS : je suis passe en pilot power depuis, et ca n'a quand meme rien a voir niveau shape du pneu, plus vite sur l'angle quand meme...

Deterrage mode : off.