Alternateur

Tu n'as pas la même, c'est la tienne.

Que tu as visiblement achetée, avec un souci d'alternateur déjà existant, mais non signalé par le vendeur.


https://speed4.motards.net/t2053-ici-tout-les-tutoriels-pour-speed-four-ou-autres-motos-en-general#41900
Faire rebobiner son alternateur /: ''les bobines sont enduites dans un verni-epoxy, enfin l'alternateur... ''

Sinon, je ne suis jamais allé à Paris.

salut à tous après une longue absence me revoila, j' ai fini le rembobinage de mon stator. Mais j'ai encore un hic je n'ai pas la meme tension de sortie sur les trois phases.
Les bobines sont bonnes pas de court circuit elles ont la meme résistance je ne comprends pas si quelqu'un peu me conseiller merci

Tensions différentes sur les 3 phases = problème, soit tu t'es louper sur un bobinage ( comprendre sur le nombre de tours de cuivre ) soit il est déjà en train de cramer, après avoir contrôler tes phases et que tu te sois rendu compte que tu n'avais pas les mêmes tensions, a tu ré ouvert ton carter??

Soit il est déjà en train de recramer ( je ne remet pas en doutes tes compétences mais rebobiner un stator n'est pas a la portée du 1er venu, surtout sur le S4 qui a déjà une fâcheuse tendance a avoir des pb de stator ) soit comme dit plus haut tu t'es louper a un moment donné sur le nombres de spires.

merci pour cette réponse mais le nb spires bon 39 et j'ai déjà réouvert et elles me semblent toutes bonnes. Ce que je ne comprends pas c'est avec les mêmes résistance, elles n ont pas la même tension. merci

Bizarre bizarre, et ca tournait nikel?

bah moaui chui pas spécialiste mais bon u=RI, P=UI toussa toussa
...si le régule régulise et que le CDI cédéïse est-ce que ça peut merdouiller le bouzin ?
C'est quoi tes écarts de valeur sur les tensions ? et surtout sur les intensité ?

merci pour ces réponses.
Je depart parfaitement et il n'y a aucun soucis mes tensions sont V12 : 24_25 volt ; V23 25_26 volt et V31 j'ai 4_5 autres prise de mesure cette fois ci par rapport à la masse V1 : 19 volt ; V2: 14_15 volt et V3 : 9_10 volt je ne sais quoi penser qu'est ce qu'un CDI ?? j'ai pas tout compris

Ah, la c'est la colle mec, desoler mais je suis pas trés bon en élec :/ je ne crois pas pouvoir plus t'aider.

Ben alors Speed ? Tu n'as pas retenu tes leçons ? (Et giorgio aussi d'ailleurs). Regarde bien les valeurs.
Mais temps que giorgio s'obstinera à retrIcoter son stator...

Si si j'ai bien retenu ma lecon tkt chef, valeurs differentes = stator en train de cramer

Giorgio, tu veux pas nous mettre une photo de ce stator stp?

Moi je préfèrerais une photo de la Corse.

Ca me rassure, il y a des personnes qui mettent encore plus longtemps que moi à (faire) réparer sa moto malgré mes 8 mois d'attente.

Et pour ma défense, je bossais en 3/8 et la moto est garée chez ma mère chez qui je ne vivais plus.


Allez giorgio courage mec, tu vas y arriver ! 

Avec un peu de chance tu la referas tourner avant qu'un autre truc finisse par moisir à la laisser au fond du garage...