J'ai changé de ducati...

Et le ou la passagèr(e) tu le ou la met ou ?? Sur ton dos ?

TomTom a écrit:Et le ou la passagèr(e) tu le ou la met ou ?? Sur ton dos ?

la moto c'est comme la branlette sa ce fait tout seul comme un grand

Moué, mais bon moi j'ai choisis la four justement parce que la selle passager est assez grande pour transporter quelqu'un sans qu'au bout de 200m il est mal au fion xD

TomTom a écrit:Et le ou la passagèr(e) tu le ou la met ou ?? Sur ton dos ?

À la maison...y'a toujours du linge à laver, de la cuisine à faire, ou encore un peu de ménage...quand le gosse est à la sieste!

niko, mon héro

ça va te faire un beau garage bien garnit tout ça

Ouais...le garage, on ne circule plus!

Faut que je vende le monster maintenant...

Kinenveut?

Le monster nan, moi je chercher un vieux 900SS

Mais t'es sûr de pas vouloir garder le carénage ? Elle est bien comme ça.

Je vais monter les demis carénages, et voir...au pire, je peux garder les deux, et changer au gré de mes humeurs...

Un bon vieux 900 ss...bonne base pour un café racer...

Dans ce style là?





Ou dans c' style là!

Ou ça...

Whaou!!

Je ne pense pas la modifier. Je pense plutot garder le 900ss en full origine.

Merci niko pour tes photos et préçisions.

Bel outil, mais je m'étonne de votre (puisque Grosquick s'y met), engouement de jeune pour le look rétro.
Tout comme un copain de 45 ans étonné de mon ''à croc'' au S4, et qui rêve de me caler sur un Thruxton...
Le look rétro jantes à rayons (la comparaison s'arrête là), j'ai donné il ya 30 ans avec le Yam SR 500.

Mais donc, peu importe l'âge au moment de son choix, pourvu que l'on se fasse plaisir.

curieux de la voir dénudée

pplafrite a écrit:Dans ce style là?
Ou dans c' style là!

Celle là, j'ai vu pas mal de photos quand ils l'ont faites (ils on fait 2 exemplaires je crois), y a quand même énormément de modifications qui ont été faites, même le bras oscillant est modifié. Au total doit y en avoir pour une belle somme si tu veux faire à l'identique et un sacré nombre d'heures de travail.

niko a écrit:Ou ça...

Connue celle-ci aussi
http://c2r-motorcycles.de/1992-ducati-900-supersport/

Moins de modif' que l'autre, mais quand même y a du boulot.

dans un style très très proche
y'a celle des wrenchmonkees aussi



bon celle ci est un 750, mais on peut faire la même avec la 900
je m'excuse par avance de vous refaire chier avec, je crois que je l'avais déjà mise sur le topic du "café bien serré"...

mais elle a ce petit quelque chose que je ne sais pas expliquer mais qui en fait le café racer ultime à mes yeux

pour ceux qui aiment y'a d'autres photos si vous voulez:
http://www.wrenchmonkees.com/motorcycles/monkee-20.html

C' est vrai, qu' elle a de la guoule aussi .

Gargouille_cfh a écrit:ce petit quelque chose que je ne sais pas expliquer mais qui en fait le café racer ultime à mes yeux

Moi je mettrais peut-être ça sur le dos du réservoir effilé, qui ne dépasse pas le niveau du guidon.
+ un phare galette (?). Vache ça me plaît vos conneries...



niko? c'est à toi quand tu veux!

Sans son carénage! Et elle va rester comme ça, je la préfère ainsi!

graaaaoouuu !

ON TOUCHE PLUS A RIEN!

djdj a écrit:ON TOUCHE PLUS A RIEN!

Pourtant si...