J'ai changé de ducati...

Et ouais, je ne pensais pas trouver une monture qui me fasse tourner de l'œil au point de mettre en vente mon 1100s (toujours en vente d'ailleurs, si quelqu'un est intéressé.

J'ai été la chercher hier, mais pour l'instant, j'attends qu'elle me soit livrée à la rochelle...

Mais quelle moto a bien pu avoir cet effet là sur ma personne...je vous pose la question....

Bon, ceux que j'ai dans ma liste Facebook n'ont pas la droit de jouer...

Pour indice, une ducat qui pourrait plaire à pouico ou Lomo...c'est dire!

Normalement, elle sera livrée dans la semaine...les photos à venir donc!

Je me tenterais bien a dire la panigale pour la "gueule" qu'elle as.

Raté!

je veux pas casser Niko... Mais Ducat a la réputation d' être des machines difficiles à entretenir par soi même...

Réglages pointus... Et j' en passe...

Lorsque je recherchais une moto, je n'ose même pas dire ce que mon entourage m' en a dit...



Belle machine, mais entretien...

J'ai longement hésiter a acheter une ducat' mais je suis tombé sur la bonne affaire S4 et je ne le regrette pas

Ha bon ? Parce qu'elle pourrait ne pas me plaire ?

pplafrite a écrit:je veux pas casser Niko... Mais Ducat a la réputation d' être des machines difficiles à entretenir par soi même...

Réglages pointus... Et j' en passe...

Lorsque je recherchais une moto, je n'ose même pas dire ce que mon entourage m' en a dit...



Belle machine, mais entretien...

Et si on te dit de te jeter d'un pont...tu le fais?

En gros, tu fais ce que les autres te disent? Tu remercieras le pote qui t'as conseillé le S4, la moto la moins fiable que triumph ait produit!

Pour info, j'en suis à ma deuxième, je ne roule presque plus qu'avec des ducatistes, et jamais eu de pannes, ni moi, ni mes potes...ah si un, une fois, il roule en Suzuki...

Niveau entretien, c'est une révision tous les 12000, et la vidange annuelle est largement réalisable par soi même...


Bref, tout ça pour dire que les "on dit" de personnes qui ne roulent pas en ducati, ça a la dent dure, mais nous les ducatistes, ça nous fait bien rigoler...surtout quand on s'arrête pour dépanner le pauvre glandu en japonaise au bord de la route...rien que voir sa gueule, ça fait plaisir!

Allez, @+, je crois qu'un de tes potes t'attends en 1982...

Grosquick_ a écrit:Ha bon ? Parce qu'elle pourrait ne pas me plaire ?

Toi, je sais déjà qu'elle te plaît!

Ok pour le préjugé des autres ...

D' ailleurs, je crois bien qu 'ils m' ont tenu le même genre de discours quand je leur ai dit que j' avais acheté une Triumph.

Plaisanteries de motards quoi !

niko a écrit:Et si on te dit de te jeter d'un pont...tu le fais?

En gros, tu fais ce que les autres te disent? Tu remercieras le pote qui t'as conseillé le S4, la moto la moins fiable que triumph ait produit!

Pour info, j'en suis à ma deuxième, je ne roule presque plus qu'avec des ducatistes, et jamais eu de pannes, ni moi, ni mes potes...ah si un, une fois, il roule en Suzuki...

Niveau entretien, c'est une révision tous les 12000, et la vidange annuelle est largement réalisable par soi même...


Bref, tout ça pour dire que les "on dit" de personnes qui ne roulent pas en ducati, ça a la dent dure, mais nous les ducatistes, ça nous fait bien rigoler...surtout quand on s'arrête pour dépanner le pauvre glandu en japonaise au bord de la route...rien que voir sa gueule, ça fait plaisir!

Allez, @+, je crois qu'un de tes potes t'attends en 1982...

T'es ouf ou quoi ? Je crois bien que c'est une des premières Triumph "modernes" à être fiable.

Sinon pour répondre à pépé, les ducat niveau moteur c'est du costaud, et l'entretien est facile, les courroies se changent régulièrement, mais c'est simple.
Les parties-cycle ne sont plus sujettes aux fissures du fait des vibrations depuis le milieu des années 90 (pour celles qui en souffraient)
Y a que la partie électronique qui peut-être un peu capricieuse sur certains modèles et encore...

Amen

De toute facon, je pense que chaque motard qui roule sur telle ou telle marque ou type de bécane auras quelque chose a reprocher aux autres modèles/marques.

oui le débat est toujours vivant ... n'empêche que si je faisais 1.76 moi aussi je roulerais en ducat ou en jap'

bon bah vas-y nico ! dis en un peu plus mec

usage loisir ou daily ? sport ou roadster ? classique ou moderne ?

nan laisse tomber, t'as pas eu les c*uilles pour une paul smart ou une S4Rs alors tu t'es fourvoyé pour une hypermotard espèce de gros enf*iré !

même pas !!
Bon lomo va sur le minou.

Usage loisir mon Lomo...mais...t'es pas tombé loin dans ton délire...

Ce que je peux te dire, c'est exit le monobras...pis elle est rouge...avec un phare rond...

Là tu devrais toucher au but facilement....

Moué j'suis sûr qu'il va trouver facile....

Une strada Oo

NAAAAAAAAAAAAaaaaaaaaaaaaaannnnnnnnnnnnnnnnnnnn


une diavel!!














nan franchement la sport classic c'est de la crotte

'culé va

Non, pas diavel...

elpouico a écrit:nan franchement la sport classic c'est de la crotte

'culé va

elpouico a écrit:NAAAAAAAAAAAAaaaaaaaaaaaaaannnnnnnnnnnnnnnnnnnn


une diavel!!

Il est gay, mais pas à ce point là !

Suis pas assez ancien sur le forum, pour connaître les us et coutumes des gays ducatistes.

Comme les gays triumphistes...on boit une bière, on s'encule, et on se serre la pogne pour se dire au revoir...

1000S
la plus belle quoi

1000S rouge, effectivement....

J'ai été la chercher en belgique vendredi...ramenée en France en posant la plaque du monster dessus, au cas où, parce que les belges gardent la plaque quand ils vendent un véhicule...bref...

Je l'ai déposée à Lille chez motobycat pour qu'elle redescende dans un container....elle part aujourd'hui normalement...photos, dès réception, et après lavage, parce que j'ai fait la route sous la pluie, elle est toute crade....

elle est toute crade....

Nan c'est une nouvelle peinture style usé, comme les jeans