Futur speedeur

Salut à tous,

Je viens d'adopter une pauvre Speed Four millésime 2004, jaune avec 32 000 km au compteur qui été harcelé par des 3 cylindres chez le concessionnaire Triumph. Je vais aller le chercher ce mois-ci. J'ai pu l'essayer et je me suis tout de suite senti à l'aise à son guidon donc j'ai craqué.

Je posterai des photos quand il sera dans mon garage mais il m'a l'air en super état sauf une petite bosse sur le haut de réservoir.

Donc, j'ai 27 ans, j'habite en Auvergne et je viens tout juste d'avoir mon permis A. Je roule depuis plus d'un an maintenant avec une RS 125 de chez Aprilia (et oui, je sais ce que c'est de rouler en européenne et de déposer des organes à chaque fois que je vais chez mon concess ). J'ai choisit la S4 avant tout pour sa gueule et sa partie cycle mais j'espère que le moteur est fiable.

Content de vous rejoindre, l'ambiance a l'air vraiment détendue par ici.

V à tous.

bienvenue à toi

welcome

La S4 pisse l'huile, vibre, et broute.
En gros, tout ce que j'adore.
Bienvenue a toi et ta nouvelle mobylette.

iceman a écrit: mais j'espère que le moteur est fiable.

MOUAHAHAHAHAHHAA !!
Bienvenue quand même

Mets des photos de ta RS en attendant, ça doit être bien sympatoche comme cylindre à trous qui pue

elpouico a écrit:

iceman a écrit: mais j'espère que le moteur est fiable.

MOUAHAHAHAHAHHAA !!
Bienvenue quand même

mouuuuuaaaaarff
bien joué pouico ! ah ah argh arggghe kof kof koof .... pitain t'es c*n ! j'ai failli m'étouffer

donc je plussoie sur la fiabilité; salut iceman ! sois le bienvenu et t'inquiète... la bécane est géniale même si le moulbif est en carton mais c'est normal paraît-il

Merci pour l'accueil!

Ben merde, moi qui abandonne mon 2 temps pour avoir un peu de fiabilité et enchainer kilomètres sans avoir le moteur qui chauffe, ça me rassure pas... Ba on verra, j'aurais quand mème plus la classe le cul plein d'huile sur le bord de la route en anglaise que sur une vulgaire jap.

D'ailleurs, j'ai déjà une question sur la fiabilité: c'est normal que lors de mon essai d'une demie-heure en roulant tranquilement, la moto m'affiche dejà plus de 100°C arrété au feu rouge?

Sinon la RS, je confirme que c'est vraiment fun pour commencer en moto mème si elle aime bien aussi qu'on y mette les mains dedans .





C'est une mamie de 1997. 30 000 bornes au compteur. 34 ch pour un poids plume de 130 kg tout plein fait, un chassis super agile, y'a de quoi s'amuser!

Magnifique la RS !!!
Pour les 100°, ne t'inquiètes pas, c'est normal
Le moulin chauffe assez vite sur le S4, mais tant que le ventilo se déclenche à 104, tout va bien.

iceman a écrit: Ba on verra, j'aurais quand mème plus la classe le cul plein d'huile sur le bord de la route en anglaise que sur une vulgaire jap.

Ta tout compris !
J'crois que t'es mûr pour la Speed Four

Bienvenu sur le forum gars !

Bienvenu a toi, cool un S4 jaune, je me souviens pas qu'il y ait quelqu'un ici qui en ai une.
T'inquiéte je suis passé par un cylindre a trou qui pue avant le S4 (cagiva planet 125) et ça va te changer la vie quand même. Je me souviens que pendant le laps de temps ou j'avais les 2 meules dans mon garage j'avais l'impression que ma 125 était en rade.

Salut mec !

Enfin un nouveau membre^^

Pour ta bosse sur le réservoir, la mienne est de 2004 aussi, et j'ai un petit défaut côté gauche, au dessus du logo Triumph. Le proprio pensait que son concess' lui avait vendue comme ça, peut-être un défaut de fabrication?

Pour la fiabilité, demande à lomo et elpouico :p

ça va sans dire

Reirel a écrit:
T'inquiéte je suis passé par un cylindre a trou qui pue avant le S4 (cagiva planet 125) et ça va te changer la vie quand même. Je me souviens que pendant le laps de temps ou j'avais les 2 meules dans mon garage j'avais l'impression que ma 125 était en rade.

lol, ouais j'ai aussi l'impression que ma RS fume et pétarade dans tous les sens maintenant que j'ai gouté aux injections en passant mon permis. Mais bon ça a son charme et l'odeur du 2T, j'avoue de l'aime bien

GrozigZag a écrit:

Pour ta bosse sur le réservoir, la mienne est de 2004 aussi, et j'ai un petit défaut côté gauche, au dessus du logo Triumph. Le proprio pensait que son concess' lui avait vendue comme ça, peut-être un défaut de fabrication?

Ca m'étonne pas que leurs bielles partent en free-style alors chez Triumph si ils commencent à faire des réservoirs à bosse.

Ca me parait gros pour un défaut de fabrication mais je ferais des photos pour que tu voies si c'est la mème chose que sur la tienne.

Merci à tous pour l'accueil!

Bienvenue et ... bonne chance
nan je déconne, le ratio "panne moteur grave/nombres de speedfouriste" n'est pas si alarmant que ça

iceman a écrit:

GrozigZag a écrit:

Pour ta bosse sur le réservoir, la mienne est de 2004 aussi, et j'ai un petit défaut côté gauche, au dessus du logo Triumph. Le proprio pensait que son concess' lui avait vendue comme ça, peut-être un défaut de fabrication?

Ca m'étonne pas que leurs bielles partent en free-style alors chez Triumph si ils commencent à faire des réservoirs à bosse.

Ca me parait gros pour un défaut de fabrication mais je ferais des photos pour que tu voies si c'est la mème chose que sur la tienne.

Merci à tous pour l'accueil!

boah...j'ai bien une vis dans mon collecteur.....top comme finition

Salut

C'est pas une bosse, juste une marque qui semble être difficile à faire à la main ^^

Sur la mienne, ça ressemble un peu à un objet qui serait tombé dessus. Je vous montrerai ça dès que la belle sera dans le garage. Je pensais allait la chercher à la fin du mois mais ça me tarde trop de l'avoir. Et comme j'ai pas mal de personnes qui ont l'air intéressées par ma RS, je vais peut-etre aller la chercher plus tot que prévu.

Nerrick a écrit:

boah...j'ai bien une vis dans mon collecteur.....top comme finition

Salut

Moi aussi j'adore la visse dans le tube numéro 2... ça a grave de la gueule ! et j'ai toujours pas compris à quoi il pouvait bien servir.

bienvenu a toi triumphiste

lomo a écrit:

Nerrick a écrit:

boah...j'ai bien une vis dans mon collecteur.....top comme finition

Salut

Moi aussi j'adore la visse dans le tube numéro 2... ça a grave de la gueule ! et j'ai toujours pas compris à quoi il pouvait bien servir.

une rumeur dit que ce serait pour la pollution. Les ligne d'échappement ont été modifiée entre les 2004 et 2005. Le pot est différent (j'ai eu les deux sorte entre les mains. Je crois qu'ils ont ajouté un catalyseur) et le collecteur a hérité d'une vis.

ça devait être pile poil juste aux test alors une ptite vis pour freiner les gaz et hop

et je suis sûr que si on passe une 2004 et une 2005 full stock au banc, et bah la 2004 sera un chouia plus puissante

ceci expliquerait cela... tu veux dire que si je dessers la vis d"un quart de tours je peux gagner dix cheveaux
ça c'est bon ça ! et pas tombé dans l'oreille d'un sourd

oui, c'est ça

Reirel a écrit:Bienvenu a toi, cool un S4 jaune, je me souviens pas qu'il y ait quelqu'un ici qui en ai une.

si si il y a moi !
j'ai la mienne depuis Janvier

iceman a écrit:Salut à tous,

Je viens d'adopter une pauvre Speed Four millésime 2004, jaune avec 32 000 km au compteur qui été harcelé par des 3 cylindres chez le concessionnaire Triumph. Je vais aller le chercher ce mois-ci. J'ai pu l'essayer et je me suis tout de suite senti à l'aise à son guidon donc j'ai craqué.

Je posterai des photos quand il sera dans mon garage mais il m'a l'air en super état sauf une petite bosse sur le haut de réservoir.

Donc, j'ai 27 ans, j'habite en Auvergne et je viens tout juste d'avoir mon permis A. Je roule depuis plus d'un an maintenant avec une RS 125 de chez Aprilia (et oui, je sais ce que c'est de rouler en européenne et de déposer des organes à chaque fois que je vais chez mon concess ). J'ai choisit la S4 avant tout pour sa gueule et sa partie cycle mais j'espère que le moteur est fiable.

Content de vous rejoindre, l'ambiance a l'air vraiment détendue par ici.

V à tous.

Salut et bienvenu.

Moi aussi je roulais en 125 2T (Honda NSR de 1997) avant de passer à la S4. C'est vraiment un autre monde !
Mais je pense que la S4 n'a ps le fun du 2T. C'est la seule chose qui me manque.


Tu l'as trouvée où ta S4 ?