Ma belle

Voilà, je suis sorti pour la première fois de l'année; ce qui explique que la moto est poussièreuse.
C'est un modèle 2003, roulette green, meme pas 10 000 kms ( eh oui )! Passons donc aux accessoires:
-poignée passagé triumph
-pot ninja carbone
-lèche roue carbone
-sabot triumph
-lèche roue ducati!!!!

Superbe !

Ca lui va bien le Ninja carbone haut et le lèche roue carbone. (d'ailleurs j'ai une petite question dans la rubrique correspondante)

J'aime bien le sabot aussi.

Le coin à l'air sympa aussi

Merci beaucoup; le coin (le haut rhin) est super pour la ballade, en plus il faisait trop beau aujourd'hui.

Tes photos rendent bien au S4 son côté costaud, massif. Je la trouve souvent trop fluette sur les photos par rapport à la moto en vrai.

c'est vrai qu'il est un peu plus maigre qu'une speed triple 955 mais elle est bien costaut pour un 600.

Sympa la cox à poil derrière sinon

La cox c'est à mon frere, on la retape tout doucement.

Lèche roue DUCATI ?? Pourrais-tu développer : Quel Ducat, Quel année, As-tu découpés, adapté ou autres ?????

Pourrais-tu mettre une photo en gros plan ?

C'est un lèche roue acheté à la casse; ducati monster 600 je crois. Pour l'adapter j'ai juste fabriqué 3 pattes en alu. Photo ce weekend car la semaine je rentre trop tard le soir.

Aujourd'hui achat de jolis petits rétroviseurs, déjà montés, photo demain si je trouve le temps entre 2 coups de marteau sur la cox!

Ah excellent !

suis curieux de voir ça...

Magnifique ce pot position haute
Curieux également de voir tes nouveaux rétros

J'ai également suprimé les cales pieds arrière, je suis devenu égoiste ces derniers temps!!!
Je vais fignoler toutes ces modifications demain.

Triver68 a écrit:J'ai également suprimé les cales pieds arrière, je suis devenu égoiste ces derniers temps!!!

n'oublies pas la poignée (immonde ) passager du coup !

Tinourse a écrit:

Triver68 a écrit:J'ai également suprimé les cales pieds arrière, je suis devenu égoiste ces derniers temps!!!

n'oublies pas la poignée (immonde ) passager du coup !

J'aimerai bien, mais je n'ai pas d'obturateur pour boucher les trous, et je ne veus pas les laisser vide.

Voilà, encore un magnifique samedi, quelques photos pour voir les nouveautés:

La moto sans sabot ( à cause de la vidange que j'ai fait ce matin) je ne sais pas si je vais le remettre!!


Les rétros;






Le pot, le sabot, plus les cales pieds;




La route;

Très chouettes ces nouvelles photos !

Tiens.... où sont les cales pieds passagers

Si tu ne prend personne derrière toi, vas chez Triumph pour acheter les caches pour boucher les trous de passage de la poignée ou cherche une speed en casse.

Mais neuf, ça doit coûter 20 euros max.

ça fera plus jolie

L'avant dernière phot est très sympa. Ca ferait un très beau fond d'écran

Nerrick a écrit:Tiens.... où sont les cales pieds passagers

Ils ont eu mal au oreilles à cause du ninja!!! ils ont pris la fuite...

Super ces nouvelles photos !
Je crois que je vais faire comme toi ... retirer les repose pieds passager, enfin si j'arrive à trouver une platine pour disposer le silencieux

Merci pour les compliments, c'est vrai que sans cales pieds ca rend bien visuelement, la ligne est moins cassée.

Très jolie par contre la bavette à l'arrière n'est pas top .......... A moindre frais il te suffit de la couper ......

Je vais voir pour trouver un passage de roue, c'est vrai que la bavette n'est pas terrible.

Petit Sondage; avec ou sans sabot??? J'hésite à le remettre.

Moi je préfère avec le sabot. Ca habille pas mal je trouve. Autant je ne suis pas ultra fan des écopes, autant j'aime assez le sabot qui est bien agressif. D'ailleurs, je pense sérieusement à en monter un sur ma speed. Faudra que j'aille voir chez Diagonale s'ils peuvent encore en avoir.