belle iniative...

Salut et bravo pour ce forum.
J'ai eu pendant 2ans une speed avec laquelle je n'ai fait que de la piste, un peu de compet dont deux manches de la roadstercup.
LA speed est toujours au gout du jour meme si elle est un poil moins puissante que les gsr ou autre hornet nouveau modele.
Suite à une casse moteur dont l'origine est toujours inconnue (même après avoir démonté le moteur), je vends donc tout en pièces.
POur ceux voulant équiper leur belle pour aller gouter aux joies de la piste, n'hésitez pas, j'ai pleins de pièces interressantes........
à bientôt

Salut; bienvenue; je t'avais déjà contacté par MSN pour des pièces, mais j'avais un projet immobilier donc plus de pèpète pour la S4.
En espèrant que tes ventes se passes bien, à plus!!!!!

oui elles se sont bien passées. Il me reste pas mal de pièces pour la piste en fait....

Salut yellowman et bienvenue,
pourrais tu nous faire partager les modifications que tu as pu faire sur ton S4 ??
As tu changé le nombre de pignon ?? , la carthographie, ou autres.......;

salut a toi

Salut et Bienvenue ici !

Salut,

C'est vrai que c'est une bonne idée ce forum.

A l'occaz, si tu peux nous faire une liste de ce qui te reste

pour la liste, il faudrait que je fasse ça...

Concernant les modifs, pas besoin de grand chose:
commandes reculées faites par un pro (il m'en reste une paire)
amorto de direction maison (fait avec un verrin classique)

Pour le reste, il ne s'agissait que d'élément de carrosserie ou de protection.

Cette moto est parfaite d'origine......

yellowman a écrit:
Pour le reste, il ne s'agissait que d'élément de carrosserie ou de protection.

A ce propos, ça serait interessant de savoir ce que tu penses des roulettes / tampons de protection qui se fixent sur le cadre, et si tu conseilles des pièces particulières pour protéger nos motos à usage routier, en cas de chute.

le problème des roulettes réside dans leur avantages...eheheheh

A vouloir protéger de la chute elle peuvent abimer ton cadre (car trop résistantes)
J'en ai eu une paire fixée sur l'attache supérieur du moteur, sur le cadre. Je n'ai pas eu de problème avec.
POur d'autres protections, les protec carter en carbone kevlar sont bien utiles pour des petites glissades que l'on peut faire sur la route.

Salut l'pistard !
Quel bonheur de pouvoir tourner avec notre 600 anglais préféré !!

Bienvenu sur le forum

Salut et bienvenue sur le forum...

Sympa la photo...surtout au niveau de la bulle!!!!