La remplaçante !!

Eh oui ..
J'ai été absent du forum à cause d'un grande nouvelle : j'ai hérité d'un joli pactole (que je ne divulguerai pas, internet oblige) !! Je me suis donc fait un petit plaisir .. (payée 70 000 euros avec la ligne racing préparée par Ducati Corse et le "pack titane" : 215ch pour 159 kg) :




Une pure bombe atomique ..

Non sans rire^^ Voilà toute l'histoire :

Samedi grand soleil, la flemme de faire des maths, résultat on décide avec mon beau père d'aller au Pôle Mécanique d'Alès passer les motos au sonomètre pour notre stage du 3 novembre (ligne Akrapovic pour son ZZR 1400, NH pour moi - 102 dB à 4000/tr/min pour les intéressés). Sur la rocade, on aperçoit un petit point rouge qui grossit, grossit .. Pour moi pas de doute (la 3e fois que je la croise -on en a 2 à Alès) : la D16RR. Petite déception : depuis la dernière fois, le proprio a enlevé la ligne racing .. Faut dire que je l'avais croisé en ville, et que même à 50 mon NH était muet en comparaison ^^
Donc on continue notre route, direction le Pôle (au passage il y'a le Moto-Tour jeudi, spéciale mi-rallye mi-circuit, mamma mia ). Comme par hasard sur un magnifique morceau de rocade désert où je fais frotter mes bottes dans un grand droite en descente, gendarmes au cul. Je me cale à 50 pile, appels de phare pour que j'avance, moi qui me chie dessus pour les clignos et le pot .. Ca passe sans encombre, ils devaient avoir d'autres chats à fouetter. On se gare sur le parking, le temps d'aller mater une Gex 1000 K8 réplica Vermeulen avec pots Yosh, on entend un gros bruit moitié casserole, moitié tracteur.
Damned ! La desmo !!
On s'approche, le proprio enlève son casque et là .. un collègue de mon beau-père ! On a du rester une bonne heure à mater sa moto et discuter ^^
Selon lui : une arme absolue sur circuit, freinage et moteurs trop puissants pour la route, mais on sent la passion dans ses yeux .. Séance photo, il est temps de rentrer J'ai bien tenté de lui piquer les clés, je lui ai même proposé de lui racheter dans 15 ans pour 1000 €, mais ça a raté ..
Il m'a laissé m'asseoir dessus verdict : position parfaite, selle en bois, poids ultra léger (la S4 est un tank à côté), rayon de braquage honteux (sans rire, pas plus de 20° de rotation).

J'en rêve ...













PS : Sur une photo, on peut voir que personne ne regarde la moto.. Normal, c'était journée Porsche, et nous ne partageons pas les mêmes valeurs .. Même avec une moto aussi exceptionnelle que ça, nous ne sommes que de vulgaires motards .. Les "badauds", hormis quelques enfants n'avaient d'yeux que pour les vieilles Porsche qui tournaient .. Il y'a même eu un gars (véridique) qui a regardé ma moto en se demandant ce que c'était et n'a pas adressé un regard à la D16 ..

Après ce jour là, je pense que la D16RR est la plus belle moto au monde. En photo, elle ne m'emballait pas, mais dans cette version Team, en vrai, c'est une merveille. Chaque pièce vaut son pesant d'or, la finition est exceptionnelle, bref, rien à dire .. Je la place au même niveau que la Black Magic niveau look pur, mais elles ne jouent pas dans la même cour. Un jour, j'aurai ces deux bécanes. J'ai intérêt de les bosser, ces maths !!

Elle est... Hheuuu... comment dire....
Comme qu'y disent dans le M&M, le kif de rouler avec une moto de course... sur la route !
Tu te serais vu te pointer, la garer devant ton auto école et mettre un coup de gaz pour faire sortir ton moniteur ?

whaouw...et puis la voire en "vrai" entre sur un parking entre les 106 et autres véhicules classique, ça la rend encore plus impressionante

bon, je ne ferai pas de commentaire sur la comparaison S4 / D16RR.....y'a comme un choc de génération elle a pris un de ces coup de vieux notre machine là

Sur le M&M, c'est celle-là qui arrive en cours d'essai, et celle qu'ils mettent dans tous les sens appartient à Nicolas Dussauge, mon futur moniteur piste ^^
Mais carrément, cette moto c'est le rêve de tout tarmo .. Je rêverais de me pointer à l'IUT avec ça quoi ^^
Enfin je pense que si j'en avais une, je ne roulerais pas avec. En parlant de ça, son proprio avait acheté un R1 SP (la noire et or full Öhlins), mis des Akra, viré tout ce qui dépassait et l'avait calée dans son salon sans y toucher. Il a acheté un 1098 pour la route en attendant sa D16, puis il a vendu les deux pour se la payer. Mais il m'a dit : si je l'avais laissée dans mon salon, un jour où l'autre j'aurais regretté de ne pas avoir profité de la meilleure moto au monde. C'est un passionné, il met tout dans sa moto (je veux dire par là que ce n'est pas un caprice de bourge), il a bossé pour se la payer et aujourd'hui il en profite, je trouve ça génial !
(PS : il est passé de nombreuses fois dans MJ, il a notamment fait toute l'Algérie avec son 1098^^)

Carrément, la D16 est minuscule en comparaison, et tellement légère !
Niveau design ça fait un choc !
En tout cas pour ceux qui ont le moindre petit défaut à reprocher à cette moto, en vrai, elle est parfaite (même les feux que je trouvais affreux)

Comme j'ai dit, 2 motos m'ont marqué dans ma vie : la Black Magic et la D16RR. Deux styles complètement différents, mais deux putains de motos quoi ! Pas des japonaises en plastique, pas des produits grand public ou pur marketing, de la vraie bécane quoi ^^

Merci pour ce petit reportage, ça fait baver

Si j'avais pas plus qu'un point sur mon permis, j'descendrais illico pourrir toute cette bande de kékés sudistes en R1 akra-olhinsisé et autre desmotchitchi et compagnie. Rien de tel que pourrir une bécane à 70000 boule au reveil. Ca me met en joie.

dômmage que j'ai plus qu'un point.

Comme par hasard hein Nickoz

Il t'a même pas proposé un petit tour avec?

Ah bah non ils ont pas kit 34cv pour desmosedici RR

C'est vraiment une bécane d'exception c'est sûr. Je partage aussi ton avis avec la Black Magic, mais au choix je crois que je prendrais la Voxan. Ou alors la desmo pour la revendre et pis elle n'est pas si 'belle' que ça au final... Je veux dire que la 1098 est infiniment plus belle à regarder. Là c'est juste l'exception qui fait son office : tout est caché sous un gros carénage surement aérodynamique mais pas super élégant.

Curieux de voir ce qu'elle donnerait en street bike

Je pensais ça aussi pouic-pouic .. Mais je l'ai vue en vrai et sincèrement ça change tout. Elle est tellement racée, sans artifice, on sent la meule échappée des circuits et pas dictée par des contraintes marketing ..

Sympa de faire partager ce bonheur !
On l'avait vu (surtout entendu) passé avec Nickoz en Cheuvreuse.
Le son ? un mélange de tank et d'avion de chasse !

Il me semblait que le prix n'était que de 55 000€ ...

Après avoir essayer un GSX-R 1000, je n'ose même pas imaginer poser mes fesses sur ce genre de brèle et faire un tour de circuit ! "kikitoudur" !!!!

Tiens j'ai pensé a toi Grozig, un pote en a vu une sur le périph' la semaine dernière, apparemment la crise ne touche pas tout le monde
C'est génial quand même le périph' quand on y pense, la piste la plus meurtrière d'Europe pour les 2 roues ou superbike peuvent se faire enfumer par des scrooteurs et il y en a qui ont les couilles d'emmener une brêle pareille dessus.

Reirel a écrit:Tiens j'ai pensé a toi Grozig, un pote en a vu une sur le périph' la semaine dernière, apparemment la crise ne touche pas tout le monde
C'est génial quand même le périph' quand on y pense, la piste la plus meurtrière d'Europe pour les 2 roues ou superbike peuvent se faire enfumer par des scrooteurs et il y en a qui ont les couilles d'emmener une brêle pareille dessus.

1 mort sur le périph les 3 dernieres années... et c'était un piéton. comme quoi les idées reçues...

Seulement?

Tant mieux..., ça veut dire que tous les résultats de crash que j'ai vu n'étaient pas mortelle

Ca c'est grâce aux radars c'est sûr !!

Pour sûr une meule pareille n'a pas sa place sur le périph' .. mais bon, l'esprit des parigots est impénétrable !

A l'inverse des propriétaires de Speed four

oui mais la on ne parle plus de leur esprit, plutôt de l'enveloppe charnelle

En particulier Nerrick et Lomo

La vie est mal faite ! J'ai appris que le fils du proprio était au collège avec moi dans ma classe, et j'ai bossé avec son frère cet été, qui est aussi un collègue depuis longtemps ! J'ai repéré son adresse et loué un fourgon chez Avis ...

Pour l'anecdote, quand j'étais au collège, ce mec (Kévin) nous avait sorti un livre de motos, et il nous montrait les motos de son père. On l'a toujours pris pour un mytho, mais au final, il disait vrai :S

comme quoi... on se méfie trop souvent des potes mytos, mais bon on n'a souvent pas d'autres choix.

Une estafette en location ? tu penses ce que je pense ? on partage si je viens t'aider à la monter ?

nan parce qu'avec ton g'nou en vrac tu pourras pas besogner comme il se doit.... à part faire le GAY au coin de la rue