Ma Belle :)

Et oui ça fait un moment que je suis sur ce forum et je n avais pas encore présenté ma belle et bien voilà maintenant c est chose faite:)

http://butchor.free.fr/photo/

Yes, jolie bécane, super propre...noire en plus! pour une fois que c'est pas un smarties...

Le protège réservoir est sympa...j'en cherche un dans le genre d'ailleurs...si qqun à des plans.

j ai trouvé ça chez moto expert

j'ai pas ça chez moi, juste dafy, mais j'en ai pas vu la dernière fois...je vais y passer une demi-heure vendredi (pneu), j'aurai le temps de retourner le magasin pour en trouver un...


erratum: y'en a un chez moi

elle est propre , mais aurait été bien plus belle si elle était bleu

on à les mêmes crash pads !!!
et j'envie la propreté de ton collecteur
tu as utilisé quoi ? belgom alu

Pour l entretenir belgom chrome par contre faut je retrouve le produit que j ais utilisé pour les ravoir qd j ais eu le brelon car il etait dans un etat plus que pas terrible.
De memoire un produit qui sert a faire reluire l argenterie et les cuivre . Dés que je remet la main dessus je vous dit quoi parceque j ais reussi a ravoir des incrustations j y croyais pas moi meme.

ok J ais regardé ca s appel du miror c est fait pour ravoir le noir d oxydation de l argenterie avec un chiffon et pour les incrustation plus marqué un peu de produit qu on laisse agir et on frotte delicatement avec de la paille de fer et la c est niquel chrome

et c'est chiant démonter la ligne complète ou pas ?
avant remontage, faut changer les joints entre le collecteur et le bloc moteur ou pas ?

Je l ai pas démonté , je me suis prit la tête mais les endroits ou ca ce voit pas je l ai pas fait enfin j ais fait au maximum avec une béquille de parking.

sinon pour un premier décrassage sans se prendre le chou, et à pas cher, tu fais un petit tour histoire de faire chauffer un peu les collecteurs, tu vaporises dessus du décap four, t'attends 30mn, tu rinces à l'eau...tout con est pas cher!

finition au belgom.

pleins d'astuces pour nettoyer sa moto:
http://flatfab.wordpress.com/2007/02/01/nettoyer-et-entretenir-sa-moto/

et pour tes collecteurs, au décap four, voilà:
(c'est un lien qui se trouve sur la page donnée au dessus)
http://larfanoumotos.free.fr/decapfour.php

Je l ai pas démonté , je me suis prit la tête mais les endroits ou ca ce voit pas je l ai pas fait enfin j ais fait au maximum avec une béquille de parking.

C'est ce qui me faisait le plus chier !!!
La flemme de tout démonter juste pour nettoyer...

sinon pour un premier décrassage sans se prendre le chou, et à pas cher, tu fais un petit tour histoire de faire chauffer un peu les collecteurs, tu vaporises dessus du décap four, t'attends 30mn, tu rinces à l'eau...tout con est pas cher!

finition au belgom.

pleins d'astuces pour nettoyer sa moto:
http://flatfab.wordpress.com/2007/02/01/nettoyer-et-entretenir-sa-moto/

et pour tes collecteurs, au décap four, voilà:
(c'est un lien qui se trouve sur la page donnée au dessus)
http://larfanoumotos.free.fr/decapfour.php

super lien, je sais qu'est-ce que je vais pouvoir faire de mes vacances si je venais à m'ennuyé

Il faut surtout de l huile de coude parceque ca prends un bon moment , fin ca depend de l état de tes collecteurs .

Mais honnetement qd on vois le resultat apres ca vaut carrement le coup et en entretien un coup de bel gomme tout les deux semaines par tps sec c est impec

moi je penser faire comme à l'époque sur ma 51

un coup d'huile pot chaud pour l'entretenir

Gargouille_CFH a écrit:et c'est chiant démonter la ligne complète ou pas ?
avant remontage, faut changer les joints entre le collecteur et le bloc moteur ou pas ?

oui, c'est très chiant à enlever. T'es obliger, au minimum, de déserrer le radiateur (le mieux étant de l'enlever mais bon).

Pour les joint de collecteur, perso, je les avais changer, mais parceque j'avais changer de collecteur aussi

oki merci,
je crois que je vais opter pour l'option me faire chier à nettoyer la ligne en place
plutôt que l'option démontage de la ligne !

Et oui apres l avoir fait exploser avt les 60k je me suis racheter ca , aller y cracher votre venin mm pas peur ^^





L arriere refait parceque d origine et un pot digne de ce nom

font des motos honda?

Lol je te taquine!

t inquiete j attds bien pire et oui font des motos mais avec un bruit de scooter

félicitation
jet black pour black tu vas pas voir la différence

elle a de la gueule avec cette coque arrière, mais vire ces poignées passager qui ne servent à rien!!!

mon côté sado maso me pousse à dire, j'aime!

par contre, t'arrives à sortir un son digne de ce nom avec ce foutu catalyseur?

La sonorité en soit et tout fait sympa mais niveau volume c est pas ca du tout et la tu peux rien y faire nh ou pas ca change pas grd chose y a tjrs la solution de la ligne ou du virage de la chambre mais la c est bcp trop niveau volume nh ou pas

en mm temps si j avais pas ete obliger de les laisser les poignée j aurais pas prit cette arriere y en avait des plus sexy sans tomber dans le kéké
pit toute facon ca peut pas etre pire que l origine

Ha ben j'aime pas, mais la modif de l'AR la rend clairement moins moche.

Sinon ça fait quoi de revenir sur une moto qu'on croise à tous les coins de rue?

Moi j'adore bon choix



















































































non je deconne

Grosquick_ a écrit:Ha ben j'aime pas, mais la modif de l'AR la rend clairement moins moche.

Sinon ça fait quoi de revenir sur une moto qu'on croise à tous les coins de rue?

bah, moi je dis, ici, on en croise pas tant que ça...on croise plus de triumph que de honda...